调车作业安全调查。
当前车站调车作业安全形势整体是稳定可控的,但要突出细节控制,对调车人员的安全思想教育要加强,特别是人身安全思想教育要加强。
从车站员工近来作业情况来分析看,不难看出,车站调车作业违章、违标还没有从根本上得到杜绝。线路检查不彻底、调车联控不标准,这些问题几乎是时常有发生。这些违章问题的存在,时时刻刻都威胁到调车作业的安全。
现根据目前安全调车作业自检和他人作业时观察有以下几点;
1.有的调车长现在过于依赖调车灯显,对连接员的现场作业情况掌握不够认真、彻底,有时成了一个信号的传递者,没有对作业人员的人身安全形成一种有效的监督。
2.因车站两个调车场,站场位置不同,对调车人员现场作业标准的熟知和掌握是各有不同。如在调车联控上,在要道还道时方向位置,信号的开放确认,已过岔汇报等作业标准。
3.调车作业人员要加强调车信号机信号的确认和与信号楼值班员之间的安全确认联控。
4.对于装卸车完毕后,对线路、车辆的检查必须认真彻底,严禁未经检查,就进入一道装车点取送车辆作业。
5.严禁简化灯显指令。如对推送车辆对位和连挂作业时,前方调车人员。
十、五、三车的指令必须准确,不能臆测行事。
6.值班站长要加强值班盯岗,对值班当班人员的安全作业盯控。
7.调车人员调换新手频率高,素质现状参差不齐,个别人员业务素质还不高,调车长与连接员不熟悉也会影响调车安全的一个重要因素。
对车站调车人员的调车作业安全问题,提倡全站人员学习业务水平为一项长期的任务,逐步提高调车人员素质,从而带动我站调车人员业务素质的整体提高,适应我站实际调车作业的安全需要。
---剑情457
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