30m预制箱梁首件工程技术总结

发布 2019-06-05 20:22:00 阅读 1447

目录。一、 首件工程概况 1

1.1、工程简介 1

1.2、地质情况 1

1.3、水文及气象 1

二、施工目标 2

2.1、质量目标 2

2.2、安全目标 2

2.3、环保目标 2

2.4、首件目的 2

三、施工准备 2

3.1、水、电及现场布置 3

3.2、物资** 3

3.3、技术准备 3

3.4、试验工作 3

四、施工安排 3

4.1、人员安排 3

4.2、施工作业人员安排 4

4.3、机械安排 5

4.4、施工现场管理体系网络 5

五、箱梁预制施工工艺流程及方案确定 6

5.1、确定施工工艺流程 6

5.2、施工方案的确定 6

5.3、模板制作与安装 10

5.4、堵头模板的安装 11

5.5、箱梁砼的浇筑 11

5.6、拆模养护 13

5.7、穿束 14

5.8、预应力张拉 14

5.9、智能张拉施工工艺及操作要点 16

5.9.1准备工作 17

5.9.2、张拉设备安装 17

5.9.3、智能张拉 18

5.9.4、智能张拉施工控制 18

5.9.5张拉施工智能操作要点 19

5.9.6张拉结束 20

5.10、孔道压浆 20

5.11、堵头与封锚 24

5.12、移梁(存放、固定) 24

六、安全环保文明施工情况 24

6.1、总体情况 24

6.2、监理程序执**况 25

七、首件工程中存在的不足 25

八、施工注意事项和需要改进的地方 25

九、综合评价及总结 26

30m预制箱梁首件工程施工技术总结。

为了确保工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工,施工前应确定标准的施工工艺,施工工艺通过首件工程试验确定。为了确保我合同段内的30m预制箱梁工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定k4+945竹园大桥左幅6#-2为我标段30m预制箱梁首件开工工程。

一、 首件工程概况。

1.1、工程简介。

k4+945竹园大桥全桥长336.94米,夹角90°,全桥共3联,上部为11×30米装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,基础采用桩基础。

预制箱梁采用单独预制的先简支后连续的结构体系,通过实施负弯矩预应力实现体系转换。共计88片。

1.2、地质情况。

根据设计图纸提供的地质资料,k4+945竹园大桥桥位地质所属地貌单元为丘陵岗地,地势起伏较大。场区钻孔揭露地层,上部为q4 冲积成因的粉质黏土层,下部为 t2 e泥质砂岩、泥岩和砂岩,桥位区无不良地质现象。

1.3、水文及气象。

项目区位于嵩山南麓,地表沟谷发育,沿线水系较发育,主要为颍河、北汝河及其支流河谷等水体。主要含水类型为松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水和碳酸盐类裂隙岩溶水、变质岩基岩裂隙水四种类型。

本勘测区内水介质类型多,水文地质条件复杂。根据水文资料、沿线野外调查及勘探结果,路区地下水以hco3—na·mg·na、hco3—ca、hco3—ca·mg型水为主,矿化度一般小于2克/升,地下水水质良好,地下水对混凝土结构具微腐蚀性。

项目区所在地区属南温带和亚湿润气候区,春季温和,气温回升,干旱少雨;夏季炎热,雨量集中;秋季凉爽,天朗气清;冬季寒冷,雨雪稀少,多西北大风;四季分明,冷暖适宜。年平均14.3℃,最热月平均气温27.

1℃,最冷月平均气温0.4℃,极端最高气温一般在37.6~42.

5℃之间,极端最低气温一般在—7.3℃~—13.4℃;年降雨量673mm;各季降雨量不均衡,其中夏季最多,平均为303.

4mm,冬季最少,平均为32.4mm;年平均日照时数2243.3小时;年平均无霜期225天;冬季多西北风,夏季多东南风,年平均风速3m/s,最大达15m/s。

根据《中国季节性冻土标准冻深图》,路线区的最大冻结深度小于60cm,一般为30~40cm。区内主要气象灾害有暴雨、洪涝和干旱等。

二、施工目标。

2.1、质量目标。

本工程质量目标是创优质工程,工程优良率达到100%。

交验项目主要指标合格率要求达到100%,分项工程质量评分不低于90分。

2.2、安全目标。

在本项目工程建设中,消灭行车险性以上事故,坚决避免人身**事故,一般轻伤事故率控制在3‰以下。杜绝交通责任事故和重要施工机具损坏事故。无锅炉、压力容器安全事故,无火灾事故。

2.3、环保目标。

严格按照国家《环境保**》和《水土保持法》及地方**有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。

2.4、首件目的。

通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合预制箱梁施工的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、施工准备。

根据桥涵施工工序,箱梁预制安装采用平行作业,箱梁预制的所有工序在梁场统一完成,混凝土由拌和站统一拌制,混凝土运输依靠混凝土搅拌车完成。待下部构造完成后且前期预制梁板砼强度达到设计要求,组织人力进行箱梁的运输及吊装。

预制工程所需主要材料钢筋、水泥、砂子、碎石已经检验合格并全部进场,其它辅助材料也已准备齐全。

3.1、水、电及现场布置。

1)施工用水:从附近水井引水至施工现场以保证施工过程用水。

2)施工用电:施工用电主要通过梁场外接线路进行电力**满足施工作业。另自备150kw发电机一台作备用电源 。

3)现场布置:

认真对预制梁场施工范围内地下物进行详细了解,经挖探查明没有管线、电缆及光缆。

进行场地整理与场地布置,清除施工区域的杂物,平整场地。预制厂内保证晴雨通车,以方便施工机械材料、混凝土等的运输。

3.2、物资**。

砂:采用南阳生产的砂,该地生产的砂子质地坚硬,颗粒洁净,经抽检细度模数及级配等指标合格,报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

石子:采用登封市郑庄南山石料厂,该厂石子质地坚硬,干净无杂物,经抽检级配合格,报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

水泥:采用天瑞水泥****生产的水泥,取样合格后将试验结果及水泥品质试验报告报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

钢材:采用安阳钢铁****生产的钢材,报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

3.3、技术准备。

1)组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。

2)作好施工图纸及设计说明会审工作,对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。

3.4、试验工作。

所有施工材料的试验抽检和c50砼适配工作已全部完成,并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土c50配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好,坍落度控制在180±20㎝,混凝土试件28天强度满足要求。

四、施工安排。

4.1、人员安排。

人员由项目领导统一安排,具体如下:

4.2、施工作业人员安排。

依据箱梁数量及每个预制箱梁周转频率,我合同段对人员进行了配置和组合,预制场共配置150人,其中管理人员10人,包括质检员3人、测量2人、试验2人、工长2人、安全员1人,机械操作人员及钢筋工、模板工、砼振捣工共计97人。

1)钢筋加工及安装:包括钢筋的下料、焊接、弯曲、绑扎及骨架成型、预应力管道布设、穿束和张拉、封锚、压浆等共配置技术工人5人,另配备力工10人,合计15人。

2)木工:包括钢模板的除锈、支立、加固、校正调直、拆卸和维护保养,配置技术工人8人,其他辅助人员4人,合计12人。

3)混凝土工:包括混凝土的输送、振捣、板顶的抹平和拉毛、梁端封锚、混凝土的养护、梁板起吊和移运、堆放,包括拌和站共配置人员16人。

30m预制箱梁首件工程技术总结

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