广中江高速公路项目lm1合同段。
编制。审核。
批准。中交第二公路工程局****。
二0一六年八月。
目录。钢筋混凝土桥面铺装首件施工总结 1
一、首件概况 1
二、首件目的 1
三、原材料 2
四、配合比 2
五、施工机械及人员配置 2
1、机械配置 2
2、人员配置 3
六、施工工艺控制 4
1、施工工艺流程 4
2、基面清理 4
3、施工放样 4
4、铺设、绑扎钢筋网片 5
5、制作标高控制带 5
6、砼浇筑 6
7、砼振捣、收面 6
8、砼养生 7
9、刻槽 7
七、现场施工质量控制要点 8
1、钢筋加工及安装质量保证措施 8
2、砼质量保证措施 9
3、平整度保证措施 10
八、雨季施工措施 11
九、试验段各项技术指标检测结果 11
1、检测标准 11
2、现场检测情况 12
十、首件总结 13
1、混凝土配合比 13
2、平整度控制 13
3、施工人员机械组合 14
4、安全文明施工措施 15
5、首件施工不足及处理措施 15
6、结语 16
钢筋混凝土桥面铺装首件施工总结。
一、首件概况。
根据总体计划、工作面移交、前期施工准备等情况，我标段钢筋混凝土桥面铺装首件在各级领导关怀下已顺利完成施工，详细概况如下：
表1 试验段概况表。
试验段施工期间监理工程师现场全程监督、指导。基本按照试验段施工方案进行施工，总监办及项目部技术人员同步跟踪检测，取得了完整的首件及检测数据，并对数据进行评定，各项技术指标均符合设计、规范及合同文件要求。
现就钢筋混凝土首件目的、施工机械配置、施工工艺控制、首件现场检测、现场质量控制要点和首件总结等方面进行总结汇报。
二、首件目的。
通过首件的施工，进一步优化拌和、运输、铺筑、振捣等施工工序的衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目：
1、确定施工方法和施工控制要点；
2、确定施工人员的投入及分工；
3、确定最佳的机械组合；
4、检验砼的各种性能。
5、总结首件施工及试验数据、质量控制要点，编制首件总结报告，报请监理工程师批准，用以指导钢筋混凝土桥面铺装的后续施工。
三、原材料。
原材料进场经过试验检测，均符合设计及规范要求。各种原材料分别堆放，钢筋下垫上盖集中存放，粗细集料采用防雨棚遮挡，水泥罐采用防雨、防雷措施。
1)水泥：海螺水泥厂生产的水泥。
2）碎石：采用白水带石料厂生产的规格碎石。
3）中粗砂：采用利昌胜砂场。
4）水：拌合站打井取水，水质可供饮用。
四、配合比。
施工用c40防水混凝土配合比参数如下：
水泥：水：砂：
10-20:5-10：外加剂=397:
155:702:917:
229：3.176，设计塌落度120～160mm，配合比已经过试验监理工程师验证批准，符合强度及防水要求。
五、施工机械及人员配置。
1、机械配置。
混凝土桥面铺装施工机械投入主要有90型拌合站一套，水泥混凝土罐车6辆，泵车1辆，三辊轴1台。
投入机械设备一览表。
2、人员配置。
施工投入主要人员如下表：项目经理1人，总工程师1人，生产副经理1人，机材副经理1人。工程技术负责人1人； 质量检验技术负责人1人；试验技术负责人1人；测量技术负责人1人；安全环保负责人1人；后勤管理负责人1人；现场管理人员2人；操作人员及劳务人员38人。
主要人员投入一览表。
劳动力投入一览表。
六、施工工艺控制。
1、施工工艺流程。
基面清理→精确放样→绑扎钢筋→制作标高控制带→调整钢筋→浇注混凝土→收面→混凝土养生→刻纹。
2、基面清理。
桥面铺装前对原桥面进行浮浆凿除、清理杂物、清洗桥面等。施工前预制主梁顶面或现浇梁顶面个别凿毛处理不到位的地方进行凿毛，并清理梁板顶面上松散混凝土及其它杂物，用水车进行冲洗，进行全面检查无杂物后进行下步工序。
3、施工放样。
测量人员根据桥面设计长度和宽度计算纵横向坐标及对应的高程。桥面清理完成之后，进行网格测量。纵向每5米测一点，然后通过钢尺加密至每米一个断面，横向分别由两侧向内60cm和中心线位置各布设一点，分别测出每断面点的高程，根据测设的高程点，制作高程带。
4、铺设、绑扎钢筋网片。
1)、在钢筋网片绑扎前应先对梁板顶预埋的剪力筋进行检查调整，保证剪力筋竖直。桥面铺装钢筋网片采用直径为10mm的螺纹钢筋现场绑轧成型，其横、纵向钢筋按10×10cm间距摆放，钢筋的交叉点采用绑扎，绑扎时采用10cm的间距卡尺固定钢筋后进行作业，以确保钢筋网片的间距均匀符合要求。在每隔1m左右，也可用点焊焊牢。
横向采用绑扎接头，搭接长度为35d，纵向采用单面焊接接长，焊缝长度为10d。
2)、钢筋网片与梁板预埋的剪力筋进行焊接连接，剪力筋作为保护层及支撑点，个别未支撑到位的剪力筋可适当调整高度，使其与钢筋网片钢筋焊接，在剪力筋间距较大的情况下补充钢筋头采用点焊的方式进行支撑网片，一般以每平米4个支撑点为宜，整个钢筋网片保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。
5、制作标高控制带。
1)、标高带作为整个桥面铺装层的标高控制装置，由技术人员根据放样点位纵横向加密后仔细测量其高程。并在标高带制作完成后再次进行复测校核，报请监理工程师进行检验。
2)、标高带沿桥面两侧位置，纵向通长设置。内外侧临边标高带距护栏位置60cm；标高带采用4cm的槽钢铺设；首先使用12mm的螺纹钢筋平行两排每50cm一道焊接槽钢支架，锚固稳定后根据测设的顶面高程焊接横担。然后将顺直的槽钢架设在支架顶面，作为后期三辊轴的行走带。
当三辊轴走过之后及时分节拆除槽钢，并对轨道外侧预留的部分补充砼进行收平。
6、砼浇筑。
砼采用集中拌合，砼罐车运输，泵车浇筑，人工摊铺。桥面铺装属于薄层砼，因此从砼拌制、运输到砼摊铺、振捣、整平、收面，各工序环环紧扣，需连续作业，一气呵成。
混凝土摊铺前，对轨道的润滑、支撑稳固情况，以及钢筋安装位置进行全面检查，并报请监理工程师。确认无误后对梁板顶适当洒水湿润进行砼浇注砼。桥面铺装采用c40防水砼，设计塌落度120mm-160mm，采用泵送，人工配合进行粗平，三辊轴进行精平。
为防止三辊轴或振捣梁因跨度过大产生挠度而影响桥面高程，同时避免纵、横向接缝，摊铺作业从一联的伸缩缝端起始，施工应严格控制砼塌落度，并注意砼灌入伸缩缝端。
一联或单跨摊铺层应连续施工，中间不应停顿，特殊情况必须停止施工时施工缝应采用横向平接缝，需使用机具对原接头切深2cm，并凿除多余的砼至梁板顶面方可进行后续砼铺装，施工缝处需接缝平顺，振捣密实。
7、砼振捣、收面。
砼浇筑采用泵车全断面平行浇筑，人工配合摊铺初平，采用振捣棒荷平板振捣器配合三辊轴机组振捣，边角部位重点振捣，三辊轴机组精平。铺装用的三辊轴机组直径为175mm，整平时分段进行，根据施工温度确定每段长度为10左右，振动机具的振捣与三辊轴整平两道工序之间的间隔基本控制在15min。在施工段内整平过程中前进振动、后退静滚方式作业，滚动遍数详见总结。
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