C标支架箱梁首件施工监理总结

发布 2019-06-05 22:32:00 阅读 9009

本标段以s338互通ak0匝道桥第四联支架现浇箱梁为首件工程,该箱梁设计为钢筋砼支架现浇箱梁,长度为60cm。施工时间为2023年11月24日至2023年1月22日。

按照指挥部作业指导书及监理组关于支架现浇箱梁监理细则的要求开展本标段监理工作。

一、 地基处理。

对现浇箱梁的桥墩原施工承台的基坑进行分层回填并且夯实。两侧的地基先清表后,原地面翻松25m掺8%石灰拌和,采用压路机进行碾压,再在其顶面铺设20cm5%灰土,整平并压实,压实度大于90%。根据支架间距在灰土顶面浇筑15cm厚c20素砼条形基础。

砼顶面设置横坡,两侧设排水沟。

二、 支架布设。

箱梁现浇满堂支架采用碗扣支架,翼板支架和底板支架上下分开。视桥梁跨径和宽度采用115*115或120*90间距。在端横梁位置2米的范围内及腹板位置对支架纵、横方向进行加密布设,在支架上下各设一道水平拉杆,内外并设斜向落地剪刀撑,3.

0米设一道,剪刀撑与相交支架牢固连接。支架顶托和底托调节高度按规定不能超过30cm。支架横杆间距采用1.

2m。支架搭设时用吊锤保证支架竖直。支架搭设完成一跨后,进行一次整体检查,使每根支架的底托都与基础紧密接触,以保证所有支架整体受力。

支架高度:利用立杆组合+可调顶托+可调底座(有效调节60cm)。1、拼装到顶层立杆后,装上顶层可条顶托,并依据设计标高调整,在其上安放[12的槽钢或方木。

2、在纵向[12的槽钢或方木顶面铺10cm*8cm横向方木,方木间距30cm,方木上铺设1.5cm的竹胶板底模。

三、 支架预压。

由于支架在安装过程中,杆件与杆件之间,杆件与方木以及方木与模板之间有一定的间隙,在荷载作用下,除弹性变形外还将产生部分非弹性变形,所以需对支架进行等效预加载来消除除非弹性变形,同时测出弹性变形。支架安装结束后,箱梁底模铺设之前进行支架预压施工。预压根据现场实际施工条件,采用编织袋装砂子的方法模拟支架的实际受力情况按设计荷载对其进行等效加载预压。

支架预压前,沿桥梁纵向每4m布设一个横断面,注记上桩号,每个横断面上布设五个观测点,测量预压前摸顶观测点高程,记入台帐,经监理组确认后方可堆砂袋进行预压。堆载完毕,由测量监理每天对沉降观测点进行观测,计算沉降量,续三天以上沉降量小于2mm后,经监理工程师核实后方可卸载。

支架必须全程预压,不能以预压一孔支架取得“经验数据”推概全桥。

四、 模板的安装。

底模横坡按设计图纸规定的横坡,调整纵向方木的标高,纵、横标高调好后,横向宽度应根据梁体底板平面线型布置,并应考虑外侧模的支撑点宽度。底板面板采用122*244*1.5cm竹胶板。

竹胶板与方木用螺钉联结,板缝用双面胶封死,以防漏浆。底板面板铺设完毕后,进行平面放样,全面测量底板纵横向标高,并调整至设计要求。

腹模面板采用122*244*1.5cm竹胶板加工而成。竹胶板背后以方木联结。

平面曲线以122m长的直线组合而成。面板接缝用双面胶封死,以防漏浆。模板用斜撑及挡块固定,斜撑顶端与腹模背条牢固联结,腹模外侧底部用固定于横木方上的木方限位。

防止腹模底部外移。

为了保证腹板与顶板两次浇筑连接处线型顺直,在第一次浇筑前,应在翼板与腹板交界处倒角上口,顺着侧模钉上1*2cm木条,第一次浇筑砼时,砼浇筑面应与木条上口相平,木条能起到挡砼浆的作用,第二次浇筑前,拆除木条,这样第二次浇筑的砼包住了第一次,可以确保连接缝的顺直流畅,砼的接缝处外观效果较好。

五、 钢筋加工及安装。

钢筋经监理检查合格后,并指定的场地加工成型,然后运至现场进行绑扎,其钢筋加工的各项技术指标均符合设计规范要求,钢筋绑扎成型后经监理检查合格后方可进行腹板内模安装。

六、砼浇筑施工控制。

砼浇筑前,首先各种原材料进行抽样检查对施工配合比进行调试以及各种机械设备进行检查调试,经确认后方可使用。

砼浇筑的采用两次成型浇筑方式,第一次浇筑整联底板和腹板即第一次浇筑到腹板与翼板的交角处,第二次再浇筑整联顶板和翼板砼。

砼浇筑前,对模板支架进行最终检查验收,合格后方可进行砼浇筑第一次浇筑时应分层分段施工,每层分段长度控制在砼初凝前浇筑的上层砼为准,振捣棒采用30棒、50棒两种,砼振捣分区,专人负责,砼浇筑及振捣必须有专人指挥施工。特别注意钢筋交叉密集处要加强振捣以免漏振。砼浇筑过程要有专人看护模板、支架,以免漏浆跑摸。

第二次砼浇筑先浇的砼面要凿毛并清除浮渣。浇筑顺序采用分段浇筑分段振捣。对已浇筑完成的砼面进行整平、收光、拉毛处理。

七、养生。

顶板采用土工布覆盖、洒水保湿养生。指定专人进行养7天保持湿润。

八、支架拆除。

翼板强度符合规范要求后方可进行支架拆除。落架从跨开始向两端依次对称分跨进行,每跨的落架顺序为:先拆除悬臂端支架,再在跨内从跨中向支座依次循环卸落。

然后拆除横梁处支架拆除时应加强安全保护措施。

九、外观质量检查。

砼拆模后外观质量较好,表面平整、光滑、线型顺直,五蜂窝、麻面。

总之通过第一联箱梁的施工各项数据和操作均符合设计及规范的要求,对整个箱梁的施工有一定影响作用。

g204zjg-2标监理组。

二00八年二月十日。

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