邯邢技校项目部绿色施工综合报告总结

发布 2019-06-08 09:10:40 阅读 4885

第一章工程概况 3

1.1工程概况 3

1.2气候条件 4

第二章绿色施工管理与目标 6

2.1管理体系 6

2.2管理人员配置 7

第三章环境保护措施 9

3.1扬尘控制 9

3.2噪音与振动控制 10

3.3光污染控制 11

3.4水污染控制 11

3.5建筑垃圾控制 12

第四章节材与材料资源利用措施 12

4.1节材措施 13

4.2结构材料 14

4.3围护材料 14

4.4装饰装修材料 15

4.5周转材料 15

第五章节水与水资源利用措施 16

5.1提高用水效率 17

5.2用水计量 18

第六章节能与能源利用措施 18

6.1节能措施 18

6.2生产、生活及办公临时设施 19

6.3施工用电及照明 19

第七章节地与施工用地保护措施 19

7.1临时用地指标 19

7.2临时用地保护 19

7.3施工总平面布置 20

第八章人员安全与健康管理 20

邯郸工程高级技工学校教学综合楼工程位于邯郸市黄粱梦,邯邢技校院内,由邯郸工程高级技工学校建设,中煤建筑安装工程集团****承建。计划工期:180日历天,计划开工日期:

2023年 3月1日,计划竣工日期:2023年8月27日。

本工程主体为六层,一至五层层高为3.8m,六层为4.2m,建筑面积为6617m2。

建筑物总高度为:23.800m,室内外高差为:

0.600m。载面尺寸为长59.

90m,宽18.06m,高23.8m(最高顶为33.

4m)。建筑结构的安全等级为二级,抗震等级为二级,抗震设防类别为乙类建筑,设计基准期50年,结构使用年限为50年,地基基础设计等级为丙级,标高±0.000高出室外地面600mm,±0.

000相当于绝对标高53.680m。

本地区设计**分组为第二组,基本设计**加速度为0.15g,本工程抗震设防烈度按七度设计,按八度采取抗震措施。

本工程主体结构型式为框架结构,梁板式筏行基础。地基处理:碎石换填地基处理。

基础材料:垫层为100mm厚c15素混凝土。基础采用c35混凝土及hrb400( )级钢筋浇筑。

筏板厚度为550mm。±0.000以下砌体采用mu10耐潮灰砂砖及m10水泥砂浆砌筑。

标高±0.000以上墙体采用加气混凝土砌块砌筑,砌筑砂浆等级m5,砌块重度不超过7.0kn/m。

屋面:60厚保温装饰一体板挤塑聚苯板(xps),防水层采用2层sbs(3+3厚)。卫生间防水:

采用1.5厚聚氨酯防水涂料,四周沿墙上翻150高,洗手盆处上翻1800。门窗:

外门为断桥式隔热铝合金门,门玻璃选用钢化玻璃。内门为成品木门。外窗为多腔塑料型材中空玻璃窗。

所有外窗配纱窗。外墙:250加气砼砌块+30厚保温装饰一体板,挤塑聚苯板(xps)。

地面:厕所为陶瓷地砖防水地面,其它房间为陶瓷地砖地面。相应的面砖踢脚。

楼面:厕所为陶瓷地砖防水地面;水箱间为细石砼防水楼面;其它房间为陶瓷地砖楼面。相应的面砖踢脚。

墙裙:走廊、楼梯间面砖墙裙1500高。内墙面:

厕所为面砖墙面;报告厅后部为玻璃棉毡乐铝板网吸声墙面;其它房间为乳白色乳胶漆墙面。顶棚:厕所为乳白色乳胶漆顶棚;报告厅为吸音板吊顶;走廊、门厅为轻钢龙骨石膏板吊顶;其它为乳白色乳胶漆顶棚。

楼梯栏杆、扶手:木扶手金属栏杆。窗台板:

预制水磨石窗台板。

邯郸市属典型的暖温带半湿润大陆性季风气候,日照充足,雨热同期,干冷同季,随着四季的明显交替,依次呈现春季干旱少雨,夏季炎热多雨,秋季温和凉爽,冬季寒冷干燥。年平均气温13.5℃,11月中旬至次年2月中旬为冬季施工期,冬季最低温度-15℃,冻土深度小于500mm。

最冷月份(一月)平均气温-2.3℃,极端最低气温-19℃,最热月份(七月)平均气温26.9℃,极端最高气温42.

5℃。年平均降水量627.2毫米,年最大降水量1575.

5毫米,年最小降水量266.8毫米。

节能减排指导绿色施工,本工程环保绿色施工管理目标为:国家级环保绿色施工示范工程。

2.1.1建立环保绿色施工管理体系,制定相应的管理制度与目标。(管理体系见下图)

项目经理为环保绿色施工第一责任人,本工程成立以项目经理康西伟为总指挥的环保绿色施工管理小组,负责环保绿色施工的组织实施及目标实现,并指定环保绿色施工管理人员和监督人员。本工程环保绿色施工各部门、人员及主要职责如下:

3.1.1运送土方、垃圾、设备及建筑材料时,不得污损场外道路。

每车控制装载量不能超过两侧挡板,严禁装载过满而撒出。运送土方、垃圾等易散落、飞扬的物料的车辆,用篷布对车厢加以覆盖,封闭严密。砼罐车出料口下端放置料兜,防止混凝土撒漏。

施工现场出口设置洗车台及高压水枪,随时对车辆进行清洗,保证车辆清洁。出口处设置棉毡或草垫并保持湿润,防止车辆轮胎将泥土带出污染路面。现场管理人员随时进行检查。

3.1.2土方作业阶段,采取撒水、覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.

5米,不扩散到场区外。土石方爆破时必须覆以炮被,严禁放野炮。爆破完毕及时撒水以防止扬尘扩散。

装载土方时挖掘机应将土方轻放,避免扬尘。

3.1.3结构施工、装饰装修阶段,作业区目测扬尘高度小于0.

5米。对砂、石等易产生扬尘的堆放材料用密目网覆盖;对水泥、石灰粉、干混砂浆等材料在现场设置仓库存放并加以覆盖。水泥等可能引起扬尘的材料及建筑垃圾清运时应洒水并及时清扫现场。

对搅拌机等设备搭设机棚。

3.1.4外脚手架立网必须封闭严密。

立网须拉直,不得留有空隙,用绑带绑扎牢固。外墙脚手架、施工电梯等设备材料拆除前,将脚手板、电梯通道处的垃圾清扫干净,用袋子装好后运到建筑物外。

3.1.5装饰装修阶段楼内建筑垃圾清运时实行垃圾袋装化并采用吊笼吊装,塔吊配合施工。

禁止从楼内直接将建筑垃圾抛洒到楼外。建筑垃圾应存放于现场垃圾点并统一外运至指定垃圾站。现场垃圾点用密目网覆盖。

安装施工单位在墙上凿洞时,提前洒水润湿墙面,并在施工现场备水,有扬尘时及时洒水除尘。产生的垃圾及时清理。

3.1.6施工现场非作业区应达到目测无扬尘要求。

场区道路、加工区、材料堆放区进行地面硬化,施工现场周边采用彩钢板围挡,堆土区全部用密目网覆盖。对施工现场内及周边道路定时洒水润湿,防止扬尘。

3.1.7联系环保部门采用专用仪器,每三个月在场界四周围挡高度位置进行一次大气总悬浮颗粒物(tsp)浓度测试,环保部成员负责整理数据,如发现测试值与城市背景值的差值大于0.

08mg/m3,立即分析原因,并采取整改措施。

3.2.1合理规划平面布置、加强操作管理,减少噪音以及噪音对周围环境的影响。现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》(gb12523-90)。

3.2.2易产生高噪音的钢筋加工区、木工棚等按照总平面布置图布置在场区西侧,该位置远离附近居民区;搭设作业棚,作业棚面向居民区、主要道路一侧均用木胶板密封,减小噪音影响;模板、木方等材料下料前要作出排版图,尺寸统筹规划,全部在木工加工区统一配模、切割,尽量避免在模板安装现场进行切割。

3.2.3使用低噪音(42分贝)、低振动的振捣棒(qsc型)等机具,采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动。

3.2.4定期在施工场界对噪音进行监测与控制。

监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》(gb12524-90),在场区东侧(冠县路)靠近居民区附近设点,白天每2小时记录现场噪音情况,夜间每4小时记录现场噪音情况。由环保部成员统计出不同时间段、不同作业对施工噪声的影响程度。

3.3.1尽量避免夜间施工,如因施工需要进行夜间施工时,照明灯应加设灯罩,透光方向应集中在施工范围。

3.3.2电焊作业尽量安排在室内,如需在室外作业时,周围三面用铁皮隔挡,避免电焊弧光外泄。

3.4.1施工现场污水排放达到国家标准《污水综合排放标准》(gb8978-1996)的要求。

3.4.2生活区厕所、食堂等单独设置专用下水管道,并通至化粪池、隔油池等设施处理生活污水,经初步处理之后再排到污水管网。禁止将剩饭菜等生活垃圾倒入下水漏斗,以免堵塞。

混凝土泵车下砌筑沉淀池,清洗泵车等所产生的污水首先要经过沉淀池,将水泥浆、沙石等沉淀过滤后方能排放到临时排水设施内,并由工地排水沟排至市政管网。

3.5.1为减少建筑垃圾的产生,根据本工程的创优规划以及质量保证措施要求。

3.5.2加强建筑垃圾的**再利用管理,力争建筑垃圾的再利用和**率达到30%。

在现场设置可**物料池,对可再**利用的材料如废钢筋、铁钉、铁丝、模板下脚料等进行**利用。对于基础开挖出的土石方,尽量进行现场堆放,择其优进行基坑周边等的回填。对于碎砖等可选择用于非重要部位的砌筑或粉碎后进行临时道路等的回填;落地灰及时**,在保证强度的前提下与新拌砂浆混合使用,不得随意丢弃。

拆模后产生的破损木方应派专人进行收集,选择有利用价值的木方进行插接,长度不宜小于一米。可用于非承重部位的施工。破损模板重新进行切割投入使用。

其余废料统一外运至加工厂进行二次利用。对钢筋头等材料,向社会公开招标,由专业公司**再利用。直径为的废旧短钢筋,在浇筑混凝土前可用于电气开关、插座等的固定。

3.5.3生活区设置足够数量的垃圾箱,并注明“可**”、“不可**”字样,分类存放。

在保证建筑物各部分使用功能的情况下,尽量采用工程量较小、速度快、对原地表地貌破坏较小、施工简易的施工方案,尽量选用能够就地取材、环保低廉、寿命较长的材料。

4.1.1加强新技术、新工艺的应用,钢筋直径大于18的使用直螺纹套筒连接,减少搭接。地下车库部位直径小于18的尽量采用电渣压力焊接。受力钢筋全部采用hrb400高强钢筋。

邯黄项目发言材料11年8月

邯黄项目部。2011年半年工作会发言材料。各位公司领导 同志们,大家上 下 午好 邯黄铁路项目自2010年9月份上场以来,在公司领导和相关业务部门的大力支持和帮助下,项目部全体同志齐心协力 攻坚克难,各项工作有序实施并向前推进,现将上半年工作总结和下半年安排做以简要汇报 1 工程量和产值完成情况 1...