桥梁墩柱专项施工方案

发布 2019-07-15 07:38:00 阅读 7772

1、编制依据。

钢结构设计规范》gb50017-2003

《钢结构设计手册(上册)(第三版)》

2、工程概况。

本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区hc23号路,起止桩号为k0+880.891、终点桩号为k0+925.891,共14个墩台,桥梁上部采用1x35米预应力t梁,全桥共长45m。

模板采用整体定型钢模板,墩身模板安装前,在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯,钢管脚手架闭合,要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观,模板采用每节高 ?

m,另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度,模板背带采用[10槽钢,桁架加固,面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作,制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。

墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺,使用螺栓联接,节间隙用双面海绵胶条密封,以防砼施工时漏浆。

3、模板施工工艺。

1、施工准备。

准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位,螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件,为模板拼装做好准备。

2、模板安装。

首先根据模板规格编号,模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平,吊装第一块平面模板,然后安装相邻的圆弧模板,对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台,需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节,直至错台消失,然后用撬杠将两块模板移平齐,先拧上一个螺栓,然后逐个拧紧其它螺栓。

模版示意图如下图:

3、模板拆卸。

模板由上至下分片拆卸,吊装要小心不要将模板碰伤,刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐,堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳,最高可码放5层以防止模板变形。

4、模板保养及维修。

模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净,涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞,防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏,并及时维修。

4.施工安全方案。

1、危险因素及其应对措施。

重大危险源的识别:

桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂,有时候作业人员的素质较低,因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认以下几个危险源:

1.1高处坠落伤害:由于是属高空作业,如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。

1.2物体打击伤害:在高空作业过程中,所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。

1.3模板胀裂坍塌:在施工过程中由于模板使用不当,支撑失效,而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。

1.4触电伤害:包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电;另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。

1.5脚手架坍塌:没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌,伤及作业人员。

1.6机械伤害:是指在桥梁下部结构施工中,大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害。

个危险源的预防措施:对重大危险源采用两个控制,既前期控制和施工过程中控制。前期控制是针对各种危险源制定预防措施;施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查发现问题并认真落实整改。

2.1 高处坠落:

2.1.1在作业平台四周设臵有效的安全防护网。作业平台按要求满铺脚踏板。在脚手架设计中要搭设人行爬梯,在作业平台下方设臵安全底网。

2.1.2要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品。

2.1.3严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。

2.2 物体打击:

2.2.1高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放,使其不至于坠落。

2.2.2在其作业处下面一定范围内设臵围栏,拒绝非施工人员进入。

2.2.3涉及上下作业时,应有安全人员实施监督施工。

2.3 模板胀裂坍塌:

2.3.1模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作,并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。

2.3.2模板在安装过程中,应严格按要求施工,特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所以缆绳要拉紧,固定到位。

2.3.3在砼浇筑过程中,浇筑速度不宜过快。立柱浇筑高度不宜大于6

米。砼到入仓时,应控制好砼下料速度。

2.3.4定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。

2.4 触电伤害:

2.4.1对于临时用电线路应严格按操作规程进行设臵,并且在使用过程中应经常进行检查,适时进行整改。

2.4.2所有用电操作均由电工进行作业。

2.4.3及时检查用电设备的漏电情况,及时检修。

2.4.4对于雷雨季节应防雷电击伤,脚手架应有避雷电措施,作业人员应及时撤离。

2.5 脚手架坍塌:

2.5.1脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设,特别其基础、扫地杆、剪刀撑等重要部位应有专人监督施工。搭设完成的脚手架应经专业人员检查,确保没有问题后才能使用。

2.5.2在使用过程中应该经常检查其安全性能,尤其是其基础是否牢固、扣件是否有松动,风缆绳是否可靠等。

2.6 机械伤害:

2.6.1施工便道要满足机械行走安全的需要。

2.6.2起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求。

2.6.3设备应经常检查其性能,特别是液压系统及起吊绳。

2.6.4起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求。

2.6.5高处起吊应掌握风力情况,当风力大于5级时,应停止起吊作业。

3、安全管理措施。

3.1建立安全组织机构和安全保证体系。

3.2加强对作业人员的安全教育培训。特别是进场后的“**”安全。

教育和作业人员的持证上岗培训,均应做到100%。

3.3建立健全安全管理制度,落实安全生产管理责任制。

3.4进一步提高从业人员的安全生产意识,开展经常性教育,严格操作规程,坚决制止违章操作。

3.5加强对现场文明施工的的管理。施工现场做到材料堆放整齐、标志标牌齐全,规章制度、操作规程上墙。

3.6做好对分部分项工程的安全技术交底工作,逐级交底,直到每一个施工人员。

4、安全操作规程。

4.1架子工作业安全操作规程。

1)架子工必须经过安全技术培训考核,持证上岗。高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。

2)支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况,配件是否齐全,符合要求后方使用。

3)作业中严格按施工方案和安全技术交底要求执行,分工明确,听从指挥,协调配合。

4)严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。

5)架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作,必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。

6)作业环境条件应符合下列规定:

①作业场地应平整、坚实,无杂物;

②夜间作业时,作业场所必须有足够的照明;

③风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业;

④大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查,发现倾斜、下沉、脱。

扣、崩扣等现象必须进行处理,经验收合格后方可使用;

⑤在带电设备附近搭、拆脚手架时,宜停电作业。在外电架空线路附。

近作业时,脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离不得小。

于规范数值。未经供电部门批准,严禁在高压线下作业。上、下脚手。

架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧;

⑥应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业,如有影响脚手。

架基础稳定的情况,应及时向施工负责人汇报;

⑦当脚手架下有车辆、行人通行时,必须设安全防护设施。在河道中。

的施工支架,应充分考虑洪水和漂浮物的影响。

4.2吊装工安全操作规程。

1)进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2)吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行。

试吊。3)吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。

4)高空作业人员必须系安全带,安全带生根必须安全可靠。

5)高空作业人员不得喝酒,在高空不得开玩笑。

6)高空作业穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带。

钉的鞋。7)吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防沉陷发生事故。

8)六级以上大风和雷雨、大雾天气,应暂停露天起重和高空作业。

9)拆卸模板时,下方不应站人。

10)使用撬棒等工具,用力要均匀、要慢、支点要稳固,防止撬滑。

发生事故。11)构件在未经校正、焊牢或固定之前,不准松绳脱钩。

12)起吊笨重物件时,不可中途长时间悬吊、停滞。

13)起重吊装所用之钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。

14)遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。

桥梁墩柱安全施工方案

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