高空作业车说明书

发布 2019-09-15 12:15:00 阅读 4935

前言。感谢您购置我们的产品。为了您更好的使用高空作业车,获得最佳的效益,我们恳切地希望您在使用车辆之前能够仔细阅读本《产品保养及使用说明书》。

本说明书详细地介绍了高空作业车的性能、结构、使用方法、注意事项及保养等知识。操作者在操作前必须认真的阅读了本说明书的有关内容。在掌握其性能特点、操作方法和注意事项后,方可使用该车。

为了保证在操作人员更替后,也能正确的使用该车,本使用维护说明书必须妥善保管,不得遗失和损坏。

一、技术特性。

1、主要技术参数。

2、外形图。

3、工作范围特性曲线。

二、整车结构简介。

1、底盘。2、取力装置

3、底架。4、伸缩臂

5、平衡机构。

6、旋转机构

7、中心回转接头。

8、工作斗。

9、液压系统。

10、电路系统。

三、操作应注意事项。

四、维修保养。

五、常见故障处理。

六、附录 1、润滑图。

2、易损件和密封件。

一、技术特性 (见图1、图2)

1、主要技术参数。

1)最高工作高度20米。

2)最大工作幅度12.5米。

3)工作斗尺寸(玻璃钢)(长×宽×高) 1060×700×1000 (mm)

4)工作斗额定载荷200公斤

5)回转角度360°(全回转)

6)支腿型式和数量h型 4支腿伸缩可调。

7)汽车底盘型号bj5133ejffd-s

8)驾驶室单排。

9)整车总质量9.5吨。

10)整车外形尺寸(长×宽×高8850×2470×3660(mm)

(11)操纵方式电控、斗上操纵和斗下操纵。

12)接近角16°

13)离去角13°

14)最高车速90(km/h)

2、整车外形图。

图 13、高空作业范围特性曲线图:

图 2二、整车结构简介。

1、底盘。底盘部分介绍见福田bj5133使用说明书。

2、取力装置。

取力装置由取力箱、cbq-g316-afpl齿轮油泵组成,装置在变速箱取力窗口处。在汽车变速箱空挡时,按驾驶室内电磁气动开关,即可挂上或脱开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮,取力箱的输出法兰与油泵法兰连接,带动油泵转动,泵出高压油供给各液压执行组件工作。

3、底架。底架是高空作业基础部分,固定在汽车大梁上。底架前、后部左右各有一个可水平、垂直伸缩的支腿,垂直支腿上装有支腿锁,保证支腿放下后不会自行收缩。

中部装有中心回转接头,回转支承,右前部装有支腿操纵阀。高空作业时,底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。

4、伸缩臂。

伸缩臂由基本臂、二节臂、三节臂,其次还有伸缩油缸和链条组成。基本臂和二节臂由伸缩油缸连接,链条置于基本臂与三节臂之间,二节臂两端装有大小槽轮,伸缩油缸的伸缩使二节臂伸缩,链条在二节臂大小槽轮作用下带动三节臂伸缩。伸缩油缸由转台电动控制开关及工作斗上电动控制开关控制。

5、平衡机构。

平衡机构由主动、从动油缸及管路组成,主动油缸固定在转台上,并且与伸缩臂相连,从动油缸与工作斗连接。在高空作业车工作时,保证工作斗始终处于水平状态。

6、回转机构。

回转机构由转台,摆线液压马达,蜗轮减速机,回转支承、小齿轮组成。回转支承外齿圈固定在底架上,内圈与转台相连。通过摆线马达转动带动蜗轮减速机转动,蜗轮机转动带动与其相连的小齿轮,通过小齿轮与外齿圈的啮合实现转台回转。

7、中心旋转接头。

中心旋转接头是一种液压组件,即将油泵排出的压力油从下车固定部分传递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上,接头体的外筒与转台连接。中心旋转接头有五个管道,一个进油管道,一个出油管道,一个备用油门口,一个软轴孔及一个电线出口。

各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车逥转过程中油路、电路的畅通。

8、工作斗。

高空作业车的小折臂尾端装有工作斗。工作斗在平衡油缸作用下始终保持水平状态,并且工作斗上还装有转斗电磁操作阀,在其作用下,转斗油缸使工作斗在水平位置旋转。工作斗用无缝钢管制成。

工作斗上装有电动控制盒,保证操纵人员在斗上能操纵高空作业车,其次工作斗上还装有翻斗电磁操纵阀及锁紧盒,可以使工作斗在垂直方向翻转,以便清扫斗内杂物(注:伸缩臂进行高空作业时翻斗电磁阀必须锁紧)。

9、液压系统。

本车液压系统为开式中高压液压传动系统。液压系统原理见液压系统原理图(见附图图3)。

10、电路系统。

电路系统原理见电路系统原理图(见附图图4)。

三、操作应注意事项。

1、作业前的准备。

1) 按bj5133ejffd-s型使用说明书的要求进行行驶的准备工作。在使用新车时,在1000公里的走合里程内选择较好的路面条件,而且行驶速度不该超过有关规定。

2) 按润滑要求润滑各点(见图5 润滑)。

3) 检查各部紧固螺栓是否有松动。

4) 检查液压油箱是否在最底油面以下,打开油箱开关。

5) 检查支承本车的工作场地,根据需要准备木块垫平支腿下地面。

2、操作程序。

1) 拉紧汽车刹车手柄,将变速杆拨在空挡位置,使发动机空转,踏下离合器,打开安装在驾驶室内的气动控制开关,挂上取力装置的挡位,使油泵接合工作,观察油泵有无异常噪音、震动、渗油等现象,在冬季寒冷时,应空转10分钟以上。

2) 根据下车组合操纵阀指示标牌,扳动下车组合操纵阀的操纵手柄到“下车”位置连通下车油路,再扳动“后左”“前左”“后右”“前右”四个位置的操纵手柄到“水平支腿”或“垂直支腿”,然后扳动 “伸”“缩”位置的手柄位置即可实现四个支腿水平、垂直方向的伸缩,最后检查车身是否平稳,控制操纵手柄,重新进行调整直至四支腿水平。

当支腿全部调整完毕,操纵手柄在弹簧的作用下回到中位,这时油泵来油经过回油管回到油箱。

(3) 把下车组合操纵阀开关扳到“上车”位置,打开上车油路,按电控箱里的指示标牌向“升”方向扳动电磁阀开关,即可使基本臂、二节臂及三节臂的上升,向“左”“右”方向扳动开关,即可实现转台的回转,向“伸”“缩”方向扳动开关,即可实现伸缩臂的伸缩。也可以通过电控箱里面的钥匙开关启动发动机。

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