超级工程港珠澳大桥观后感

发布 2020-04-27 00:50:57 阅读 3983

港珠澳大桥》纪录片主要以港珠澳大桥建立最后一节重8吨的沉管e30号沉放安装过程为主线,展开了建立情节。下面我们来看看超级工程港珠澳大桥,欢送阅读借鉴。

港珠澳大桥》是一部纪录片,讲述了中国从无到有,创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。港珠澳大桥有世界上最长的沉管海底隧道,是中国建筑史上里程最长,投资最多,施工难度最大的跨海桥梁,是世界上最具挑战性的超级工程之一。

影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举,从复杂的海洋构造,恶劣的自然环境,超常的跨海间隔,可以说每一个工程都是在挑战工程师们的极限,经过六年的时间,完成了跨海大桥,海底遂道,人工岛的建立,创造了一个又一个奇迹。让我油然而生一种敬服,更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。

**影片后,对于我作为隧道设计者来说,受到很大启发,首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度,影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程,真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行平安,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲,在这些付出和坚持中,工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。对于我们现实工作中所遇到的困难,施工条件缺乏等等,只要我们坚持,就一定能获得成功。

第二让我敬服的是**创新,大桥离各个机场非常近,每天有数架飞机从大桥头顶飞过,有数艘轮船经过,桥不能太高,影响航班,那就只能是隧道,因为太长,中间没有岛屿,只有建造人工岛。而人工岛普通建造行不通,只能以圆钢筒代替,经过几个月的时间,就把建造人工岛所需要的所有圆钢筒全部制成,但是隧道安装,圆钢筒安装所遇到的许多难题给工程师们带来了空前绝后的挑战,历史上没有任何经历可以借鉴,他们只能自己**创新,一个个创新,创造出世界桥梁史上的奇迹,一个个**,**出港珠澳美妙开展前程。这座大桥表达了民顽强与自强不息,创造出了一个不可能完成的超级工程。

人们称赞港珠澳大桥“腾空跃起一巨龙,三地从此无西东。根根桥柱琴音奏,伶仃洋里荡欢笑。”55公里的港珠澳大桥东接大屿山、西接珠海市和澳门半岛,是一座跨海大桥。

由林鸣总工程师带着团队完成的“新世界七大奇迹”——港珠澳大桥。**纪录片《港珠澳大桥》让我感受到大桥背后的故事,更使我受益匪浅。

开篇以茅以升建立中国第一座桥梁,让我们认识什么是桥梁工程。接着**新中国成立后建造的武汉长江大桥、南京长江大桥与港珠澳大桥作比拟。让我看到了中国从桥梁大国走向桥梁强国的飞速开展。

纪录片主要以港珠澳大桥建立最后一节重8吨的沉管e30号沉放安装过程为主线,展开了建立情节。安装e30号沉管时要将沉管放到海底40米以下的深海中。由于e30号是海底隧道的第33节也是最后一节,此项任务非常艰巨以及海底情况复杂。

给隧道对接带来宏大的困难,大桥建立者们绞尽脑汁开始安装对接,他的成功关系到大桥的建立。对接成功后工程者欢呼雀跃,只有总工程师林鸣没有丝毫笑意,他在等待对接漏差报表结果。当他得知漏差为16厘米时,他宣布需重新对接,最终落差不到2.

5毫米,创造了一个新的奇迹!

在对接e15号沉管时,林鸣和他的团队遭遇了沉重的打击,因为海底40米以下的地方淤泥太多。他们不得不退回去,三个月后,再次对接仍然无果。功夫不负有心人,又过了一个月再次“出征”,终于安装成功!

现场响起一阵热烈的掌声。

在大桥建立同时保护好中华白海豚,实现“大桥通车、白海豚不搬家”是大桥建立者的承诺。大桥建立“让道”于中华白海豚,桥梁工程施工设计优化最终兑现了他们当初的承诺。

自xx年出提出设想后xx年12月开始建立,到20xx年10月正式通车,历经整14年。在这14年里,港珠澳大桥的建立者们奋力前行,才有了世界上最长的跨海大桥;有了这14年,才有了这座“圆梦桥”;有了这堂课坎坷的14年,才有了桥梁界的“珠穆朗玛峰”……

港珠澳大桥以桥、岛、隧的方式贯穿、珠海和澳门。它记录了中国的力量,展现了当代中国的风采。在远处看,犹如一条巨龙蜿蜒在世界东方。

世界上最宽阔的是海洋,比海洋更宽阔的是天空,比天空更宽阔的是人的胸怀”。因为有了比天空更宽阔的人的胸怀,一架倾注了施工人员十几年心血,联通、珠海、澳门的跨海大桥,于20xx年10月24日正式通车了,这就是伶仃洋上腾飞的巨龙——港珠澳大桥。一个伟大的奇迹!

影片《港珠澳大桥》以大桥建立最后一节沉管e30号沉放安装过程为主线,真实地反映了工程的宏大及施工的艰辛。整个施工期间遇到的最大的挑战就是建立沉管隧道,沉管一共有33节,每节重达8万吨,在海底对接的误差率只能在2—3厘米,如此高难度的精细工作,稍有忽略就会前功尽弃。在沉管的关键时期,工作人员几天几夜不眠不休,对数据进展反复的测量、计算和调配。

在建第15节沉管时,遇到海底淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽,导致安装失败,要将沉管重新运回岸边,令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。是啊!多么沉重的打击,看的我也是泪流满面。

在抑制重重困难终于对接成功后,工程人员悬着的心终于放了下来,他们终于可以安心地好好睡一觉了,看他们不择而眠,我已经难以自抑,和他们相比,自己是那么的渺小。港珠澳大桥全线贯穿了,总工程师林鸣完成了他的大桥马拉松梦,看的出他是那么的自豪,沧桑的脸上挂着的笑容看起来是那么的美。年轻的工程建立人员,带着自己的爱人和他的“第二情人”合影纪念是那么的幸福!

这其中又有多少人在建大桥的过程中结婚生子,有多少对夫妻并肩作战,他们都是最得意的人!

**影片《港珠澳大桥》,从开始感慨这一超级工程的宏伟、壮观,到后来对晒得黝黑的工程师们油然而生的敬意,我感觉到了路桥人的伟大与非凡。是什么样的情怀让他们不畏困难,不分昼夜的为一件事去坚守、去努力、去付出!是他们宽阔的胸怀!

是他们坚决的信念!是他们忘我的崇高境界!港珠澳大桥的成功通车,向世界展示了我们祖国的强大,展示了民的智慧与勤劳!

从此以后,、珠海、澳门的间隔不再遥远,伶仃洋上人们将不再“叹息”!向港珠澳大桥的设计师以及千千万万的建立者们致敬!

超级工程 港珠澳大桥观后感

超级工程 港珠澳大桥观后感。港珠澳大桥是一座连接香港 珠海和澳门三座城市的跨海大桥,它以香港的大屿山为起点,经大澳,跨越珠江口,最后分成y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。全长为49.968公里,主体工程 海中桥隧 长35.578公里,桥长22.9公里。整座大桥将按六车道高速公路标准建设,设计行车时...

超级工程港珠澳大桥观后感

看完基建工程题材纪录片 港珠澳大桥 深深震撼了我的心,感受到我们祖国基建工程的强大,在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地,将香港 澳门和珠海连为一起,从开工建设到正式通车历时8年多时间,长度达55km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。作为一名中交建设者,虽未参与港珠澳大桥的建设...

超级工程港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥项目跨越伶仃洋,东接香港,西接珠海和澳门,是 一国两制 框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程,也是世界上最长的跨海大桥工程,被誉为 世纪工程 下面我们来看看超级工程港珠澳大桥观后感,欢迎阅读借鉴。超级工程港珠澳大桥观后感1 看完基建工程题材纪录片 港珠澳大桥 深深震撼了我的心,感...