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今天是中秋节，和马马在等待**汽车总动员2的一个小时里，为打发时间，去了电影博物馆旁边的铁道博物馆。本是为了kill time,没想到确成了今天最大的亮点！
中国铁道博物馆是铁路唯一的国家级专业博物馆，它的前身是铁道部科学技术馆，2024年成立，2024年更名为中国铁道博物馆，主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。中国铁道博物馆有三个馆：
正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。博物馆办公区位于宣武区马连道南街2号院1号楼，正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆，位于天-安-门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，2024年10月开馆。詹天佑纪念馆位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧，是为纪念詹天佑而建立的专题人物纪念馆，展馆建筑面积2800平方米，陈列面积1850平方米，馆藏文物2000余件，2024年对外开放。
詹天佑纪念馆现为国家**博物馆，是全国科普教育基地、北京市爱国主义教育基地、北京市青少年学生校外活动基地、科学和平教育基地。
我们今天去的是东郊馆，坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧，建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2024年9月1日正式对外开放。目前展厅内展出了50多台经过2016
精品文档。整修的机车车辆，其制造年代跨度从2024年到2024年。其中蒸汽机车28台，内燃机车8台，电力机车1台，客车7辆，货车9辆。
它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车，还有以伟人名字命名的“***”号和“**”号等功勋机车，也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车。中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。
在这里还可以看到多种客货车辆，有老式的专用客车；有国家领导人的公务车；还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证。
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