“强军之路”观后感 苟利国家生死以

发布 2020-05-26 19:24:57 阅读 4749

近日,《将改革进行到底》热映,特别是两集“强军之路”,以****亲自领导决策推动深化国防和军队改革的伟大实践为主线,深入解读我军这一轮整体性、革命性变革的时代背景、战略考量和重大举措,生动展示我军改革重塑的全景画卷、巨大成就和崭新风貌,也让曾入军伍的我思绪联翩。

忆及高中的一堂历史上,老师解读了林则徐的一首诗《赴戍登程口占示家人》,“力微任重久神疲,再竭衰庸定不支。苟利国家生死以,岂因祸福避趋之?谪居正是君恩厚,养拙刚于戍卒宜。

戏与山妻谈故事,试吟断送老头皮。”尤其对“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”这两句作了特别的讲解,它的大意是:“只要对国家有利,即使牺牲自己生命也心甘情愿,怎么能因为有福祉就追求,有祸患就避开呢?

”当时,我们大多数人并没能真正理解。直到后来入伍当了兵,经历过几次生死考验,我才真正理解其中的含义。

第一次生死考验,发生在2023年的暑假前。那时,我在空军电讯工程学院读书。一个大雨天的早上,学校接到地方**请求支援的报告,请求支援抗洪救灾。

我们队奉命到长安的一个河段,抢救一个位于河段边上的渔种场堤坝。我们到的时候,圆弧形的堤坝在大水冲击下,已经开了一个小口,情况万分危急。我们99个同学分成两队,一队手挽手组**墙挡洪水,一队搬石头、沙袋,填补缺口、加固堤坝。

刚把石坝筑牢、起身上岸的时候,更大的洪水便如猛兽般袭来。当时只想着“听命令、尽职责”,而事后想起来,确实后怕得很。

第二次是2023年7月,在江苏金坛。连续几天的大雨,使得江河水位猛升。按照抗洪抢险指挥部指令,我分队指战员分成三组,一组战备值班,一组抗洪抢险,两班轮流,另一组是由12名骨干组成的“敢死队”,随时候命到最危险的地方抢险救灾。

第一天,抢救城市低洼处的农药仓库里的农药,那真叫惊心动魄。早上9点进仓库时,仓库刚进水,水位在脚腕处,中午11点水位就到了膝盖处,我们没敢吃午饭,到了2点水位到达肚脐眼,傍晚4点半水位到了齐脖深。幸好我们先从低处先搬的东西,到了傍晚水位最深不便行动时,农药全部搬完,没有造成公共危害。

等我们上岸吃过饼干回头再看时,整个仓库已经被洪水淹没了。第二天傍晚,我部接到市抗洪抢险指挥部指令:长荡湖险情危急,“敢死队”立刻赶往09段堤坝。

到达的时候,已经有大队的人马在搬沙袋了,因为天黑,看不清有多少人。我们刚下车,指挥车上就传来指令,堤坝可能决口,其他人员撤离,“敢死队”抢堵涌点,注意安全。其他人员撤离后,留下三个“敢死队”约40人在拼命抢堵涌点。

当时水浪很大,沙袋抛下去就不见踪影。由于太累,我腿一软摔进了“涌点”,手无意中抓住了湖边一棵树的树根。沙袋就从我的胸前落入水中,效果却很明显。

我灵机一动,立马上岸组织几名队员砍下其他树,用绳子拴在一起,抛在“涌点”前,两边打桩拉着。这样一来,沙袋就固定下来了。经过约半小时的奋战,堤坝保住了,“敢死队”也安全了。

第三次是2023年,浙江长兴。夏天的一个下午,连值班报告:接到山下的浙江水泥厂求救**,厂里失火了!

火情就是命令!我部迅速集合20名指战员,乘坐卡车下山救火。原来平时要开40分钟的路程只用了23分钟。

险象环生的盘山公路,车速快了真的令人心惊肉跳。不过,我们的驾驶员是第五年的老兵,或许也有火情的原因,大家并没有特别的担心与害怕。到达现场,战友们身上浇一桶水,就冲进火场,灭火、救人,梁掉下了、门倒下了、火焰窜过来了,战友们没有丝毫畏惧。

火灭以后,个个成了“黑人”,还有2名战友等总结后才发觉自己被烧伤了。

我总结当兵20多年的收获,就是懂得了一个道理——人不只是为自己活着。新兵连第一堂政治上指导员的第一句话,我至今记忆犹新:“欢迎新战友到部队大熔炉里来锻炼!”

去年战友会上,听着自己带出来的、如今在各条战线上的战友们汇报自己所取得骄人的业绩,我心无比欣慰。

我们的人民军队,不但承担着保卫****的任务,还承担着培养讲责任、守纪律、敢担当的建设祖国人才的重任。

从部队大学校出来的人似乎都更得什么叫“苟利国家生死以”。

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