大众配套商（nzwl采韦莱）一期项目。
土建施工总承包工程。
钢结构吊装专项方案。
编制。审核。
批准。编制单位：中铁十八局集团建筑安装工程****空港项目部。
编制日期：2023年3月12日。
目录。第一章工程综述 1
1、编制依据 1
2、工程概况简述 1
4、钢结构吊装工期节点目标 1
第二章劳动力及设备配备计划 1
1、主要劳动力配置 1
2、主要设备配置 2
第三章主要吊装方案 3
1、总体思路 3
2、吊装顺序 3
3、吊装准备措施 7
4、吊装方法 9
5、测量校正 11
6、检查和验收 12
第四章安全技术要点 12
第一章工程综述。
1、建设单位、设计单位、监理单位的有关要求及工程特点；
2、施工图纸及设计文件；
3、《建筑钢结构焊接规程》jgj81-2002；
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-91；
5、《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-86；
6、《建筑施工安全检查标准》jgj59-99；
7、《建筑结构可靠度设计统一标准》gb50068-2001
8、《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001
9、《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005
本工程主要钢结构为主厂房、工艺品库，其中主厂房为70m×106米的钢结构厂房。钢柱最大柱宽600mm，最大柱高11.25米。
钢梁采用变截面，最大截面宽度1300mm。主厂房主结构采用2跨，单跨35米长，横跨梁共13排。工艺品库共4榀钢架，钢结构工程量较小。
3.1 2023年3月28日1轴钢柱吊装开始：
3.2 2023年4月23日13轴钢柱吊装完成，支撑系统完成，主体结构达到验收条件：
第二章劳动力及设备配备计划。
主要劳动力配备情况一览表。
施工机械配备情况一览表。
第三章主要吊装方案。
根据该工程钢结构的特点，单件重量不大，但散架较多，结构形式相似，工作面分散。单件吊装对整个工程进度影响较大。为提高工效、保证进度，我们确定以下安装总体思路：
a、地面散件拼装，整体吊装。
b、主结构先行，次结构随后。
本工程钢结构厂房的安装顺序为：1轴开始往13轴方向进行安装。（见施工作业平面布置图）
1）首先安装1轴第一根钢柱。
2）1轴钢柱依次安装完成。
3）1轴钢柱安装的同时，在地面拼装c-h轴钢梁，钢柱安装完成后，采用缆风绳固定，整体吊装c-h轴钢梁。
4）吊装h-n轴钢梁。
5）2轴钢柱依次安装。
6）2轴梁依次吊装完成。
7）安装1-2轴间系杆。
8）安装3轴钢架。
9）2-3轴系杆、水平支撑、柱间支撑安装。
10）依次向13轴方向安装钢柱、钢梁及支撑。
11）依次安装屋面檩条。
12）依次安装墙面檩条。
3.1构件的运输。
1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。
2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。
3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套**，确保现场顺利吊装。
4)、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。
5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。
6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。
3.2构件的堆放。
1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。
2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放。
3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。
4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。
3.3构件标注。
吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：
3.4起重机械。
本工程主要采用汽车式起重机，汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。
钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。
3.5吊装时对构件的保护。
吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：
1)、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳割断。
2)、在绑扎点处为防止工字型或h形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱。
4.1钢柱的吊装。
1)、吊点的选择。
吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。
一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正。如果受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，对线校正比较困难。
对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。
(2)、起吊方法：
a、旋转法。
钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转，使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦，同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)
b、滑行法。
起重机起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起的方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。
c、递送法。
双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机，吊点选择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送过程中，副机承担了一部分荷重，将钢柱脚递送到钢柱基础上面，副机摘钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。
4.2钢梁的吊装。
1)、吊点的选择。
钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大，为防止构件扭曲和损坏，采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。
2)、屋面梁的吊装。
屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面梁吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点吊，考虑到屋面梁尺寸不统一，也可采用双机吊装。
5.1柱基标高调整。
在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，根据钢柱底面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子底板下面的空隙用无收缩水泥灌浆料二次灌浆填实，如下图：
5.2纵横十字线的对准。
在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。
5.3柱身垂直度的校正。
在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（gb50221—2001）进行。
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