2023年2月份摩托车工业经济运**况。
受春节长假以及国二摩托车将3月1日起在国内市场停止销售影响，2月份摩托车产销明显下降。2月，全行业完成摩托车产销158.31万辆和163.
42万辆，环比下降26.56%和27.08%，同比下降10.
67%和12.14%。 2月共出口摩托车534306辆，同比增长25.
57%；出口金额24420.28万美元，同比增长23.72%。
一、原材料钢材**先升后降，整体**仍然保持增长。
2月上中旬，由于对春节后市场预期较高，加上钢铁生产成本上升推动，国内市场钢材**继续**；中旬后，由于国家货币调控政策不断加大，市场需求状况低于预期，而钢材社会库存已升至较高水平，钢材市场**明显回落。
但受美元量化宽松政策影响，国际大宗商品**呈**趋势，国内市场铁矿石、冶金焦、废钢等原燃材料**也继续**。据海关统计，2月份，我国进口铁矿石平均到岸**为158.47美元/吨，环比上升7.
06美元，升幅4.66%，连续3个月环比**，同比上升65.18%；2月末，国产铁精矿**连续第5个月环比**，冶金焦和废钢**也是连续第4个月环比**；据国家统计局数据，2月份，ppi同比**7.
2%，涨幅比1月份扩大0.6个百分点，工业生产者购进**同比**10.4%，涨幅比1月份扩大0.
7个百分点。原燃材料**持续**推动钢铁生产成本不断上升，对钢价构成支撑因素。但钢铁供大于求的现象仍然存在，所以，预计钢铁**将保持**增长，在三月不会出现大起大落的现象。
2月，中国钢铁工业协会cspi钢材综合**指数为135.65点，比上月末上升2.84点，升幅2.
14%；与去年同期相比，综合**指数上升了26.17点，升幅23.90%。
从全月情况看，上半月**指数上升而下半月则明显回落，总体水平高于上月。
2月末，cspi长材**指数为141.72点，环比上升2.99点，升幅2.
16%；板材**指数为132.70点，环比上升2.84点，升幅2.
19%。与去年同期相比，长材指数上升29.90点，升幅26.
74%；板材指数上升22.91点，升幅20.86%。
（见表1）
表1：cspi国内钢材**指数变化表。
板材中的中厚板、热轧卷板、冷轧薄板和镀锌板**升幅分别为.11%和1.39%。上述钢材品种**环比升幅均低于上月。（见表2）
表2：主要钢材品种**及指数变化情况 w| x/t* （单位：元/吨。
二、二轮摩托车产销情况。
1、二轮摩托车产销同比降幅扩大，环比处于正常范围。
2月二轮摩托车产销1448702辆和1494888辆，同比分别下降12.74%和14.43%，产销同比降幅与1月相比，产量降幅扩大了3个百分点，销量降幅扩大了9个百分点；与历年相比（如图1，图2），2023年年2月（除去2023年春节提前到1月），摩托车产销同比平均增长率是3.
04%和7.47%，今年2月二轮摩托车产销量下滑远超历年平均水平。
二轮摩托车产销环比分别下降了26.64%和27.54%，从历年来看，今年环比降幅与2023年和2023年接近，属于正常范围。
图1：2007—2023年2月摩托车生产同比、环比情况。
图2：2007—2023年2月摩托车销售同比、环比情况。
2月，二轮车各车型结构比例如图3，与1月相比踏板式摩托车所占比例下降了2%，弯梁式上升了2%。
图3：2月份跨骑式、弯梁式、踏板式摩托车产量占二轮摩托占总量的比例。
系列同比降幅达23.9%，50系列、250系列出现增长。
2月，在二轮摩托车的主流排量产品中，50系列摩托车（排量≤50ml）产销量达到118588辆和130714辆，同比**了6.64%和11.39%；250系列（150＜排量≤250）产销量达36081辆，同比**8.
60%和18.45%。在产销量排名居前三位的125系列（110＜排量系列（100＜排量系列（125＜排量≤150）中，125系列摩托车降幅较大，产销量611261辆和627842辆，同比下降23.
9%和26.12%，110和150系列降幅较小。主流排量产品的具体情况见表3。
表3二轮摩托车主流排量产销情况。
3、跨骑式、踏板式摩托车同比降幅扩大，弯梁式同比降幅缩小。
2月，跨骑式摩托车和踏板式摩托车产销量下滑处于加速态势，各车型产销数据见表4。其中，跨骑式摩托车产销同比降幅比1月份扩大了5.26个百分点和12.
67个百分点，踏板式摩托车产销同比降幅比1月份扩大了11.38个百分点和16.25个百分点。
弯梁式摩托车产量同比降幅缩小，与1月相比，缩小了3.28个百分点；但销量降幅继续扩大，与1月相比，降幅扩大了3.57个百分点。
如图4，图5。
表4：各车型摩托车产销量情况。
图月摩托车产量同比增长率。
图月摩托车销量同比增长率。
2月，跨骑式两轮车中，125系列（110ml＜排量≤125ml）仍占最高份额，产销分别是496358辆和511967辆，占跨骑车总量的59.27%和53.89%。
2月，50系列（排量≤50ml系列（100ml＜排量≤110ml）跨骑式两轮车，在1月和2月，产销连续保持了较高的增长趋势，50系列产销同比增幅比1月份分别扩大了88.22和79.76个百分点。
跨骑式两轮车分排量产销数据见图6，图7。
图6：2月跨骑式摩托车分排量产量情况。
图7：2月跨骑式摩托车分排量销量情况。
弯梁式摩托车中，100系列（90ml＜排量≤100ml系列（100ml＜排量≤110ml系列（110ml＜排量≤125ml）占弯梁式摩托车主要份额，三种系列产品占弯梁车总量的90%左右。2月份125系列弯梁式摩托车呈现了增长，产销同比增长131.48%和85.
51%。弯梁式两轮车分排量产销数据见图8，图9。
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