2019堤防维修养护施工管理工作报告

发布 2022-02-06 21:50:28 阅读 9986

第一章工程概况。

1.1 工程概况。

*河地处淮河上游,属***水系,是我县主要的防洪河道之一。**河自***乡***村由***县流入我县境内,于***县***乡**村东北与*88河汇流***河。其主干河道地势平缓,比降为1/5000~1/10000。

主要支流有**8河、8**8河及***河。

*河8**88以上全长*8公里,流域面积***平方公里。在我县境内全长***公里,流域面积***平方公里。本干流流经我县城关镇、**6个乡镇,**个行政村,总人口25.

5万人,耕地**万亩,堤防长度***公里。

**县**河***段堤防,原是标准化堤防管理段,由于资金短缺,无力维修养护,加上长期雨淋冲刷、车辆碾轧等种种原因,堤顶道路破坏严重,形成中间低、两侧高的马槽状。汛期防汛物质、车辆均无法通行;且堤身裂缝、雨淋沟、浪窝多达800余个,堤坡呈二级平台形、杂草丛生,三埂完全毁坏,各种标识标志牌等损毁,亟待维修养护,以改善工程面貌,保证工程设计标准,确保工程充分发挥防洪除涝效益。

1.2 主要建设单位。

建设单位:**县水利局。

施工单位:**县***水利工程****。

运行管理单位:**县河道管理所。

第二章施工招投标。

2.1 投标过程。

**县水利局(招标人)通过***县公共资源交易中心委托河南卓越工程管理****(招标**人)发布招标公告。根据河南省招投标网发布的招标信息,我公司报名参加了“**县2023年**河***段堤防维修养护工程”的投标,并通过了施工资质预审,购买了招标文件,进行了现场考察,完成了投标书的编制工作,在坚持合法、公正、信用的基础上,我公司遵守投标递送要求,按时递交投标书,经评标委员会评议,我公司以元(**元)的最优**确定为第一中标候选人。2023年*月*日我公司收到中标通知书,并于2023年**月**日与***县水利局签订施工合同协议书,工程于2023年**月***8日正式进场开工建设。

2.2 标书编制原则。

2.2.1编制原则。

2.2.1.1响应建设单位的各项要求,严格按建设单位规定的内容编制。

2.2.1.

2确保建设单位要求的总工期,根据工程特点,组建施工组织机构,优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程,分轻重缓急,合理安排各专业施工顺序和工序的衔接。注意雨季对施工的不利影响,统筹兼顾,均衡生产,确保工期兑现。

2.2.1.3从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料等几方面确保工程质量和施工安全。

2.2.1.4充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。

2.3 编制依据。

2.3.1《**县2023年**河***段堤防维修养护工程施工招标文件》,项目编号:**

2.3.2施工现场察勘资料。

2.3.3标前会议、答疑和补充通知。

2.3.4参照国家现行有效的设计、施工规范、验收标准和定额。

2.3.5本单位多年的施工技术能力和机械设备能力及相关工程的施工经验。

第三章施工总布置、进度及完成的主要工程量。

3.1 施工总布置。

3.1.1总体布置原则。

现场施工总体规划布置应遵循合理使用场地,有利施工、便于管理等基本原则。分区布置应满足防洪、防火等安全要求及环境保护要求。

3.1.2施工总布置。

根据堤防工程点多、面广、战线长、项目复杂的实际情况,为使**河***段堤防工程维修养护工作同时展开,确保施工进度的顺利进行。根据合同签订的工程量和水管单位提供的乡村地址进行了细划分解,安排落实到每个施工养护队,由养护队优质高效地完成各项维修养护任务。施工队分别以***桥、**村、**村和***村4个管理段作为工程维修养护驻地,项目部设立在***村,这样便于合理分担工程维修养护工作量,共同完成**河堤防工程的维修养护任务。

3.1.3施工道路布置。

3.1.3.1场外交通:本工程场外交通便利,各种施工材料,施工机械等均可通过现有公路直接运至工地现场。

3.1.3.2场内交通道路:由于施工场地平坦开阔,场内交通稍加整理,基本能满足施工要求。

3.1.4施工、生活用水、供电及通讯。

3.1.4.1供水:本工程施工用水采用自打井取水,井深30m,用2.2kw潜水泵抽水至5t水罐,供生活及机械用水。

3.1.4.2供电:本工程施工用电主要为营地照明和施工场地照明用电等。拟在施工区就近与民用电网搭接,供电线路(三相四线)敷设至施工营地和施工现场,可满足施工要求。

3.1.4.

3通讯:为保证项目经理部与各个施工养护队伍之间的联系畅通,拟定在项目部安装固定**一部,经理部与各施工区之间配置对讲机4部,项目经理,副经理,项目技术负责人每人配备手机一部,以便于随时联系和指挥现场施工。

3.2 施工进度。

本工程主要维修项目包括:堤顶维修养护、堤坡维修养护、附属设施维修养护、护堤林带养护等。本工程于2023年**月***日开工,2023年9月17日全部完工。

3.2.1 主要项目施工进度。

2023年8月16日-9月17日完成草皮养护及补植。

2023年8月23日-9月14日完成标志牌(碑)预制埋设任务。

2023年8月19日-9月16日完成堤坡维修养护任务。

2023年8月28日-9月14日完成堤顶行道林、护堤林养护。

2023年9月12日-9月15日完成管理房维修养护。

2023年8月17日-9月17日完成堤顶维修养护施工任务。

3.3 施工工期。

按“施工招标文件”中的要求,工程总工期为20个天。根据施工协议书开完工日期应为:2023年8月16日~2023年9月4日完工。

3.3.1实际施工工期。

工程自2023年8月15日进场,2023年8月16日开工,并在2023年9月17日正式完工,历时34天(因雨停工7天),有效工期为27天。

3.3.2工期推迟原因。

工程计划工期20天,实际施工工期27天,主要原因如下:

1)秋季雨水较多,每次下雨过后,堤顶、堤坡整修养护就得推迟3至4天。

2)该段堤防**车流量较大,堤顶、堤坡上堆放的麦秸秆、玉米杆、民用建筑材料较多,清障困难,严重影响了施工进度。

3.4 完成的主要工程量。

完成主要工程量统计表。

第四章主要施工方法

4.1 施工准备。

4.1.1技术准备。

认真做好技术准备工作,开工前组织现场施工人员,进行设计要求和施工技术交底。与甲方办理有关技术资料的交接手续,做好定位、标高、控制点的符合工作。

4.1.2 布设施工控制网。

为了保证施工测量的放样精度和工作效率,项目部配置了托普康全站仪1台,ds3-d水准仪2台,施测过程中,项目部严格依据《水利水电工程施工测量规范》(sl52-93)的作业规程进行测量放线工作。

4.2施工方法。

4.2.1、堤顶路面。

因风、雨、行车等对堤顶路面造成的破坏,我们采用土方、泥结石面层进行养护;养护过程中对损坏程度较大的地方采用一下方法处理:a对于长时间因积水、行车造成路基形成“弹簧土”的路面损坏情况,采取挖出变形土层,换用新土或采用石子拌合的方法,重新对基础进行处理。b对于因连续降雨,路面车辆行驶造成的损坏,将淤泥挖出晒干后进行维护。

在施工工艺方面采用对堤面坑洼处进行基面清理后上土或泥结石面层,保证堤顶平整光滑及正常的堤顶高度和“鱼脊”形倾斜度,磨耗层要及时从路肩扫到路面。采用8吨自卸车装运,对土路面全线人工铺撒,铺撒厚度为3厘米,宽3.5米。

达到铺洒均匀、无漏洒、无堆料的要求。c对于损毁严重的堤段,使用挖掘机松土20-30cm,人工清除有机土、草皮及树枝后,旋耕机对土块打碎成颗粒状,人工平整铺土成龟背形,使用压路机夯实,对于凸凹不平的路段,使用刮平机整平后,再碾压夯实,直至堤顶达到饱满平坦,堤线平顺,无明显凹陷、起伏,保证排水顺畅。

4.2.2、堤坡养护。

施工流程:准基面清理—回填—分层夯实。

堤坡维护是日常维护中最关键一环,因长时间的风、雨等自然条件的作用,损耗着堤坡土方。因此在雨后对出现局部残缺土方和雨淋沟、各类洞穴及坑窝及时进行封堵,采用准基面清理—回填—分层夯实方法及时按原标准进行恢复,对局部不规则和不顺畅的堤坡进行重新平整。对土料场进行现场核查,贮量应大于需用量的1.

5-2.5倍。在修整的时候采取人工和机械同时进行,对于需要使用大型机械的地段,在使用机械后辅以人工整理,力求达到平顺、无坑洼、起伏。

维修养护原则将采用取高补低的方法,保持坡面的倾斜度和完整性。雨后应立即组织人员在有积水处疏通排水出路,同时发现出现水沟浪窝时,先将进水口周围用土修筑土埂,拦截水流,避免雨淋沟扩大,开挖回填,回填分层夯实,并使顶部高于附近地面,沟口附近地势低洼时应推土垫平,防止下次降雨积水,穿透原有雨淋沟。覆土后采用人工夯实、整平、拍光。

确保堤坡平整。土质必须为黏土。黏土运输采用小型自卸翻斗车运输。

对堤坡局部高低不平的堤段,采用挖掘机结合人工整理。

粘土料铺筑应平行堤轴线顺次进行,分段作业和长度不应小于100m,人工作业时不小于50m。 作业面铺土、夯实,以利流水作业,应分层统一铺土,统一夯实,严禁出现界沟。 相邻施工段的作业面需均衡上升,若不可避免出现高差时,要以1:

3~1:5的斜坡连接。 土料宜用进占法卸料,用推土机或人工铺至规定部位,严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料混杂。

铺料至堤边时,应在设计边线外侧各超镇一定余量。通过保持填土面平整,算方上料,及时检测厚度等措施控制铺土厚度。

4.2.3、上堤路口养护土方。

上堤路口主要是为了方便大堤两边的群众行路服务的,近年来,人民生活水平逐渐提高,对上堤道路的损害也日渐明显。在对路口损耗的土方进行补充或修复时,应保持上堤坡道顺直、平整,无沟坎、凹陷、残缺等,给周围群众相应的方便。但防汛道路主要为汛期交通使用,因此此次施工中还包含包括在风、雨、雪后对上堤路口进行选择性封堵等。

上堤路口挡土墙的修复此次也纳入日常养护的工作中,其施工主要是修复和保养。采用自卸车(5t)运输土方。加以人工整修,夯实整平。

具体施工方法同堤坡养护土方。

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