智能停车场管理系统。设。计。
方。案。
1、方案设计的目标、依据及原则2
1.1方案设计依据2
1.2方案设计目标3
1.3方案设计原则3
2、智能停车场管理系统的基本组成及各部分介绍4
2.1 系统的基本组成及平面示意图4
2.2 停车场功能特点5
2.3自动道闸6
2.4 车辆检测器9
2.5 出入口控制机10
2.6 摄像机11
2.8 感应卡12
3、智能停车场管理软件12
3.1 卡片管理12
3.1.1 发行12
3.1.2 挂失13
3.2 收费管理13
3.2.1 长期用户卡收费13
3.2.2 月卡收费13
3.2.3 临时卡收费13
3.3 报表13
3.4 数据备份、恢复及整理14
3.5 停车场管理人员的权限管理14
4、停车场管理系统需求分析及方案设计14
4.1 系统选备选型14
4.3 车辆进出工作流程15
4.3.1 进场过程15
4.3.2 出场过程16
4.3.3 值班人人员作程序17
4.3.4 管理人人员作程序17
5、系统培训计划18
6、售后服务18
b/t50314-2002《智能化建筑设计标准》
jgj/t16-92《民用建筑电气设计规范》
gb50045-95《高层民用建筑设计防火规范》
cecs72-97《建筑与建筑群弱电系统设计规范》
建筑智能化系统项目设计管理暂行规定》建设部1997
民用建筑电气设计规范》《建筑和建筑群综合布线项目设计规范》中国项目建设标准协会1997
安全防范项目程序与要求》ga/t75-94
安全防范系统验收规范》ga308-2001
有关避雷、供电、接地的国家及行业标准。
按一级风险防范标准进行设计。
严格按有关标准和智能管理系统要求。
按可靠、先进、实用，经济的原则。
主控系统按计算机网络化，高集成原则，各系统使用统一的s70射频卡技术实现一**。
系统设计必须有生命力， 经得起时间考验。 同时整个统既要处于技术的尖端， 又能符合实际需要。因此， 智能停车场系统的设计应遵循下列原则：
系统的实用性。
智能停车场系统的内容应符合实际需要， 功能强大实用而使用方便。因此， 系统的实用性是首先应遵循的第一原则。
系统的实时性。
如果智能停车场系统中任何一个关键系统出现差错或停机将直接影响到整个系统的运作情况， 因此， 智能停车场系统系统各子系统应尽可能属于non-stop (不停机》 系统， 以保证工作正常运行。
系统的完整性。
一个完整的系统是建筑整体形象的重要标志。功能完善， 设备齐全， 管理方便是设计考虑的一个重要因素。
系统安全性及稳定性。
智能停车场系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时， 还应符合中国或国际有关的安全标准， 并可在非理想环境下有效工作。另外， 系统安全性还应体现在信息传输及使用过程中， 不易被劫获和窃取等方面。
系统可扩展性。
智能停车场系统的技术不断向前发展， 用户需求也在发生变化， 因此智能停车场系统的设计与实行应考虑到将来扩展的需要， 亦即： 可灵活增减或更新各个子系统， 满足不同时期的需要， 保持长时间领先地位， 成为智能建筑的典范。
系统易维护性。
系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统的运转真正做到通电即可工作，而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。
先进性。本系统所采用的所有设备均采用国际通行的且经过项目实例检验的先进产品，所以保证了系统的先进性。
成熟性。本系统所采用的所有设备均在国内或国际上有超过数万个系统在完好的运行，保证了系统的成熟性。
开放性。系统采用开放的技术接口，为将来的系统升级、集成或扩展作好准备。
总而言之，智能化系统首先要具有先进性，以适应未来发展的需要。因此设计的思路必须超前，选用的系统设备和软件必须是目前国际上比较先进的。
标准的停车场管理系统由出入口控制机、挡车器、摄像机、满位显示屏、车辆检测器、管理软件、管理电脑及岗亭等设备组成。系统示意图如下：
1、 入场控制。
车位显示：led提示停车场有无空余停车位。
语音+led显示：语音及led显示礼貌用语，操作提示及其他信息。
身份辨别：辨别车主所发出的卡是否为本系统卡。
自动出卡：临时车辆车主按键取临时停车卡《无车不发卡，取卡既起闸）
信息记录：记录所读卡的时间、卡号、卡片类型等信息。
图象抓拍：抓拍进场车辆的**，供出场对比。
实时监控：实时对出口监控防止意外发生。
2、 出场控制。
车辆确认：读卡显示入场时间、卡号、车牌号。
图象对比：拍摄出场时的车辆**，并调出该卡对应车辆入场**进行对比，确认是否是同一车辆。
自动计费：临时卡车和储值卡车读卡后根据收费标准和泊车的时间自动计算费用，并在收费显示屏上显示收费金额。
收卡：临时车在完成收费后自动或者人工把卡片收回。
语音+led显示：语音及led显示礼貌用语，操作提示或其他信息。
3、 管理中心。
管理功能设定使用管理卡，管理者可以对岗位操作点收费标准，智能卡的发行等进行功能设定，统一设定后，岗位上的权限范围范围和职责也得到规定；卡的期限等均在管理者掌握之中，持卡者驾车出场时电脑便会按照规定标准合理收费。
系统维护功能：系统能使电脑自动地将接收的数据进行处理、排列、合理放置，保证系统随时都以最大的空间和最佳状态运行，并对系统运**况自动检测，出现异常情况及时提醒。
理财功能：该功能相对于一个强大完善的财务管理系统，停车场每一刻的所有动作都如实的记录，整理，统计。管理着可以随时查用，打印车场动作情况，如整个停车场收费情况，某岗位收款情况，某操作员收款情况，场内车辆，某卡的进出次数，时间，卡余额及更改各种收费标准等。
4、 特殊功能。
远距离读卡。
图象抓拍和监控和二为。
一、真正实现无人职守。
特殊车辆处理《如：警车、军车等各种免费车辆）
异常操作处理《如：手动开闸等）
在进出口抓拍刷卡者或者取卡者图象，供出场时与车辆同时对比，确保车辆安全。
道闸性能特点：）
规格尺寸《正侧高）：280x240x997
产品细节。便。
智能停车场管理系统的车辆检测器，该产品经过严格检测，适合长期高频率工作。该车辆检测器需与地感线圈配合使用，用于检测车辆的进出状态，并有防砸车功能，每台道闸需配一个车辆检测器，直接装于道闸内部。使用了微处理器和表面封装技术将很多功能集成在一个很小的盒子内。
在市场上很有竞争力并且非常容易设置和安装。主要应用在停车场和门禁控制方面。
功能特性：复位键：按下复位键使得探测器在使用和测试时人工复位，并使得感应线圈准备探测车辆。
脉冲时间可选：选择脉冲时间即激活脉冲继电器，脉冲时间可选为1秒和0.2秒。
脉冲继电选择： 脉冲继电器可设置为压到线圈或离开线。
高灵敏度可调： 可使探测灵敏度升到最高，以防漏测高底盘的车辆。
频率可选：探测线圈的频率决定于线圈的感应系数和频率开关设置。频率开关设为on，频率就低。有相邻的线圈可能需要改变频率来防止串扰。
永久存在功能可选：当车辆长时间压**圈上，探测器的输出信号一直有效。
信号过滤可选：此项功能可使测到车辆的信号输出延迟2秒。主要防止小的和快速移动物体经过线圈。
时间延长可选：可使输出的信号延长2秒。
线圈出错指示：当线圈开路或短路时，led会有指示。
电源指示：led在有电源时会有指示。
技术指标：电源：220vac<±15%） 50hz
工作温度：-40°c ～ 80°c存储温度：-40°c ～ 85°c工作湿度：0～95%《无冷凝）
led指示：led显示电源，探测情况和线圈出错情况。
感应范围：15～1500uh。
频率： 2级可调。
保护：线圈隔离变压器保护。
继电器输出方式：继电器可有常开/常闭输出：0.5a/220vac 。
脉冲继电器输出：平时为脉冲继电器输出：0.5a/220vac. 该继电器可设为入口/出口的线圈。
接线端子：背面有11脚的接线端子。
外形尺寸： 80mm x 40mm x 79mm。
智能停车场管理系统的出入口控制机系列停车系统的心脏部分，该系列的控制机坚固耐用，美观而不失时尚，色彩鲜明，防水设计，适合于任何恶劣环境适合放置在室外进行工作，它的共同特征有：
工作电源为dc12v
工作温度是-20℃~+85℃
读卡时间≤0.1秒。
通讯接口是rs485
采用冷扎镀锌钢板外客，表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞，外型美观。
智能逻辑功能，确保一车一卡，不可以重复进入。
完全模块化设计，可选配多种感应式读卡器。
多种外型可以满足不同需求。
对于临时停车的车辆采用自动发卡，卡箱缺卡或少卡时自动报警。
读卡时自动**相应语音信息。
标准型停车场入口控制机，内含：读卡系统<10cm）、控制系统、对讲系统、、自动发卡机、系统供电电源及机箱，外观图如下：
采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡，保证一车一卡；
互锁式发卡系统，防止卡的流失，保证无车不发卡；
光电控制，发卡准确；
小功率、弱电控制，确保运行平衡、安全；
特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；
储卡量不足自动预告，确保及时补充；
读写月卡；与控制中心通过对讲系统联系；
摄像机的功能是将出入口的车辆图像进行抓拍，并将抓拍到的图像传送至管理软件进行对比、存储。摄像机需为彩色高清摄像机，其通过**信号线与管理电脑相联，并通过专用的图像处理设备与软件进行数据传递。
对于10cm及50cm的读卡器，可使用普通em卡，对于3-30m的读卡器需选用长距离卡。
普通em卡的性能特点如下：
芯片：em
工作频率：125khz
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