太原至兴县铁路太静段工程txxs-1标段。
2023年工作总结。
2023年12月10日。
山西铁建监理公司太兴项目部。
不平凡的2023年将要过去，新的一年即将到来。在这辞旧迎新的时刻，回顾即将过去的一年，山西铁建监理公司太兴监理部在山西铁建监理咨询****的正确领导和关怀下，在总监理工程师赵建军同志的带领下，在公司各部室的大力支持下，深入贯彻太原铁路局有关文件精神全面落实监理公司2023年度工作会议精神，安全质量管理工作以“三优”共创活动为指导，认真贯彻太兴综合[2014]1号《关于强化质量安全风险管理落实质量责任掀起太兴铁路建设攻坚高潮再创安全年的决定》，探索和开拓监理部发展的新思路，克服重重困难，全体监理人员发扬奋勇拼搏、克难进取、爱岗奉献、恪尽职守的工作作风，严谨科学地开展监理工作，始终按照“科学管理、规范监理、竭诚服务”的方针，采用“加强事前、强化事中、减少事后”的方法，圆满完成了2023年的各项任务。
山西铁建监理咨询****太兴项目监理部监理、中铁六局集团施工的新建太原至兴县铁路太静段txxs-1标段，为既有太岚线增建二线工程，既有太岚线从太原枢纽太北编组站ⅵ场即汾河站接轨，经西张、土堂、柳林河、扫石、古东、古交，至镇城底站，全长57.65km。其中路基34.
46km，占全长的59.9%；桥涵3992.3延长米，占全长的6.
9%，隧道总长19188.71延长米，占全长的33.2%。
太兴铁路工程项目是铁道部、太原铁路局的重点工程。txxs－1标段地处繁忙的太古岚线，地处山区点多线长、地质条件复杂、长大隧道及桥梁多、具有风险程度高、技术难度大、涉及专业多、既有线施工及安全运输矛盾尤为突出等特点。我们为使太兴铁路工程达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准质量目标，根据标段特点，建立了完整的安全质量控制办法，督促施工单位严格按标准、规范、设计图纸进行施工，通过动态监理目标控制，实现了太兴铁路工程质量安全目标。
一、太兴铁路txxs-1段本年工程完成情况。
一）隧道：设计隧道工程共有16座：本年主要折了滩上隧道的开挖、初支、二衬及附属工程和出口山体加固施工，到9月底全标段16座隧道全部竣工。
二）特、大、中、小桥梁：设计19座。其中2023年完成冷泉汾河大桥、城家曲汾河1#大桥、西张大桥、下槐村大桥、dk46+1701－12ｍ滩上小桥、dk43+214 2－14+1－15+1—13矾石沟中桥、dk43+664 1－16小桥、dk20+413 2－6小桥，计8座。
三）涵洞：设计60座， 2023年完成16座。
四）路堑开挖：2023年完成39万m。
五）路基填筑：201年完成21万m。
六）铺轨架梁：
年区间铺轨36120m。
年架梁132.5孔。
二、2023年监理部的工作。
2023年，我们以现场施工控制为要点，以质量控制为核心，通过对施工行为进行监控、督导和评价，并采取相应的管理措施，如：文明工地管理、试验管理、工程材料管理、工程测量等，对施工活动进行全方位、全过程监督与管理，保证工程建设行为符合要求。并且把现场标准化贯穿于整个施工过程，采取各种检查、检测手段，通过开展“三集体活动”进行全程监控，将过程控制具体化、定量化、系统化，形成过程管理工作标准，通过进场材料验收、隐蔽工程验收、检验批验收、见证检验、平行检验、旁站等工作流程有效运行，把工程质量安全隐患发现并消灭在萌芽状态。
实现了“质量、安全、工期、投资、环保”管理目标。
2023年专业监理工程师对检验批工程质量验收1589批；对隧道超前支护、二衬、仰拱、防水板安装、桥涵钢筋绑扎安装等工序及隐蔽工程进行检查验收共1165次；对隧道二衬浇筑、仰拱浇筑和桥涵、桥桩基或墩台等混凝土浇筑、既有线施工安全等进行旁站1599次；监理人员巡视检查3347次；原材料验收251次；进场材料及构配件进行见证检验共222次；清退不合格材料12批；检查施工单位试验室36次；审批施工组织设计（方案）39项，并提出建议和意见99条；审核工程设计图纸40项，并提出建议和意见12条；发出监理通知单61份tj410#－tj470#；发出监理联系单11份tj122#－tj132#；发出总监巡视记录3份tj11#－tj13#；发出工程暂停令1份tj08#；组织召开监理会议10次。
一）加强标准化监理部建设，全面提升监理水平。
监理部对标准化建设常抓不懈，始终重视监理人员的学习教育提升人员素质，坚持用人以德为先，定期组织内部积极开展制度化的职业道德教育，今年政治学习以党的“十八”大文件和新党章为重点，使大家明白新时期党的路线和任务，时时刻刻提醒自己把实现中国梦作为我们这一代人的历史责任。同时，切实提高监理人员的贯彻执行能力、专业技术能力、现场管理能力、开拓创新能力和防腐拒变能力，做到三勤“手勤、眼勤、腿勤”进一步提高监理工作成效，力求干一项精品工程，出一批业务精、责任心强的监理人员。
量化工作标准，严格考核，提升安全质量监理力度。从监理部成立就制定了监理人员学习培训制度，要求大家牢固树立科学发展观，使大家懂得只有不断的学习才能适应现代铁路建设的要求，随着时代的发展大量新技术、新工艺、新材料、新设备广泛运用，只有不断的学习，不断的提高自己的知识水平，才能适应规范监理工作的需要。因此监理部要求结合太兴工程特点采取集中学习与自学相结合、理论学习与实践相结合的方式，规定每位监理人员每周须抽时间学习技术规范、设计文件、验收标准和铁道部、太原铁路局有关规定和营业线施工的有关规定，并有笔记，我们把学习作为考核的一项内容。
我们在坚持现场管理标准化的同时，本着“再紧一扣、再严一格”的思路，制定了监理人员日常工作量化标准，规定总监理工程对所负责标段每月巡查一遍，副总监理工程对所负责的管段每周巡查一遍，检查施工存在的安全质量问题，同时也检查监理工程师工作和内业资料，对检查结果纳入当月工资考核。对现场存在的的安全质量问题填写总监巡视记录，下发通知单，督促现场监理落实。专业工程师在正常的报检报验之外，每日须对各自负责的工地巡查一遍，对发现的质量安全问题及时盯控整改，根据情况签发通知单或联系单责令整改完善。
二）2023年认真开展各项检查活动全面提升安全质量。
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