——江西省公路管理局科技综合大楼方案设计。
江西省公路管理局是省交通厅管理的副厅级事业单位，负责全省国道、省道及部分县乡公路、桥梁、渡口的建设、养护和管理，原办公大楼陈旧无法满足现代化管理模式的需要，因此按赣发交运字[2008]43号文的批复，省公路局决定在原址上新建一座集商场、办公为一体的科技综合楼。
建设地点位于南昌市站前西路以南，省公路局宿舍区以北的地块上。该地块靠近老福山立交桥下桥处，地处繁华闹市区，地块南北呈不规则形状，东西走向沿站前西路段宽约65米，南北进深长约106米，具体尺寸、形状请参考cad图。
1. 用地范围：用地面积约7376.8㎡（约11亩）
结合cad图并现场勘测地形，最终确定准确用地面积及范围。
2. 退离红线；建筑退离站前西路15米以上。
3. 总建筑面积：30000㎡±5％，其中地上建筑面积控制在2.6㎡万左右，地下室建筑面积在4000㎡左右。
4. 容积率：≦3.6
5. 绿地率：≥30%
6. 建筑密度：≦30%
7. 建筑层数： 地下1层，附楼4层，主楼26层左右。
8. 停车泊位：1泊位/200㎡建筑面积。
一) 地下：一层，作为停车场及设备用房用。
1. 地下车库：按要求配置地下停车位。
2. 设备用房：包括安全消防监控中心、生活蓄水池和泵站、备用发电机房、配电房等。
1) 消防控制中心：50~80㎡；
2) 蓄水池： 220㎡左右，考虑620m3；
3) 水泵房：120㎡左右；
4) 变配电间：包括低压配电和高压配电间，250~300㎡左右。
5) 备用发电机房：50~80㎡左右。
二) 附楼：四层，按商场格式设计，并应设计职工食堂，面积可考虑在5000~6000㎡左右。
1. 营业用房和库房仓储：2500~3200㎡左右。
2. 职工食堂：100~120位职工用餐。
3. 门厅、值班保卫、卫生间、楼梯、电梯厅、自动扶梯等，面积自定。
三) 主楼：26层左右，按写字楼格式设计，面积可考虑在20000~22000㎡左右，具体设计要求如下：
1. 主要办公用房：
1) 领导式办公室：20套，包括休息室、办公室、专用卫生间等。
2) 大型会议室：1个，能容纳300人开会。
3) 中型会议室（电视**会议室）：1个，能容纳100人开会。
4) 小型会议室：除大会议室、中型会议室所在的楼层外，每层设一个，容纳30~40人开会。
5) 阅览室：1个，100~200㎡左右。
6) 健身房：1个，100~200㎡左右。
7) 文艺排练厅：1个，100㎡左右。
8) 单间式办公室：除以上功能用房外，其余办公室均按单间式设计。
2. 公共活动及辅助服务空间。
1) 门厅： 办公部分的门厅应单独设置，与商业裙楼的门厅分开设置。
2) 值班及保卫室：一般设于首层，15~25㎡左右。
3) 公共卫生间：每层设置，位置应方便而隐蔽。
3. 其它用房：
走道、过厅、疏散楼梯、电梯、储藏间等用房视需要、由设计者自行敲定。
功能要求部分内容旨在提出一定的指导意义，设计者可根据自身的实际调研情况以及甲方未来的发展做出预见性的规划，酌情增减及调整功能空间的分配，完善功能空间的设计。
一) 总平面设计。
1) 符合城市规划的总体要求；充分考虑并利用建筑所处地段的优越性与局限性，对方案的整体布局作出前瞻性的规划。
2) 最大限度地考虑对周边环境的协调要求，建筑应与周边环境结合默契，形成和谐的临街景观环境。新的科技综合大楼力求与周边建筑环境、城市风貌和谐统一，希望对地块所在区域的人文、历史及地块周边环境状况进行全面、深入地了解。
3) 总平面布置宜进行环境及绿化设计。办公建筑的主体部分宜有良好的朝向和日照。处理好城市环境与建筑的关系，处理好室内外环境，尽量扩大室外绿化面积，做到“新建筑的置入，为城区环境增色”。
4) 应深入分析商业与办公不同的**走向，根据实用功能不同，做到分区明确、布局合理、互不干扰。
5) 办公楼建筑基地覆盖率一般应为25%~40%。
6) 充分考虑总平面消防设计要求，满足建筑设计防火规范的设计要求。
7) 应妥善解决不同车流、**的相互交叉、干扰，以及大量**聚集对相邻建筑物造成干扰。
8) 充分考虑不同**的停车需求。
二) 造型设计。
应注重外观造型，既要庄重美观，气势宏伟，更要表达一种深远的寓意。建筑设计风格要体现以人为本、绿色环保和简洁明快。
三) 技术设计。
1) 结构设计选型应经济实用，协调组织好商业与办公建筑的空间结构特点，选型上尽量设计较大的灵活性和适应性以满足功能调整变化的需要。
2) 尽可能考虑自然的采光与通风，结合夏热冬冷地区的气候特点考虑必要的节能措施。
3) 应为现代化的科技综合大楼提供设备扩容的可能性，保证采用建筑智能化系统的可能性，利用现代计算机技术，网络技术，控制技术，通讯技术和相应设备的有机结合，将数据、通讯、语音、消防、保安等集中监控管理，实现建筑物运行、管理、安全防护及信息服务方面的智能化。弱电竖井和设备间要留有日后继续发展的余地。
4) 现代化的办公大楼应为工作人员提供一个上乘的内部环境（内部环境主要指内部空间高度、视觉效果、空气质量及声、光、温、湿等物理环境以及心理环境。）是十分重要的，以有效地保护工作人员的身心健康，提高工作效率。
四) 其他设计。
1) 其他设计均应符合相关规范要求。
2) 采取无障碍设计。
一) 图纸内容。
1．总平面（附周围环境设计1：500
2．各层平面图（标注各房间名称和面积1：200
3．立面（4个1：200
4．剖面（不少于2个1：200
5．平面布置图（各类各1个1：50
6．构思立意图及功能分析图。
7．设计说明。
8．主要技术经济指标。
9．小透视（局部透视、室内透视）
10．外观效果图。
二）成果要求。
1．图纸（描图纸、绘图纸不限）
2．文本（型号a3，需计算机表现）
3．光盘刻录。
4．实习报告（字数不得少于）
5．毕业设计总结（字数不得少于）
详见附图）1、 《建筑设计资料集》第4集。
2、 《现代建筑设计系列手册-高层建筑设计手册》
3、 《高层办公综合建筑设计》
4、 《建筑图集：城市办公建筑》
5、 《办公建筑》
6、 《中国建筑与表现年鉴2007（办公建筑上、下册）》
7、 《生态建筑》
8、 《建筑环境共鸣设计》
9、 《城市汽车停车场（库）设计手册》
10、 《公共建筑设计原理》
11、 《民用建筑设计通则jgj37-87》
12、 《建筑设计防火规范（修订本）gbj16-87》
13、 《高层民用建筑设计防火规范gb 50045-95》
14、 《城市道路和建筑物无障碍设计规范jgj50-2001》
15、 《世界建筑》
16、 《建筑学报》
江西省公路局科技综合大楼工程，位于南昌市站前西路，老福山立交桥西南方向约300米处。
本工程占地面积约6882m，建筑面积27879.5 m，其中地下室建筑面积4456 m，地上建筑23423.5 m。
本工程共26层，地下1层，建筑高度99.95米。基础采用钻孔灌注桩与地下室箱型基础，上部结构采用框架结构体系，设计抗震防裂度为6度，设计合理使用年限为50年。
地下室为甲类防空地下室，考虑平时与战时相结合使用。平时做地下车库，战时为甲类二等人员掩蔽所。人防设计满足常6、核6级要求。
本工程针对建筑节能要求对建筑外墙、建筑屋面、室外地面（地下室顶面）、外墙及外墙石材干挂、玻璃幕墙等项目均做了相应的建筑节能设计。符合相应的建筑节能标准。
综合大楼平面功能布局：
职工培训中心用房与科技综合办公大楼两大功能区域明确地划分开。裙房1至3层为职工培训中心用房，并在内部设置中庭空间，方便快捷的疏导**。公共卫生间等辅助空间归边设置，营造顺畅的流线和完整的空间。
主楼为科技综合大楼，在首层设置两层高的大堂，凸显尊贵。主楼标准层采用内廊式组织各办公空间，使用率高。二十一至二十二层设置了两层高的信息中心机房，职工培训招待所设置在二十三层至二十五层，顶层（二十六层）为大型会议室。
电梯：根据规范要求及对**计算，主楼设置了四部楼电梯，其中一部兼做消防电梯，疏散上设置两座防烟楼梯间。裙房疏散上设置三座封闭楼梯间。
交通流线布局合理，互不干扰，充分满足了整幢建筑物垂直方向的**、物流的需要，并符合高层建筑防火疏散的要求。
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