交通运输经济第3次作业

发布 2023-05-21 06:06:28 阅读 5650

四、主观题。

32. 运量**。

答案:运量**就是根据运输及其相关变量过去发生变化的客观过程和规律性,参照当前已经出现和正在出现的各种可能性,运用现代管理的、数学的和统计的方法,对运输及其相关变量未来可能出现的趋势和可能达到的水平的一种科学推测。

33. 按**经济活动的范围划分,可以将运量**分为(宏观**)和(微观**)。

34. 按**的空间层次划分,可以将运量**分为(国际市场**)和(国内市场**)。

35. 按**的时间长短划分,可以将运量**分为(短期**)、(中期**)和(长期**)。

36. 按**方法的归类划分,可以将运量**分为(定性**)和(定量**)。

37. 按**对象多少划分,可以将运量**分为(单一**)和(复合**)。

38. 运量**工作包括一些基本原理,如(可知性原理)、(系统性原理)、(连续性原理)、(相似性原理)、(因果性原理)和(可控性原理)。

39. 使用移动平均法进行**,就是根据时间序列数据的(平均趋势)做出对未来值的推断和**。

40. 利用指数平滑法进行**,就是对(不规则)的时间序列数据给予加工平滑,从而获得其变化规律和趋势,以此为据对未来的数值进行推断和**。

41. 线性趋势**法是一种最简单的直线外推法,其应用条件是:数列所体现的事物发展变化必须呈现明显的(线性趋势)。

42. 运量**的任务是什么?

2)运量**应为有效阻止社会生产和社会生活服务,为运输企业的生产经营活动及时提供值得参考的基本数据;

3)运量**应为**及各级领导机关的决策服务,及时提供有关运输今后发展变化可能出现的趋势和可能达到的水平,以便决策时参考。

43. 什么叫做连续性原理?

答案:事物的发展变化,前后是连续的、统一的、衔接的,不是割裂的、断断续续的,因而,通过总结过去而**未来时,可以利用这种连续性原理。

交通运输经济第2次作业

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