2023年度施工组织设计

发布 2023-06-30 11:18:28 阅读 4104

第一章编制依据及原则。

一、编制依据。

xx市xx公路工程建设指挥部提供的xx公路xx至xx段工程项目第a9合同段招标文件、设计图纸、参考资料和补遗书。

现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

在2023年10月15日自2023年4月15日完成工程及剩余工程情况。

建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。

黑龙江省人民**、地方人民**及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

二、编制原则。

以我公司现有的技术力量和历年来在公路、桥涵和市政建设项目中有关工程施工的经验作为基点,以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想,以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点,本着优质、高效、经济、合理的原则,按iso90001标准建立的质量体系要求运作,以总工期12个月,即2023年10月15日正式开工,2023年10月15日竣工作为控制工期目标,根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案,统筹考虑施工总体布署。

第二章工程概述。

一、工程说明。

该项目起点于xx公路零公里处,经卧牛湖水库、上马场、张地营子、白石砬子至xx与xx交界处,主线全长112.754km,支线9.593km,为二级路标准,水泥混凝土路面结构,大部分利用旧路进行路面改造。

a9合同段起讫桩号为k100+500—k110+500,本合同段工程包括路基工程、路面工程、涵洞和安全设施及预埋管线。

二、剩余主要工程数量。

路基工程。桥涵工程。

路面工程。安全设施及预埋管线。

三、主要技术指标。

四、气候情况。

该项目所处自然区划为i2区,气候类型属寒温带大陆季节气候,冬季在大陆气团控制下,气候寒冷、干燥,夏季受副热带海洋气团的影响,降雨集中,气候温热,湿度大、日照长,春秋雨季是冬夏交替的过渡季节,天气多变、春风大、降雨少、易发生干旱,秋季气温急降,常有寒潮出现,霜冻发生,全年日照时间约为2400—2700小时,无霜期短,平均无霜期76—109天,年平均气温-2.3℃,最高气温37.9℃,极端最低气温-49℃,年平均降雨量为500—700毫米,降雨期集中在7—9月份,降水占全年的65℅,年蒸发量为123mm,最大积雪厚度为78cm,主导风向wsw,最大风速35m/s,平均风速3.

4m/s,最大冻土深度298厘米。

五、施工条件。

交通运输条件。

交通运输可利用原乡村道路,交通运输方便、快捷,可满足施工需要。

施工用水条件。

沿线水资源丰富,水质较好,水量充足,可用于路面工程及涵洞等构造物施工。

施工用电条件。

结合本合同段的现场施工条件,施工用电拟国电为主,自发电为辅,施工现场拟配备足够的内燃发电机。

对外通讯条件。

项目经理部安装宽带网,与监理办、挥挥部通过网络进行联系,同时移动**等无线通讯设备也能满足通讯需要。

动力条件。汽油、柴油从xx油库或附近镇内购买,在现场设置储油罐,以便施工。

材料**条件。

沿线有丰富风化砂砾、天然砂砾、中粗砂、石料等,质量优良,可用于公路工程施工。所有材料均采用汽车运输。

其它。合同现场沿线各地邮电业务方便,项目经理部拟配备一名专职的、具有一定卫生常识及传染防治知识的卫生监督员,负责施工现场的传染病检查、控制、报告。如一旦发现具有传染性疾病时,我们一定遵守并执行当地**或卫生部门为防止和消灭上述传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。

建立人员流动登记制度、信息报告制度,与当地卫生防疫部门积极配合,做好各项防范措施的落实工作。沿途所经各乡镇均有医院,方便员工就医。

试验段施工方案及总结。

施工方案:一. 施工准备;

1开工前应先对试验段基底进行复压并检测压实度,使其达到设计要求。

2测量放样要布加密高程控制点(一般5—10m一个横断面,每个段面取5点,点位间距固定)钉路肩桩并挂线。(初定松铺厚度30cm)

二. 填筑;

1施工采用挖掘机挖装土方;自卸汽车运输;推土机摊铺;平地机配合人工整平;压路机碾压的方法进行。

2正式填筑时应详细记录参加人数及各种机械设备数量,设专人观察各工序之间的配合,并及时进行调整。做好记录(包括人数、机械数量型号)

3整平碾压前应进行加密详细测量和快速测量填料的含水量,使其控制在最佳含水量±2的范围内。

三. 碾压;

1.碾压机械采用振动压路机与三轮光轮压路机配合进行(一个施工作业面配备1台振动。2台18—21t光轮).碾压应遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、以及轮迹重叠等原则。

2振动压路机碾压时,第一遍应不振动、静压,然后由慢到快,由弱振到强振。

3各种压路机碾压均宜慢速。最快不超过4km/h,碾压直线或大半径曲线段,由边到中。小半径曲线由内侧向外侧,纵向进退式进行。

4碾压过程中根据实际情况,及时进行压实度的检测,直至达到设计要求的压实度为止,并记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数。

四. 碾压后要精确按填前布设的高程控制点进行测量,记录并整理,计算出最佳松铺厚度(压实系数)。

五. 试验段填土为碎石土,试验检测按筛分法进行控制,现场通过碾压遍数及表面有无轮迹进行控制。

六. 写出试验段施工总结,报监理工程师审批。

试验段施工总结报告:

试验段施工桩号:k103+900—k104+200 长度300米。

参加施工人员:队长1人;工长及现场员3人;测量员3人。

民工20人。

参加机械设备:挖掘机(330型)2台;自卸汽车(10t)10台。

推土机(140型)1台;

平地机(天津160b)1台。

压路机3台[振动(25t)1台、光轮(18-21)2台]

具体情况总结如下:

1、 松铺厚度的确定:填筑前,测量人员对试验段进行了加密断面高程布控点测设(25米横断面5点)。具体如下。

3m 3m 3m 3m

k103+900

k104+200

经计算压实系数为:1.30

2、 实遍数的确定:具体如下。

根据以上检测结果:可以确定最佳碾压遍数为。

路床表面下0—80cm碾压遍数: 静压一遍、振压两遍、碾压四遍。

80—150cm碾压遍数:静压一遍、振压两遍、碾压三遍。

150以下碾压遍数:静压一遍、振压两遍、碾压两遍。

现总结如下:

1、机械配备:挖掘机(330型)2台;自卸汽车(10t)10台。

推土机(140型)1台;平地机(天津160b)1台。

压路机3台[振动(25t)1台、光轮(18-21)2台]

从现场施工情况看,没有土场存车,运料车辆不足造成进度缓慢的现象,其他方面工序衔接都很合理。证明机械配备是合理的。

2、松铺厚度:按30cm挂线控制。

从实际筛分及现场情况看,该碎石土大颗粒比较多(40mm以上。

颗粒超过70%),属土石混填,因此无法按灌砂法进行检测,按照要求只能按测轮迹和压实遍数控制。施工时松铺厚度根据实际情况,可以适当加厚但不超过40厘米。

3、压实遍数:全部为静压一遍、振压两遍、碾压四遍。达到表面平整、无轮迹。

4、人员配备:队长1人;工长及现场员3人;测量员3人。

民工20人。

从现场情况看民工配备有多余,20人存在窝工现象。经过现场调整核定为15人(两边各5人修边,另5人配合平地机找平),其他人员照就。

第四章设备、人员动员周期和设备、

人员、材料运到施工现场的方法。

一、设备、人员动员周期。

根据本合同段工程内容、现场具体实际情况及业主的有关要求,2023年度我单位就本工程分二个阶段调入人员、机械设备进场组织施工。

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