车间党支部工作总结

发布 2023-07-05 00:08:28 阅读 2938

2023年车间党支部工作总结。

今年,车间党支部围绕中心2023年党委工作纲要,以“建所60年”为契机,开展“争第。

一、创新业、担责任”活动,增强在自主创新、全面发展的实践中实现个人价值的责任感。积极开展形式任务教育,引导员工冷静看待形势,正确看待“第一”,正视现实差距,树立危机意识和赶超信心,保持旺盛斗志。回首2023年,在各级领导的支持及帮助下,在试制车间全体员工共同努力下,克服了场地面积不足、人力资源缺乏、工作场地分散管理难度大等诸多困难,全面出色地完成了各项产品试制任务。

一、年度生产任务完成情况。

截止到2023年10月底,车间共计完成加工工时196371小时,其中,车工27005小时,钳工27788小时,铣工19483小时,刨工6448小时,磨工6882小时,电焊工7007小时,数控加工33787小时,镗工4908小时,钣金47004小时。产品类加工工时118867小时,夹具类加工工时56837小时,零活类加工工时20667小时。组织车间加班合计5465人日:

平时3950人日,节假日1515人日。

二、关键设备利用率的保证能力快速提升。

2023年初,针对今年整车、总成、白车身、驾驶室等项目试制任务量大,加工、装配、焊接等任务繁重等实际情况,部领导要求各部门二级经理亲自落实项目内容,亲自编制人力资源、设备资源保证计划。同时要求根据不同项目特点,抓项目主要矛盾,为项目按时完成提供保证。如车间编制的《2023年总成零件加工关键设备资源保证计划》,该计划详细落实了每台加工中心在每个月需要完成的每个零件,每台加工中心需要提供的工时总额,根据不同时期所需工时,合理安排人员,采取加班或倒班生产方式,为mv3、dct、ca4gb7、ca8**1等项目按时完成及顺利点火成功奠定了基础。

三、核心业务能力快速提升。

2023年车间白车身焊接业务量暴增,8月份以来,每个月同时有三个品种在焊接。生产面积不足,混流生产,物流管理新兴业务。以按时完成产品试制任务为核心目标,边生产,边完善,经过车间各级领导和全体员工的共同努力,圆满地完成了该类产品的试制任务。

如:mv3、n2、a130试制项目就颇具代表性。尤其是mv3驾驶室焊接项目,钣金班全体员工在党员班长的带领下,克服场地面积不足、人力资源紧张、设计脱期一个月而试制完成时间节点不变等困难,敢于承担责任,用他们的智慧和汗水提前4天完成了这项神圣而光荣的任务。

第一台白车身以其优异的质量为试制人赢得了荣誉。该项目提前完成受到了集团公司领导及项目组的高度评价。该项目之所以成功提前4天完成,最值得总结的是:

1、知识积累到位。

白车身制造技术长期以来是试制部重点培育的核心业务,通过j6驾驶室、c301、n2等项目的积累,编制了焊接、夹具调整、检测等多个作业流程,正是在这些流程的指导下,使得mv3项目没走弯路,为项目提前完成争取了时间。

2、技术支持、信息传达到位。

措施:定期项目会,及时传达项目要求及变化。

3、责任权利落实到位。

责任明确落实,主任、工段长、班组长在生产过程中各自职责,党员起到模范带头作用,充分做到有交叉,不重复,各司其职。

4、生产过程检查、控制到位。

5、考核、薪酬分配到位。

四、乘用车整车能力初见规模。

依托项目,改变以往的试制观念,首次搭建乘用车试制装配线,首次对物流仓储进行全面动态管理,即获得成功,建立了全新的乘用车开发试制模式,此模式可copy并应用于其它整车开发试制项目。

1、准预批量生产方式:根据生产节拍,设置4个工位,保证装配一致性,有利于提高效率和减少失误的发生;

2、建物流专用库,对装配件和试验件进行专项管理, 依据整车装配工位明细,对零部件进行分区管理,每个零件对应唯一的库位码;定期发放“试制样件库零件统计表”,对入库、出库信息进行动态管理,进行库存预警通报;零件出库直送工位,减少辅助工时。

全新乘用车试制模式的建立,使得我们的乘用车整车能力初见规模。

五、发展规划、人员培养。

发展规划:2023年负责组织完成了曲轴加工线设备预验收及终验收工作。

人员培养: 2023年2名新党员转正,新预备党员1名。

六、2023年的工作方向。

全面完成2023年研发任务,继续打好整车商品力、总成竞争力、关键技术创新力快速提升的攻坚战,明确目标、落实责任、确保全年工作目标的实现;积极进取、充分发挥基层党组织保证作用;克服困难、提升员工继续自主创新的激情。

车间党支部。

2023年12月。

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