采取夜间施工等减轻对交通产生影响的方案

发布 2019-05-19 16:07:20 阅读 7170

3)施工场地平面布置合理、有序,既方便施工又满足车辆交通安全要求;

4)施工现场配备专业交通协管员维护施工现场内外的交通协管。

五、交通疏导方案。

本次路灯改造占用玉泉营桥至新发地桥道路,辅路施工单元区域(长6米,宽4米)及部分主道施工单元区域(长6米,宽4米)。本路段上行三条机动车道下行三条机动车道。交通改变,所以须交通导改。

现场拟采用统一防撞墩隔离,原主路宽4m,施工占道改为4m宽。施工前方张贴反光导行标志,顶部悬挂红色霓虹灯警示线;前方设标志牌(施工慢行)、闪光警示灯,保证施工及车辆行驶安全。

方案1:当在辅路施工时,辅路封闭,车辆通过交通导改进入主路进行绕行。

方案2:当在上行主路施工时:相应辅路侧主路封闭,车辆通过交通导改进入其余上行2车道行使;当在下行主路施工时:相应辅路侧主路封闭,车辆通过交通导改进入其余下行2车道行使。

方案3:当高车停在上行辅路进行更换主路上部灯具时:相应上行辅路侧主路和辅路需要封闭,车辆可通过交通导改进入其余上行2车道行使;当高车停在下行辅路进行更换主路上部灯具时:

相应下行辅路侧主路和辅路需要封闭,车辆可通过交通导改进入其余下行2车道行使。

另我项目部安排专职交通协管员对该施工路段进行全天性疏导指挥,保证该路段施工期间,交通行驶顺畅、安全。

加强夜间施工照明及现场交通管理,配备夜间交通管制设施和转向指挥车,防止因照明和设施不足而发生安全事故和工程质量事故,施工区照明和交通管制设施设置专人管理,并严格实行责任制,保证照明和交通管制设施的按时开启和足够的亮度。

为尽量降低施工对交通的影响,施工现场做到“少、短、平、快”。通过按计划、分区域进行施工,避免造成大面积交通拥堵;同时,配合交管部门,加强交通疏导组织,做好行人及机动车辆的分流,减少人车混行所造成的拥堵及安全隐患。加强与群众沟通,市政**12319随时接受市民群众的投诉、反映及各种建议和意见。

为了不扰民和少扰民,进入工程的施工队伍,必须具备夜间施工的能力和设备;认真做好工程前期准备,包括人员、方案、设备、材料等必须全部到位。一旦开工,集中优势兵力,争取在最短时间内完成施工任务;事关工程建设的各种审批、审核手续,全部要做到环节少、效率高,一路绿灯平路;加大与市级有关部门和各区的协调力度,为施工创造良好的外部环境。

施工必须严格做到施工现场进行完全、规范隔挡;将施工队伍、竣工时间、工程形象效果图上墙公示。施工现场加强交通疏导,方便市民出行。通过各种**提前公布工程开工和交通疏导方案;在交叉路口和行人出入口设置明显警示标志,夜间有警示灯,提醒过往车辆和行人;设立专职交通疏导员,配合交警疏导交通;在主要路段,预留、搭建便道,方便行人车辆通行,最大限度地降低施工对交通的影响。

北京日月星电气设备安装****。

2023年5月20日。

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