4、特殊要求的各类商品必须按特殊要求进行保管、存放。
5、原则、严格执行先进先出原则，严禁仓储人员无证发货、领样品，无单、无核对出库、出车。
6、发货的规格型号和数量必须与出库单据进行核对无误正确，避免发生错发漏发事故。
7、加强与采购课的协作沟通，逐步加强了对货物到货时间、数量的控制，仓储根据计划排程，原则上到货只收正常工作日五天的物料收货，小批量除外。特别是大批物聊的到货提前通知，我们就好开始对仓储的产品进行整理规划位置。尽量保证在仓储库存能力允许的前提下最大限度保证正常物料的存放需求，并合理控制物料库存保有量。
二、13年的库存管理养护：主要是储存货物的存放管理的工作。
1、规定各仓储人员的职责权限、工作范围和任务，使人员分工明确，职责分明，互相配合。
2、对仓库大面积区域划分、进行了相应的调整再次细分与标识，以更有利于商品的准确无误快速的收发、存取、管理。
2、各分管仓库由专人负责，做到安全、完整，卡与实物相符，堆放整齐。
3、入库后各物资要摆放整齐，分类合理，做到有物必有。类、有类必有区；严禁把尺寸大小相似或性能上相互影响的物资放到一起。
3、避免仓管员在发货过程中存在找不到产品，及找料时间太长，为了提高各仓管员的工作效率，要求他们对长期不走的特定产品进行特定存放，做好相应产品规格标注、订货客户的标识，做到特定产品不错发、混发。不是仓管员走到特定区短时间内也能及时的找到所需产品规格。
4、效期产品分批储存，以便掌握效期长短的期限。做到先进先出，近效期先出。
5、凡近效期的产品，存期过长和质量异常的情况，要提前通知采购部现营门店以便及时进行处理。
6、各仓库必须定期清扫，做好库容整洁、地面无杂物，各类物资定置存放。
7 、各仓库内禁带火种、严禁烟火，做好到防火、防盗工作。
三、数据台帐管理：
1、各行业的仓库数据管理往往都存在一些临时无单据的紧急进出货，物料因不断地收发，日子久了难免发生数据差额与错误，我们吉安公司也不例外。要衡量仓库的工作质量只能以数量，数量中心为依据，要做到账物卡相符也不是一件简单的事情。
年我们的数据管理、台帐、单据也在不断的改进完善做到有依有据，我们从每一笔进货、退货、发货都必须登卡有记录为要求，每天发货白联单上开出的商品规格型号、数量，第二天各仓库主管必须与本仓库的实物卡明细数量相对应。杜绝有出货不减卡、有减卡减错数量、有减数拿错货的现象。从中找出问题、解决问题。
保持数据的清晰完整。
4、为了仓管员的工作能做到帐、卡、物、一致，甚至出异常时能做到有帐可查，有据可依，针对于目前仓库内有产品、没有建实物卡的都必须建卡，做到有物必有卡、一物一卡制度。对所有替换的物料卡都必须保存管理，没有按要求去操作的进行了正确引导。
3、每天的发货白单发完货以后，发货人必须在单据和实物卡上减数、然后签名确认。白单第二天核对无误后统一钉装保存，待以后发现问题时做到有依可据、有单可查。
4、对每天的进货入库单，收货负责人必须对到货明细数量进行清点，确认无误后在进货单上签名，入库时按照进货单上的型号数量进行再次确认、及时登记实物卡。入完库**库单用胶水进行装订粘帖，一个月为周期装订成一本保存管理、以后备查。
5、从以上的操作环节来看比往年还是有很大的改进，主要是细节上的工作没有跟踪落实到每个具体负责人。2023年我们将把工作更细分，每月定期对各库部分商品进行盘点列入考核。仓库商品如有损失、报废、盘盈、盘亏等，应及时上报主管，分析原因，查明责任，按规定办理报批手续。
未经批准一律不得擅自处理。
四、配送。1、相比11年12年我们的销售在整个大环境部景气的情况下直线下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送金额来计提的。经常听到司机抱怨说要送的货物太少了，拿不到多少提成。
其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。在职的赵司机和邓司机也是以往众多的司机中比较勤快两位员工。在平时送货比较闲的时候一直在仓库帮忙，本部门向公司申请：
是否为这样的配送员工额外计提一点劳务费。
年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送金额统计，做到货物配送金额的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门团结关系。
3、配送**现的一些问题：有几个客户和门窗公司经常报货不集中、催货比较急货物量少比较偏远，我们送货的原则是顺路就带、要吗就要有量。有时候一个方向的点比较多货也多，前脚刚走几分钟后脚又报了一点点货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，主要是这个方向的货就送不忘了。
还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。
4、避免以往货物配送出现的问题，改进方法：出货、装车安排人员按出库商品流程对单对货核对，配送装车时必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的散货、小客户尽量让业务员顺路带走。
五、人员要求与管理：
年初公司给物流管理部的人员编制是8人（其中：部门经理2人、仓库保管员4人、出入库核对、数据管理1人，配送专员2人），实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我司物流仓储人员方面的要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，仓管员必须对仓库产品非常熟悉，对仓库内的产品摆放要了如执掌，做事责任心也要求高。
2、下半年幸好有曾经在物流工作的许彬、刘信调回帮忙。还有从物流调技术部的文龙虽然没有调回，一直以来、在做好本职工作的同时，只要仓库有需要，仓库总有他们的身影、不辞劳苦的在物流部帮忙。
3、为了完成13年的任务和计划，仓库必须结合公司实际情况，配备必要的人员。 a．根据各分库要求设立仓库主管，并可根据实际情况合并职能，但必须明确岗位职责。
b． 仓储人员要求：应工作认真、细致、责任心强、思想品德好的人员担任仓储保管工作。
c． 仓储人员必须职能明确，明确规定职责权限、工作范围和任务。做到既有分工又有配合、协调，守职尽责、勤奋工作，完成各自任务，实行岗位责任制。
d． 严格规定纪律，建立仓库管理规章制度和工作规范，实行规范化管理。
e．实行交**制度和人员调动交接制度，做好交接工作，明确交接人员的责任。f．仓库必须建立健全仓库管理人员岗位责任制，对于仓库管理的有关规定中每一项没做到的，应对相应仓库管理人员进行经济处罚。 配合公司考勤考核同时建立内部小考勤奖惩制度，实行监督检查， 制约不规则行为，激励其积极、认真、负责的工作态度。
年自己必须要深入了解自己的下属，包括他（她）的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要加强关心自己的员工生活。当他们犯错的时候，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他（她）体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。
当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的执行。
5、大家都说物流的员工都不爱说话、不活跃，2023年我们将加大部门的凝聚力，和文娱活动的次数，有自己的部门文化。
六、车辆的管理：2013我们将把做得好的地方继续发扬，做得不好的地方加以改进。
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，250是柴油车比22汽油车每公里油耗低0.4—0.5，制定出车送货原则以此来控制费用：
两台车同时在家时送货使用柴油车，两台车同时出车时、路程比较远的尽量使用柴油车送货，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表，比如交通违章的责任划分、明确违章驾驶人，就有出车记录表为依据查出某某时间地点。
4、对全年车辆的费用使用情况做**化存档：如车辆维修零件费用、保养、充油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
七、工作回顾与展望。
年不知不觉在指尖慢慢逝去，2023年迎面而来。回想过去 ,展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
年我的主要思路是抓管理、重监督、严考核，从如何节约时间，如何提高效率，如何使仓管员的工作标准化，才能提高每个仓管的操作技能水平，减少工作当中的失误事件的发生。2023年也是公司的基础管理执行年，我们要将管理流程更加完善，把工作细化、量化。每天对于工作当中遇到的难题加以不断的完善，以及与下面仓管员的不断沟通，相互学习才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。
物流管理部：肖华。
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