承台首件施工方案

发布 2019-07-13 02:50:20 阅读 6079

溧广高速公路路基第二合同段。

一、工程概况。

k37+606分离式立交桥起止桩号k37+503~k37+709,桥梁中心桩号为k37+606,桥梁全长206米;4×25m+4×25m装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁。交角90°,下部构造;桥墩采用柱式墩直径1.3m,桥台采用肋板式台,直径为1.

2m。承台工程量见下表:

二、施工总体部署。

1、人员准备。

为顺利完成施工任务,项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体人员组织如下:

承台施工人员组织表。

2、机械准备。

3、材料准备。

砂:由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于承台施工。

碎石:由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于承台施工。

水泥:由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压(折)强度(3天、28天)试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于承台施工。

钢筋:由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检,合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于承台施工。

4、承台施工时间

开工日期:2023年12月15日,完工日期:2023年1月10日。

三、承台施工技术控制。

1、承台施工工艺流程。

测量放样→基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→钢筋制作及绑扎、安装→模板安装→检查核对(报验)→混凝土浇筑→拆模养护→承台回填。

2、技术交底。

工程施工前,项目部总工组织技术质量部、测量组、试验室、质检员、现场技术员等进行详细的施工技术及安全技术交底,之后现场技术员向工段和班组长进行更加详细的书面技术交底,并下发施工作业指导书,实行逐级施工技术交底制度。

3、基坑开挖。

1)基坑开挖采用机械开挖并辅以人工清底找平,基坑的开挖尺寸要求,根据承台的尺寸,支模及操作的要求,设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。基坑底部应大于基础边缘0.5-1.

0m,以保证有足够的空间进行施工作业,同时按1:0.5进行放坡开挖。

开挖至设计基坑底面20cm左右时,停止机械开挖,全部采用人工修整,严防超挖。对不慎超挖的基坑应分成回填夯实。开挖较深的基坑要根据实际情况采取必要的支护措施。

2)基坑的开挖坡度以保证边坡稳定为原则,根据地质条件,开挖深度,现场的具体情况确定。

3)坑顶面设置防止地面水流入基坑的措施,如截水沟等。

4)基坑地下水原则采用抽水法排除,基槽开挖后,沿基槽底边环向开挖0.3×0.3m断面的排水沟,沟底流水坡度1%,对角处设置0.

5×0.5×0.5m集水坑,坑内设置水泵随时抽水,减少积水对基坑的浸泡。

如采用普通排水方法难以解决可采用井点降水,井点类型根据其土层的参透系数,降水的深度及工程的特点进行确定。

4、桩头凿除。

基坑开挖完成,测量组及时测量标高,确定应凿除的桩顶砼高度,之后安排凿除桩头松散砼。桩顶标高的控制标准:凿除的桩顶标高应符合设计规范要求,并将凿除的砼清理干净。

完成之后进行钻孔灌注桩的无破损检测。

5、浇注垫层砼或封底砼。

承台开挖至要求的高程后应及时进行垫层砼或封底砼的浇注,砼采用c15砼,垫层砼或封底砼的顶标高与承台的设计底标高相同,承台垫层砼厚度为10cm,平整度为2cm。

6、施工放样。

垫层砼或封底砼的浇注完成后,安排测量组采用全站仪精确放出桩基的中心点,并按轴线放出承台轮廓,弹出墨线。放完后质检员、技术员进行检查,确保模板安装的准确性。

7、钢筋加工与安装。

钢筋应具有出厂合格证,按分批进场、分批进行试验验收,且必须经过试验合格获得通知单方可下料制作。

钢筋在弯制前必须调直除锈。钢筋的表面应该洁净,油渍、漆污、污皮和铁锈应清除干净。在焊接前,水锈应清除,钢筋应平直,无局部曲折,成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。

钢筋接头采用双面搭接电弧焊,焊接时两钢筋端部应预先折向一侧,两接合钢筋的轴线保持一致。电弧焊接头焊缝长度,对双面焊缝不应小于5d,单面焊缝不应小于10d。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,且不宜位于构件的最大弯矩处。

同一截面主筋搭接数量不得超过主筋数量的50%。所有焊工必须持证上岗。

在浇筑砼前,应对已安装好的钢筋进行检查,填写检查记录,如有误差应及时纠正。在浇注砼时,应保证已安装好的钢筋不移位,在砼施工中不容许在钢筋上行走。

8、 模板制作及安装。

承台采用钢模组合模板。模板应按轮廓墨线安装,表面清理干净。脚手架安装不得与模板连接,以免引起模板变形。

模板的支撑以及螺栓要牢固。模板的各尺寸标高均应符合设计要求。严格按图纸及规范施工,纵横轴线不得有误,并在砼浇注之前进行复查。

9、砼施工。

砼采用自建拌合站混凝土,砼罐车运输至现场、吊车吊斗入料浇注的方式进行施工。浇注砼前将模板内的杂物清除干净,并对模板和钢筋再次进行检查。砼浇注从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层,卸落砼时应设置溜槽等设备,以防止砼降落高度较高而造成离析。

振捣使用插入式振捣棒,分层厚度为30cm。振捣棒插入的距离以直线行列控制,间距不得超过作用半径的1.5倍。

振捣棒应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入砼内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。振捣棒与模板保持一定距离,一般为10cm。

砼浇完底层后,在灌注上层时,振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求:砼停止下沉,无气泡上升,表面平坦、泛浆。

特别注意,砼浇注应连续进行,如因故间歇不应超过允许间歇时间,以便在前层砼初凝前将本层砼振捣完毕。

10、拆模与养生。

承台模板属非承重构件,一般砼强度达2.5mpa时可拆除。拆除时要安排专人指挥和监督,保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。

砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养生7天,保持湿润。强度达到要求后,按设计要求进行回填。

承台施工工艺流程图。

四、质量保证措施。

一)、质量控制手段。

在施工全过程中,我项目将始终坚持“百年大计,质量第一”的思想,严格按照业主及监理方的要求进行施工,视工程质量为生命,认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施,并将采取一定的质量控制措施。

1、建立质量保证体系。

为了确保质量目标的实现,我们将制定严格的质量管理制度和质量保证体系:实行经理部、工区及班组**质量管理体系,明确责任,积极配合监理工程师的工作,严格按照规范施工,控制好各环节的施工质量。

2、健全组织、加强领导。

本项目成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组,配专职质量检查工程师,工区配专职质量检验员,形成自上而下的质量检查工作网络,各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任,赋予质量检查人员结算签证权。同时,行政领导必须尊重他们的意见,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。

3、严格制度,狠抓落实。

制度落实是创优达标的主要途径,在质量管理工作中,我们一定要坚持。

贯彻执行制定的制度,努力做到质量管理工作规范化、制度化。在定期质量检查方面,坚持做到项目经理部每月检查一次,工区每半月组织一次,对每次检查情况及时总结通报,奖优罚劣,使工程质量通过定期检查得到有效控制。同时,各级质检人员必须明确岗位责任制和工作职责标准,坚持做好经常性的质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题,经理部、施工队及班组要逐级签订质量包保责任状,并认真考核。

4、严把原材料质量关。

严把原材料质量关,各类厂家的材料无出厂合格证不准使用,并认真做好现场抽样复验。

5、强化计量工作,完善检测手段。

计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节,计量的准确与否直接关系到质量的好坏。为此,项目经理部按一级试验室的标准设置工地试验室,配齐专职计量人员,加强对计量工作的管理,强化全员的计量意识,使职工树立严肃的计量法规观念,积极使用先进的检测仪器,并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修、保养,以保证其精度。

6、抓好标准化作业,规范化施工工作。

严格按照设计图纸、施工技术规范、规则、标准施工,各工序衔接都要按标准要求交接,上道工序不合格,下道工序不准施工。

二)、重点注意事项。

1、认真检查到场施工设备的运转情况及到场数量,确保施工质量和进度要求。

2、基坑开挖应留够足够的几何尺寸,并且注意避免出现积水。

3、桩头凿除后,桩基检验合格后方可进行承台施工,施工前认真检查桩位偏移情况,若超出规范规定,报整改措施监理工程师批准后做纠偏处理。

4、钢筋绑扎前在承台底面以下浇注10cmc15素砼垫层,确保作业面整洁。

5、模板的刚度、模板的拼缝、几何尺寸、相对位置要满足要求,模板表面要洁净,脱模剂不能漏涂,模板的支撑要牢靠,避免跑模。

6、砼在运输中尽量减少运输时间,防止离析,保证砼初凝前浇筑完成。

7、需分层浇筑的必须分层浇筑,每层不超过30cm,振捣应密实,不过振、不漏振。

8、拆模时要小心,不能损伤砼表面,拆下来的模板要及时处理。

9、注意砼养生工作。

三)、施工技术标准。

1、砼抗压强度应以标准条件下养护28d龄期试件抗压极限强度进行评定。

2、当砼强度按试件强度进行评定达不到合格条件时,可采用钻取试样或以无损检测法查明结构实际砼的抗压强度和浇筑质量,如仍有不合格,应由有关单位共同研究处理。

3、结构砼表面应符合下列规定:

1)、表面应密实、平整;

2)、如有蜂窝、麻面,其面积不超过结构同侧面积的1%;

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