长江大学。
课程设计。2023年3月20日。
目录。一、课程设计的基本任务 1
一） 设计的目的及意义 1
1 .设计目的 1
2 .设计意义 1
二） 设计任务 1
1. 项目简介 1
2. 设计内容 2
二、设计说明及计算 3
一) 总述 3
二) 选址依据 3
三) 加油站平面布置及特点 3
1. 加油区 3
2. 油罐群 4
3. 进出车道和停车场地 4
4. 消防设施 4
四) 加油站工艺计算 4
1. 确定油罐的容积 5
2. 确定加油机数目 6
3. 油罐的抗浮设计计算 6
三、结束语 9
附录 10一） 设计的目的及意义。
1 .设计目的。
1）基本掌握加油站设计的方法，根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型，以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容，根据加油站的功能要求出发，制订既满足供需要求有经济安全的方案，合理布置加油区、辅助区、罐区各设施，使平面平面布置形式满足安全防火且美观大方实用。
2）正确选择油罐加油机数量型号，应进行设计前期的资料收集工作。包括：地形图、水文地质资料、道路和交通状况资料、气象资料、油源及运输方式；充分考虑站内所销售的油品性质，年销量等实际要求，为企业选择最优选组合。
3）进行加油站建筑设计，确定建筑装饰标准；选择好加油站的主要设备；确定加油站消防设施设计；环保要求。
4）用计算机辅助绘图将自己的设计绘制出来，熟练掌握cad。
2 .设计意义。
1）通过本课程设计，形成正确的设计思想，培养学生联系实际的能力，综合分析能力，港站规划设计的能力。
2）学习加油站各区及设施规划的一般方法，掌握站房布置的一般原则。
3）进行加油站规划设计基本技能的训练，如查阅手册，规范，利用计算机进行辅助设计和绘图等方面的训练。
二） 设计任务。
1. 项目简介。
某加油站位于201国道314公里处，该加油站经营的油品品种主要为：90#车汽、93#车汽、97#车汽和0##柴油。具体油品品种、年度经销量见下表：
表1-1 设计基本参数表。
注：柴油为季节性油品，同时只销售两种牌品。
该地区最大冻土深度为600mm，平均地下水位为-1.2m。该地区最热月平均地温为25℃，最冷月平均地温为10℃。
2. 设计内容。
1）根据油品的年销量选择油罐的大小和个数；
2）确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择；
3）油罐的抗浮设计计算；
4）绘制加油站总平面布置图；
5）绘制加油站的工艺流程图。
设计所处地形的基本情况如下（每方格50米）：
一) 总述。
汽车加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口；也是城镇建设的基础设施。本加油站是一座仅提供加油服务，辅助功能较少的加油站，属于二级加油站，总占地面积约2962m2，可以向外界提供0##柴油以及93#和97#汽油，其中-35#油为按季节不同销售的油品。在进行平面布置时，为既节约用地，又保证加油站各功能区内用地分配的合理性，设计成港湾式，布置在公路主干道靠近交通路口处。
采用加油棚前置，便于来往车辆；汽油罐区和柴油罐区分开布置于工作区的两侧，便于两种油品的分开管理，提高安全系数，降低发生火灾的影响程度；防火区设于罐区旁边，万一发生火灾可及时扑灭，满足安全要求的同时有效利用站内区域；加油站的整体布局安全合理，既保证了车辆加油方便，又达到防火要求。
二) 选址依据。
加油站站址选择是加油站设计中关键的工作，直接影响到油站建设的基本投资和总平面布置，而且对投产后的油站安全、经营和管理都将产生长远的影响，站址选择要严格遵守《建筑设计防火规范》和《加油站设计与施工规范》的安全要求。加油站的选址还应符合城市总体规划及道路交通规划，并充分考虑安全防火和环境保护的要求，站址的选择是否得当直接影响到加油站的经济效益和社会效益，规划加油站选址时，要充分考虑以下几个因素：
1、该站选择在交通便利国道旁。站址位于主干道两侧或车辆汇集较多的地方；
2、站址利于交通安全，有良好的视觉条件，司机可在100米之外看见。站址布置在主要车辆流向的右侧，方便加油，有利交通。
3、站址避开**密集和重要建筑物，例如商业街、文化中心、金融住宅中心、文物古迹、学校、医院、影剧院、托儿所等；避开构成城市主要景观的道路风景区；避开需要保证安全生产的部门，例如水厂、电厂；避开具有易燃**、危险的基础设施场地，如煤气站、变电所。
4、站址的选择符合建筑物防火规范和加油站的规范要求，对加油站与周围建筑物、构筑物、交通线的安全距离。
5、站址选择特别注意地下情况，避开地下构筑物，避开人防出入口，各种地下管线等。避免在塌陷地区及泄洪道旁建设。
6、满足环境保护。站址与水库饮用水井应保持相应的距离。
7、地选择在地质条件相对较差，不宜修建其它建筑物的地段，因为加油站以储油（地下）、加油为主，附属建筑物一般只有一层，对地质条件要求不高。
8、最后选址不但要考虑到当前的使用情况，也要兼顾以后的发展，例如后期的扩建和以后的改建问题。
三) 加油站平面布置及特点。
1. 加油区。
此区域是加油站主要经营场所，由站房、加油棚和加油岛三部分组成。
1）站房。站房总占地面积160㎡，由办公室、休息间、便利店、卫生间、储物室、配电间组成。相对于主干道与加油棚平行，位于加油区的右侧。
距加油棚8m，充分考虑出入站房人员安全与行车方便。
2）加油棚。
加油棚面积为840㎡，采用6根立柱；棚罩有效高度为5m。立柱紧邻加油岛，不影响站内车辆行驶。
3）加油岛。
加油岛长度为4.2m，宽度为1.2m；顶面标高比车道面高出0.
15m；加油岛上放置加油机和消防设备。加油岛距站房外边缘的净尺寸13m; 加油岛与加油岛之间距离9m。加油岛距两边非实体围墙（草坪）分别为13.
6m和7.2m。
2. 油罐区。
油罐区是加油站的危险区域，罐区的布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理。油罐区包括油罐群和卸油场地两部分。
1）油罐。采用卧式钢罐，埋于地下1.2m。
罐群距站房5.6m，距外围墙4.3m。
油罐上设有直径为600mm的人孔，用于操作人员维修、清理等其他工作。人孔上设有卸油孔、出油孔、通气孔及量油孔。油罐埋地如图2-1所示。
图2-1 埋地油罐示意图。
2）卸油场地。
加油站一般都是通过公路来油，卸油区的主要任务是罐装和接卸油品，车位置于整个加油站的最后方，远离加油机，大大提高安全系数，同时不影响进站加油车辆加油以及出、入。
3. 进出车道和停车场地。
加油站的进、出口分开设置，车行道的转弯半径不小于9m。
站内有四条路线供来往车辆加油，提高效率，减少站内车辆停靠时间，便于来往车辆加油进出。
进出口道路的坡度不大于6%。
车道均采用混凝土平整路面。
4. 消防设施。
直埋地下卧式罐着火时，一般在人孔外燃烧，燃烧面积很小，热辐射不大，消防人员可以用灭火毯或灭火器具有靠近着火点灭火，故站内不设水冷却或保护。
本站消防设施为：
1）每2台加油机设置一只4kg手提式干粉灭火器和1只6l泡沫灭火器。
2）罐区设35kg推车式干粉灭火器2个。
3）配置灭火毯5块，沙子4m
严格遵守《汽车加油站安全管理规范》和《中华人民共和国国家标准建筑设计防火规范》）
四) 加油站工艺计算。
1. 确定油罐的容积。
确定油罐的容积按公式2-1计算。
式中：v——加油站地下汽油或柴油储罐的设计容积，m；
g——平均日加油量，l；
k——储备天数，一般取2-3天；
—储罐的利用系数，一般汽油取0.9，柴油取0.85.
根据油品品种的年度经销量及密度可得：
#车汽日销量： 7407.4（l）
所以，选取v=30
#车汽日销量： 12037（l）
所以，选取v=50
#车汽日销量： 4629.63（l）
所以，选取v=20
由于10##柴油季为节性油品，采用180天计算，10#和-10#柴油可共用油罐则10#和-10#柴油共用的罐年销量为1500+1500=3000和0#柴油一样。可一样的公称容量。
#柴油： 11904.76（l）
所以，选取v=50的罐。
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