船体结构单选题

发布 2021-05-30 07:40:28 阅读 6643

1.哪两个构件能够连接或交叉在一起。

a.船底纵骨和舷侧纵桁。

b.垂直扶强材和水密肋板。

c.肋骨和舱口围板。

d.肋板和内龙骨。

2.哪个横向构件是贯穿整个船宽的。

a.肋板。b.强横梁。

c.强肋骨。

d.船底横骨。

3.哪个构件是纵骨架式船中没有的。

a.旁底桁。

b.舷侧纵桁。

c.横梁。d.内底横骨。

4.外板拼接时,哪些板是可以焊接在一起的。

a.舷顶列板和甲板边板。

b.舭列板和平板龙骨。

c.甲板板和舷侧外板。

d.内底板和外底板。

5.下面哪两个构件相交时,采用截断其中一个构件的连接方式。

a.横骨架式的舷侧纵桁和肋骨。

b.中内龙骨和实肋板。

c.强肋骨和舷侧纵骨。

d.舱口端横梁和强肋骨。

6.下面哪两个构件相交时,采用开孔穿过的连接方式。

a.纵骨架式的舷侧纵桁和强肋骨。

b.旁底桁和肋板。

c.肋板和内底纵骨。

d.舭肘板和实肋板。

7.哪些构件连接时,需要加肘板进行加强。

a.横梁和肋骨。

b.强横梁和舱口端横梁。

c.箱形中桁材和船底板。

d.舷侧纵骨和肋骨。

8.以下哪两个构件安装时,应该安在同一肋位上。

a.支柱和水平扶强材。

b.强肋骨和舷侧纵桁。

c.甲板纵骨和船底纵骨。

d.肋板和舭肘板。

9.以下哪个构件尽量不截断,要求连续的跨度最长。

a.中底桁。

b.舷侧纵桁。

c.旁底桁。

d.甲板纵桁。

10.哪个构件上不能开孔或切口。

a.中内龙骨。

b.水密肋板。

c.强肋骨。

d.内底板。

11.纵向横向构件之间可以用肘板连接的是。

a.船底结构的肋板和旁底桁。

b.舷侧结构的强肋骨和舷侧纵骨。

c.舭部的肋板和舷侧纵桁。

d.甲板结构的强横梁和舱口纵桁。

12.哪一处的板可以不用加厚。

a.甲板货舱开口之间的甲板板。

b.平板龙骨。

c.舷顶列板。

d.甲板边板。

13.哪一个构件不考虑承受总纵强度。

a.内底纵骨。

b.箱形中桁材。

c.舱口纵桁。

d.强肋骨。

14.哪些构件能够围成板格。

a.舱口纵桁和半横梁。

b.舷侧纵桁和强肋骨。

c.外底纵骨和实肋板。

d.中内龙骨和肋板。

15.哪一种结构交叉方式是横骨架式中不存在的。

a.底纵桁和水密肋板。

b.舷侧纵桁和主肋骨。

c.横梁和舱口纵桁。

d.舷侧纵骨和强肋骨。

16.哪一种结构交叉方式是纵骨架式中不存在的。

a.箱形中桁材肋板。

b.纵骨和强肋骨。

c.强横梁和甲板纵骨。

d.横梁和舱口纵桁。

17.以下哪个构件只能是平面板,而不存在折边或t形的。

a.舭部的舭肘板。

b.横舱壁另一面的延伸肘板。

c.支柱下的复板(或垫板)

d.舷墙处的扶强肘板。

18.哪一部位只能做成单层。

a.船底。b.舷侧。

c.甲板。d.横舱壁。

19.上下构件应尽量在同一垂线的构件是。

a.内底板上的支柱与甲板间的支柱。

b.强肋骨与甲板间肋骨。

c.竖桁与上层建筑横端壁的垂直扶强材。

d.横舱壁与甲板室的后端壁。

20.平板龙骨与舭列板间有2块内底板,舭列板与舷顶列板有3块舷侧外板,则其编号应为。

a.kaabcccs

b.kabcdefs

c.kcsabcde

d.k2c3s

21.可以不用做成圆角的是。

a.甲板室的围壁角隅。

b.舱口角隅。

c.甲板边板与舷顶列板连接处。

d.槽形舱壁。

22.哪些构件是焊接在外板上的。

a.防倾肘板。

b.舌形面板。

c.舭肘板。

d.内底纵骨。

23.两个构件中,前者构件大于(或强于、或厚于)后者的是。

a.主肋骨、强肋骨。

b.主肋板、水密肋板。

c.半横梁、甲板纵骨。

d.防撞舱壁、水密舱壁。

24.哪一个构件要求最厚。

a.平板龙骨。

b.舭列板。

c.甲板边板。

d.水密肋板。

25.搭接可以用在以下构件连接中,但有一选项为不能用的,是。

a.主肋骨和舭肘板。

b.中内龙骨和横舱壁。

c.横梁和肋骨连接处的肘板。

d.框架肋板中的内底横骨和肘板。

26.在构件连续的描述中,哪一个是正确的。

a.纵骨架式中尽量保证舱口端横梁连续。

b.横骨架式中尽量保证旁底桁连续。

c.横骨架式中尽量保证中底桁连续。

d.纵骨架式中尽量保证甲板板连续。

27.下面尺寸描述中正确的是。

a.横舱壁的高度等于型深。

b.舷侧纵桁的高度等于旁底桁的高度。

c.舱口端横梁的高度等于实肋板的高度。

d.中底桁的高度等于双层底的高度。

28上不开人孔。

a.旁内龙骨。

b.内底板。

c.肋板。d.机舱前端壁。

29构件的数目是在4根以下的。

a.横骨架式的肋骨。

b.纵骨架式的旁底桁。

c.横骨架式的强横梁。

d.纵骨架式的内底纵骨。

30.在可以同时采用横骨架式、纵骨架式。

a.集装箱的舷侧结构中。

b.内河小型船的甲板结构中。

c.散货船的舱壁结构中。

d.客船的甲板室结构中。

31.下面构件中是横骨架式、纵骨架式两种结构形式中均存在的。

a.横梁。b.纵骨。

c.强胸横梁。

d.箱形中桁材。

32.在船长方向上,构件一般应安装在相应肋位处,除了。

a.舭肘板。

b.斜肋骨。

c.横舱壁。

d.支柱。33.在所有构件中在同一条船的不同部位,其尺寸可以改变。

a.横舱壁。

b.舷侧纵桁。

c.平板龙骨。

d.船底纵骨。

34.安装球扁钢时,习惯上凸缘朝向应遵循一定的规律,下面描述不正确的是。

a.纵骨架式中的船底纵骨凸缘均朝中线面。

b.横骨架式中的肋骨凸缘朝中站面。

c.纵骨架式中的舷侧纵骨凸缘朝下。

d.舱壁结构中的垂直扶强材凸缘朝中线面,若有开孔等情况时,可以相反。

35.一般构件应尽量保持在同一平面内,形成强的框架的是。

a.船底纵骨、内底纵骨、舱口纵桁。

b.强肋骨、主肋板、强横梁。

c.舷侧纵桁、舱壁上的水平扶强材。

d.舱口端横梁、支柱、舭肘板。

36.纵骨架式中安装纵向构件时,其腹板均应垂直于所在的板,除了。

a.船底纵骨。

b.舷侧纵骨。

c.舷侧纵桁。

d.甲板纵骨。

37.防倾肘板不应该设在。

a.纵骨架式单底结构中的内龙骨处。

b.横骨架式舷侧结构中的舷侧纵桁处。

c.纵骨架式舷侧结构中的舷侧纵桁处。

d.纵骨架式甲板结构中的强横梁处。

38.面板加宽,其应用的部位不正确的是。

a.中内龙骨与横舱壁连接时。

b.舭肘板与主肋骨连接时。

c.货舱舱口甲板纵桁、舱口端横梁交叉处。

d.箱形中桁材的内、外底横骨。

39.可以用过渡圆弧的方式代替肘板,不正确的是。

a.纵骨架式,强肋骨圆弧过渡到内底板上,可取消舭肘板。

b.横骨架式,舱口端横梁圆弧过渡到主肋骨时,可取消梁肘板。

c.纵骨架式,强横梁圆弧过渡到强肋骨时,可取消梁肘板。

d.纵骨架式,框架肋板,内底横骨、船底横骨连接时,可取消肘板。

40构件不是安装在船中线面处的。

a.箱形中桁材。

b.主机基座。

c.轴遂结构。

d.中内龙骨。

41构件上可以开减轻孔。

a.中底桁。

b.舱口端横梁。

c.主肋骨。

d.横骨架式的舷伸甲板梁。

42构件肯定没有面板。

a.舭肘板。

b.加强筋。

c.肘板。d.肋骨。

43.对某一特定船型,其结构中可以不用安装构件。

a.肘板。b.旁桁材。

c.肋骨。d.纵骨。

44区域肯定是没有悬臂梁的。

a.货舱舱口。

b.双层底在中部与首部相连的区域。

c.舷侧外的甲板。

d.平台甲板。

45.可以有大开口的部位是。

a.舷侧。b.舭部。

c.首柱。d.防撞舱壁。

46.把一个构件的面板与另一构件的腹板连接起来的构件是。

a.肋骨。b.纵骨。

c.中内龙骨。

d.肘板。47是在三个空间方向上均扭曲的。

a.肋骨和舷侧外板的焊缝。

b.横梁与甲板板的焊缝。

c.甲板边板和舷顶列板的焊缝。

d.船底纵骨与船底板的焊缝。

48.有大开口后,要采取适当的加强措施,除了。

a.采用圆弧或势物线式的角隅。

b.大开口处设交叉式的加强筋。

c.开口边缘的板加厚。

d.焊一块复板上去。

49.当某一构件断在舱壁处,则需在舱壁的另一端设肘板进行加强的构件是。

a.船底纵骨。

b.强肋骨。

c.防倾肘板。

d.中龙内骨。

50.同样是强构件,但两者大小不一样的是。

a.横骨架式的舷侧纵桁、强肋骨。

b.纵骨架式的舷侧纵桁、强肋骨。

c.横骨架式的甲板纵桁、舱口端横梁。

d.横骨架式单底船的旁内龙骨、肋板。

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