张承高速公路承德段tj9标段。
跨越承围公路专项施工安全方案。
单塔子互通q匝道 (qk0+975.74)
广西路桥。二零一四年六月二十七日。
目录。一、编制说明1
二、工程概况2
三、桥梁架设与防护棚架设计2
1.桥梁架设施工方法2
2.防护棚架设计2
3.结构及搭设3
4.主要承重结构验算5
5.安全标志标牌5
四、安全防护措施6
1.安全目标6
2.安全监督体系及安全保证体系6
3.主要危险源和应急预案7
跨线桥施工安全专项方案。
一、编制说明。
一）编制依据。
1、《中华人民共和国道路交通安全法》
2、《中华人民共和国道路交通管理条例》
3、《中华人民共和国道路运输管理条例》
4、《道路交通标志和标线gb5768-2009》
5、国家、交通部、铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。
6、交通部、铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则。
7、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象情况、材料**情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。
8、施工中同类桥梁工程积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况。
9、《河北省张承高速公路承德段施工标准化管理实施细则》及筹建处、总监办下发的有关文件和tj9合同段施工图设计文件。
10、公路水运工程施工安全标准化指南。
二）编制原则。
1．遵循设计图纸的原则。认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。
2．遵循技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
3.遵循安全第。
一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全、256省道公路交通安全。
4.遵循科技是第一生产力的原则。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。
5.遵循实事求是的原则。根据区段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效、安全。
6.遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主、综合治理，强化管理”的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。
二、工程概况。
本合同段为承德至张家口高速公路tj9合同段（k0+000-k6+400）。单塔子互通跨径左幅3×20m+ 19×30m，第6孔上跨承围公路。匝道桥中心桩号qk0+975.
74，桥宽10.50m。上部结构1-3孔为现浇箱梁段，其余为预应力砼t梁，先简支后连续；下部结构0##桥台采用柱式台，1##桥墩均采用柱式桥墩，每排2颗柱；直径140cm。
桥梁所在区域为山岭重丘区。2023年2月下部构造开始施工，计划2023年9月进行上部结构施工，主要包括安装t梁、现浇箱梁、现浇横隔板、现浇桥面板、防撞护栏、桥面铺装等。计划2023年8月完工。
三、桥梁架设与防护棚架设计。
1、架桥施工方法。
1)、预制梁的安装施工。
t梁在预制场集中预制，专用运梁车运输，架桥机安装。
架桥机在22孔拼装就位。架桥机在过第6孔t梁时，承围公路要短暂中断交通，确保桥下车辆行人安全，中断时间每次一般不超过30分钟，承围公路通行车辆暂时由承德北二环路分流至原承围公路旧线绕道通过。
2、防护棚架设计。
由于大桥上部构造施工安全保障的需要，同时考虑到施工现场各种环境因素，决定单塔子互通q匝道施工阶段，第6孔跨承围公路处设置安全通道，确保大桥上部施工时行车安全。承围公路车流量大，车速高，综合现场情况，安全通道的防护棚架拟采用工字钢槽钢做骨架搭设，不压缩原有公路路面宽度，中间不设立柱，净宽11m,净高5m。
防护棚架布置见下图：
1)、棚架材料。
为了保证棚架的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，具体规格如下：
×100×80cm混凝土基础；φ273焊管立柱，壁厚8mm；32b、25a工字钢骨架，350×350×20mm钢板。
2）、方钢80×80×2.5mm檩条。
3）、顶板彩钢瓦楞板厚度0.8mm,波高50～70mm
工程数量表。
3道子制场集中预制，专用运梁车运输，、棚架结构及搭设。
1)、棚架结构。
棚架承重结构采用100×100×80cm混凝土基础；φ273mm焊管立柱，壁厚8mm，间距6m，顶部焊接钢板以便连接纵梁；32b工字钢作为纵梁与钢管焊接连接，25a工字钢做横梁与纵梁焊接，间距3m；横梁上铺80×80×2.5mm方钢，方钢间距1.2m；顶上铺厚度0.
8mm彩钢瓦楞板。
结构形式如下图。
2）、棚架施工。
在承围公路路肩处，现浇100cm×100cm×80cm混凝土基础，基础顶面预埋钢板；棚架立柱焊管与预埋钢板焊接牢固。
立柱、纵、横梁安装采用25t吊车，由人工配合进行安装，安装时安排专人指挥。
棚架竖向钢管之间设立斜向支撑，保证整体结构的稳定性。
在出入口两侧每侧设置3个防撞桶，以示车辆和行人，防止车辆直接碰撞钢支架。
安全通道每侧焊接二根接地线，接地线用φ12圆钢，接地极用l45×45mm角钢，打入原地面以下3.0m,立柱与角钢连接用φ12 圆钢焊牢并测试电阻，确保接地电阻＜30ω。
为方便排水，棚顶设计单向2‰横坡向公路左侧排水；承围公路两侧混凝土基础外侧水泥硬化1m，防止雨水浸泡基础。
4、主要承重结构验算。
1）25a工字钢主梁的应力及挠度验算。
25a工字钢参数：a=48.54cm2、g=38.
1kg/m、ix=5020cm4,wx=402cm3、e=210gpa、【σ235mpa、【τ120mpa。该防护门洞跨距为11.6米，故取跨距11.
6m进行分析，为减少跨中挠度，按两端固结的单跨梁计算，方钢和0.8mm厚瓦楞板均布荷载90kg/m,50年一遇的风荷载0.35 kn/m2（210kg/m）和雪荷载0.
2kn/m2（120kg/m），最不利跨中操作人员及冲击荷载200kg，计算最大跨径为6m。
gbh300×130工字钢均布荷载。
q=ql/2; m=ql2/12; σm/w; τq/a.
m=ql2/12=（210+120+90）×9.8×62/12=12348n·m
=m/wx=12348/(402×10-6 )=30.7mpa
=q/a=（210+120+90）×9.8×6/（2×48.54×10-4 ）=2.54mpa
gbh300×130工字钢集中荷载。
q=p/2; m=ql/8; σm/wx; τq/a.
m2= ql/8=200×9.8×11.6/8=2842 n·m
2=m/wx=2842/(402×10-6 )=7.1mpa
2=q/a=200×9.8×11.6/（2×48.54×10-4 ）=2.34mpa
均布荷载与集中荷载叠加得弯曲应力σ=30.7+7.1=37.
8mpa﹤【σ235mpa,满足要求；剪应力τ=2.54+2.34=4.
88mpa﹤【τ120mpa，满足要求；
5、安全标志标牌。
设置足够的安全警示牌、安全警示标语等确保施工安全；为了保障通道的安全，在道路两侧路边，在公路远离施工范围500米右侧设置 “前方500米施工，减速慢行”，远离施工范围300米右侧设置“前方300米施工，减速慢行”，远离施工范围100米的地方设置“前方100米施工，减速慢行”、减速带、禁止超车和限速标志，重要施工时段安排专人防护。
在通道的前后两方设警示灯、框架指示灯和夜间照明装置保证夜间行车安全。
安全通道门架上方设置明显的限高标志，防止超高车辆碰撞横梁。
通道两端10米设置限高门架，限高5米。
通道立柱粘贴反光警示标志；棚架安装结束后组织有关人员对棚架工程进行全面检查与签证确认。
5）、棚架的维护与拆除。
1)、在桥梁施工期间，要设专人对棚架进行安全维护和交通疏导工作。每天对门架、防护网进行安全检查，发现问题及时修整，以确保施工过程中的安全。
2）、结构物施工完毕，棚架不需要使用时方可拆除；拆除时在交管部门配合下，可将棚架整体移出高速公路大桥下，起重机吊离承围公路进行拆除。
安全创优方案定稿分析
武城县蒋官屯新村二期三标段工程。安全文明施工。创优目标及计划。大元建业集团股份 武城县蒋官屯新村二期三标段项目经理部。一 工程概况 2 二 创优目标 2 三 安全生产文明施工创优计划 3 一 健全体制 强化管理 3 二 施工现场文明计划 4 四 施工现场安全文明措施 7 一 安全文明施工责任制 7 ...
评优方案定稿
2 评审小组评审细则打分，并根据权重得出相应得分，评定分值为30 3 总办根据材料可以选择性找候选人面谈，根据材料及考核项目得出相应得分。评定分值为30 4 董事会对入围员工终审，并根据权重得出相应得分，评定分值为40 第三类优秀团队协作。1 本部门根据实际情况做推送理由陈述，将本年度完成的任务及所...
演讲方案定稿
树机关形象 展干部风采 演讲比赛方案。2010年是我镇深入开展 机关四高三抓两满意 活动实施阶段。根据镇党委工作安排，近期，将在全体机关工作人员中开展 树机关形象 展干部风采 演讲比赛活动，以进一步提升全体机关工作人员的修养 素质和精神面貌，增强工作责任心和事业心，立足本职，爱岗敬业，勇于开拓，务实...