及安全技术措施。
为了进一步加强辅助运输安全管理的责任落实，提高辅助运输管理水平，完善辅助运输安全设施的设置，强化安全质量标准化建设，促进专业化、精细化管理，进一步遏制运输事故的发生。根据西山托管联盛发【2015】99号《关于下发山西焦煤西山煤电托管联盛工作组矿井辅助运输专项整治活动实施方案的通知》要求，结合我矿实际情况特制定我矿辅助运输专项整治自查自改实施方案，为确保此项活动有序进展、取得实效，望我矿各科室、队组积极响应并认真贯彻落实、严格按此方案执行。
一、成立“辅助运输专项整治”检查小组：
为了确保“辅助运输专项整治”有计划、有步骤、有组织进行实施，成立以下组织机构：
组长：李树明（矿长）
常务副组长：刘缠平。
副组长：高明、张建平、李辉辉、康保平、刘建辉、李智峰、郭永明。
组员：杜军军、王全旺、白高峰、高建红、宋文武、李三平、李三虎王健、刘小廷、冯强荣、白晓辉。
领导组下设办公室，办公室设在机运管理中心办公室，负责本次检查的资料收集、信息反馈等工作。
二、辅助运输专项整治时间安排。
自查及整改方案制定阶段：2023年10月31日—2023年11月5日。
整改落实阶段：2023年11月5日—2023年2月10日。
验收总结阶段：2023年2月11日—2023年2月28日。
三、专项整治目标。
一）、控制辅助运输轻伤事故、消灭重伤事故、杜绝跑车等二级以上非**事故。
二）、开展隐患排查，规划辅助运输系统，切实落实整改。
三）、整顿辅助运输秩序、强化现场管理。实现辅助运输专业化、精细化管理。
四）、加强辅助运输基础建设，提高安全质量标准化水平。
五）、推进辅助运输重点工程建设，提高辅助运输保障能力。
六）、依托技术力量、技术装备，提升辅助运输安全环境。
七）、加强日常管理培训，提高辅助运输员工素质。
四、专项整治的要求。
加强对辅助运输系统员工的技能培训，强化现场管理，杜绝三违行为，完善“一坡三档”防跑车装置及其他安全设施，严格执行各项安全管理制度，加大日常检查力度，提高辅助运输设备设施和轨道系统的检修维护质量。
五、辅助运输专项整治职责分工：
一）、由组长李树明主持组织全体辅助运输管理人员参加的一次大会，启动辅助运输专项整治活动，全矿范围内发起一次辅助运输专项整治活动。
二）、由常务副组长刘缠平带领各副组长及组员与各队组辅助运输负责人进行一次全面隐患排查、完善辅助运输设备管理工作，在排查的过程中要严，要细，对矿井实行不留死角的检查，对查出的隐患要及时的下发三定表，并进行督促整改。整改有难度的问题及时上报常务副组长，矿上无解决，由常务副组长打报告上报公司，请求公司以与解决。
三）、由机运管理中心负责带领对辅助运输所有资料图纸、大型设备测试报告、记录、档案等全部检查一次，并对检查出问题负责整改。
四）、整改落实阶段结束后，由常务副组长刘缠平组织对辅助运输系统进行一次全面的验收检查，并对检查出问题负责整改。然后召开一次总结大会，奖优罚劣，总结经验，根据整改情况布置下一阶段的工作。然后准备迎接公司及山西焦煤西山煤电托管联盛工作组验收。
六、专项整治的内容及标准。
1）、管理制度及相关规定的建立。
由机运管理中心编制和完善本单位的《运输管理制度》、《运输作业规程》、《运输岗位责任制》等相关制度，组织员工学习并贯彻执行，规章制度的制定必须规范、正确，针对性强、可操作性强。
2)、运输大巷供电系统。
1、规范井下运输大巷电缆吊挂标准，并组织验收。
2、规范井下运输大巷接地线（极）打设标准，包括各配电点，严格按标准完善各保护接地装置，对主接地极、局部接地极进行接地电阻测试，留有记录，并组织验收。
3、规范井下运输大巷开关使用标准，包括防爆面的处理、保护的使用、锈蚀的处理、失爆的处理、开关架摆放等，并组织验收。
3）、辅助运输安全设施。
1、运输大巷安全设施。
（1）在上部车场入口处、接近变坡点处是否按要求安设爬轨式阻车器；变坡点下方略大于一列车长度处是否设置常闭挡车栏并与上部平车场接近变坡点处安设的阻车器实现连锁。
（2）在中间的斜井运输时，是否按规定安装防跑车防护装置并符合规定（其中小于5度的斜巷各挡之间的距离不得小于150m，大于5度的斜巷各档之间距离不得大于100m）。
（3）所有井底车场起坡点向上处是否安装一组防跑车防护装置。
（4）无极绳巷道是否按要求安设专用的防跑车防护装置。
2、顺槽及其它施工地点，轨道的末端是否安装一组爬轨式阻车器；中部平巷运输地段的各倒车点，是否安装爬轨式阻车器，所有运输巷道是否按要求布置一定数量的临时阻车器并符合规定（两组阻车器的距离不得超过60米）。
3、凡使用中的各种挡车装置，信号把钩工在交**后是否检查，做到完好使用，并填写检查记录。
4、雷达捕车器是否时刻保持在运行状态，使用前必须检查是否有电，停电时禁止运输作业，是否定期进行试验（空载半个月一次、带载半年一次）；其他的防跑车防护装置投入使用前是否做防跑车试验（至投入使用之日起每半年进行一次带载试验）。
5、新安装的阻车器、挡车栏、防跑车防护装置是否满足使用条件。
6、上下车场联系信号是否声光齐全、双向对打。斜井提升的上、下车场和无极绳巷道的机头机尾、各交叉路口是否安设“正在行车、不准行人”的声光语音提醒信号。
4）、钢丝绳及连接装置。
1、钢丝绳安全使用要求：
（1）斜巷运输钢丝绳规格、选型是否合理，工作面回柱绞车使用1寸以上硬绳、斜井提放支架的绞车使用1寸以上软绳）。
（2）在用钢丝绳是否按照《煤矿安全规程》及其他有关要求做检查和试验，是否存在使用不合格的钢丝绳。
（3）井上、下所有运输绞车的钢丝绳是否每天有专人检查一次，并按照要求填写检查记录。
（4）绞车松绳至终点，滚筒上余绳是否不少于三圈；正常停运时盘绳是否均匀整齐。
（5）钢丝绳钩头的制作是否符合要求：绳卡规格与绳径配套，卡距为绳径的7-8倍，紧固不窜卡且加绳皮，斜井运输绳卡不少于6道，其它地段运输绳卡不少于5道，绳卡紧固以压扁钢丝绳1/3为宜，绳卡开口方向朝向主绳侧。
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