桩基安全专项施工方案

发布 2022-05-29 08:25:28 阅读 1963

一.编制依据。

1.两阶段施工图设计;

2.招标文件项目专用本;

3.公路工程国内招标文件范本;

4.国家和交通部颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等;

5.**建设集团现行的《质量手册》、《程序文件》和作业指导书等。

二.工程概况。

***改建工程起于七里(桩号左线k1703+310;右线k1703+615.78),终点104国道长石岭桥(桩号k1712+370.95),全长9.

06km。本合同为第一合同段,桩号k1703+310~k1705+000,长1.69km,包含***桥,七里村互通。

本合同桩基直径φ(1.0~1.5m)的桩基共227根,主要包括放样、钢护筒加工制作及沉放、钻孔、清孔、钢筋安装、水下混凝土灌注等工作内容。

三.施工方案、技术措施。

钻孔灌注桩施工顺序。

打设排架木桩及铺设施工平台→测量放样→测量放样定钻孔桩中心→埋设护筒→钻机就位→ 钻孔→清孔→放钢筋笼→下导管→灌注水下砼→凿除桩头松散层。

1) 测量放样。

通过计算得出各桩的坐标。我部技术人员已对所有桩位坐标进行了计算复核。对于加密的导线点,以就近原则,选择两个导线点,其一作为立仪点,其一作为后视点,利用全站仪的坐标放样功能,测出各桩桩位中心点,并用各桩间距离关系进行复核。

待放样完成,复核完毕后,每个桩都在排架上打好相应的保护桩,然后根据保护桩埋设护筒,最后将保护桩引到护筒上,钻机就位根据护筒中心来定位。

2) 护筒埋设。

护筒有固定钻孔位置,保证孔口不坍塌,保证钻孔内有足够静水压力等作用。护筒采用压埋法,根据放样桩中心对护筒进行精确定位,然后用冲击锤将护筒压入土中,护筒总长2.0~2.

5米,露出地面0.3米,保证足够水头。

3)钻机就位、钻孔。

钻孔灌注桩施工投入5t冲击钻机8台。钻机安装根据护筒边缘的保护桩记号,钻机就位后,对钻机平台四个角进行高程测量,保证钻机平台水平,并用经纬仪对钻机进行检验,保证钻孔位置准确。

在初钻时,先在护筒加少量水,锤子净空在1米左右,先造浆,冲到一定深度后,中速钻进,当钻到粉沙层或亚粘土层后,投入黄泥包,重锤轻打,充分护壁,减小震动,以防坍孔。在整个钻孔过程中,保持孔内水位,维持孔壁稳定,钻孔要求连续进行,如发生故障,应采取应急措施,迅速排除,当钻到设计标高时,经检查符合要求,本工序方结束,并应立即进行清孔工作。尽量缩短工序时差。

本工程桩基钻进时基本上可以自动成浆,但必须备有足够的粘土或膨胀土,在粉砂段或需改善泥浆时备用。每一只孔施工时均加入适量外加剂,以改善泥浆性能,ph值控制在8~10之间。

在钻孔过程中,经常捞取钻渣检查,判定土质变化情况,是否和地质剖面图相符,并详细作好记录。不同的土质采取不同的钻进速度,以保证桩的质量和施工进度。同时要经常检查钻机钻头、钻杆、孔中心的三点成一线及泥浆比重等情况,发现问题及时纠正,做好原始记录。

另外在钻孔过程中保持孔内有一定的水头,以使有良好的护壁,确保成桩质量。

4)清孔。桩基施工清孔方法基本一致,均采用换浆清孔法,并进行二次清孔,钻至设计标高后,将冲击锤吊离孔底20cm中速输入比重为1.03~1.

1的较纯泥浆。把孔内钻渣较多的泥浆换出;经监理检查后放入钢筋笼,然后插入导管进行二次清孔,尽可能使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下,粘度为17s~20s,相对密度为1.03~1.

10,且孔底沉淀土厚度在设计允许范围内。

5)安放钢筋笼。

钢筋笼的钢筋在工场集中取样制作,钻孔桩钢筋笼均分为三节,然后运到现场绑孔成笼。当清孔完毕,经检测孔径和竖直度符合要求后,即进行插放钢筋笼。本标段钻孔桩的钢筋笼较长时,采用分节插放,接头断面钢筋接头错开并采用机械连接,严格按要求进行连接加工,保证机械连接质量,其标准按有关规定。

钢筋笼用汽车吊吊起,对准桩位中心,轻轻放入孔内,防止碰撞孔壁。钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的水泥垫块。钢筋笼下放后根据保护桩及护筒与钢筋笼的相对位置,固定钢筋笼到设计位置。

6)下导管灌注水下砼。

灌注水下砼采用导管法灌注,导管每节1~2m,最下面一节4m。导管丝扣连接,导管使用前要做水密试验,保证导管不漏水,内壁光滑,无残余水泥结块和不平,导管上中吊放一个能储存足够数量砼的漏斗,保证初次下灌入钻孔内的砼面高于导管下口1~1.5m。

漏斗下口设一隔水塞,其直径比导管直径略小,能在管内顺利下滑。使用时置于导管上部,用铅丝吊住,先在隔水塞上灌注少量水泥砂浆,待砼装满漏斗即可剪断铅丝砼跟从导管下流,挤走导管内的水并灌满钻孔底部,且将导管下口埋没。并立即测探孔内混凝土面高度,计算出导管内埋置深度。

如符合要求,即可正常浇筑。如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故,应立即按后述处理方法进行处理。砼灌注应连续进行,保持导管埋置深度2~4m。

最大不大于6m。当拌和物内掺有缓凝剂、灌注速度较快、导管较坚固并有足够的起重能力时,可适当加大埋深,但最大不超过8 m。当发现导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊。

拔管前需仔细探测混凝土面深度。

砼顶实际灌注高度应高出设计标高不小于0.5m。

在砼灌注过程中,随时掌握钻孔内砼顶面的实际高度,用测绳和测深锤直接测定,并且做好砼灌注记录。

砼灌注应连续、快速地进行,严禁中途停工,并且应在第一拌砼初凝前完成灌桩。在砼灌注过程中,要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗外掉入孔底,从而使泥浆内含有水泥而变稠凝结致使测深不准确。

在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

在灌注混凝土时,每根桩应至少留取5组试块。试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施。

四.施工组织机构和设备安排。

1)在钻孔桩施工中,人员分工及劳力安排见下表。

2)投入桩基施工的机械设备如下表所示。所有机械设备将随着工作面的铺开逐一进场。

3)进场材料。

下部结构施工所需的材料已备有充足、稳定的料源,并取样试验合格。材料将随工作面的铺开有计划地进场。随后进场的材料务必保持稳定的品质,并经检验合格。

五.质量保证体系。

推行全面质量管理,进行全员质量意识教育,建立严密的质量管理体系,健全与严格执行检测制度,建立一套完整的工地自检体系,质量责任细化到每一位施工人员,使全体施工人员养成各项质量检测的自觉性,全民参与,对施工的每一道工序,每个部位先进行自检,再报监理工程师认可后,方准进行下道工序施工。严格按规范的施工程序进行施工,为确保工程质量达到优良,针对本标段的实际情况,特制定以下措施。

1)从组织机构上保证施工质量。

建立完善的质量管理体系,经理部设置专门负责检查施工质量的质量检测科,由科长直接对项目经理、总工负责。二支桥梁下部施工队伍各设置一名专职质检员,直接对项目质检科负责。其主要负责日常的质量监督与测检工作,在思想上,目标不是针对于已发生的质量事故,而是事故的苗头,严把施工工序关,层层控制,做到“防患于未然”。

对于已发生的事故,做到严肃处理,追究事故责任。最后分析情况,总结得失。日后杜绝一切类似情况,争取把质量管理站到新的起点。

2)从制度上保证施工质量。

由总工程师组织专业技术人员,按照技术规范要求,对桥梁下部施工队质检员进行上岗教育、培训,对下部分项工程各个施工工序严格执行施工技术规范,确保各个环节的工程质量。

3)从检测、试验设备上保证施工质量。

配备一套完整的检测、试验设备,项目工程科和项目试验室分别立测量和试验设备台帐,对设备进行控制,未经校正和不合格设备不准投入使用建。使用过程中失准的设备立即停止使用,并进行回溯检验,直到合格得到确认为止。经常对泥浆的各项技术指标进行检测,做到万无一失。

4)建立奖罚制度。

对违反操作规定,程序,使用不合格材料,影响工程质量的,除坚决返工外,另要给当事人处罚,对严格施工要求,工程质量优良的,给予奖励。

5)及时、完整、正确、如实地填写施工原始记录,试验数据,如钻孔桩原始钻孔记录,试块不同龄期的不同强度。分项工程自查数据等质量保证资料,并进行整理分析,负责提交真实和系统的施工资料和图表。

施工时为了确保工程质量,应做好以下几点:

a.水准、导线点设置稳固,视线通视,以便进行桩中心放样和随时校核桩顶标高。

b.认真阅读设计图纸,熟悉桥涵地形、地质,做好下部墩台基桩位置的放样,充分了解桩基地底的地质情况,做到心里有数,以便应付钻机钻进时遇到的突发情况。

c.针对特殊地质情况,制定了一些相应的措施:由于粉砂层太厚,容易造成缩颈,我部将适当加大钻头直径,以便检孔器顺利下落,且不破坏护壁。

d.钻孔前贮备一定量的黄泥,在钻孔过程逐步加入,改善泥浆性能,钻孔达到粉砂层时增加黄泥用量,保证钻孔桩护壁质量。

e.开钻以后,在泥浆中加入0.1%的纯碱,均匀加入,ph值控制在8~9之间,充分改善泥浆的性能。

f.下部钢筋砼施工,要求材料部门,试验部门对所有材料要进行检测,不合格材料要坚决退场,如果引起工期延误,则还要追究其经济责任。浇筑水泥砼时,拌和前要严格按照设计配合比配料,严格控制水灰比,保证砼的易和性,从而保证砼的质量。

g.现场操作工有相应的证件,严格做到执证上岗,如电焊工,钻机操作工,搭架架子工。都要有专业的操作证书。

h.钢筋加工安装要严格按规范要求,钢筋数量,间距,焊缝质量,每一个细节都要精心施工。

i.尽量缩短终孔后、灌注前各工序的施工时间,以免由于耽搁时间过长而形成坍孔。

六、安全保证措施。

安全对工程施工至关重要,我部会坚决做好劳动保护工作,搞好安全生产,贯彻“安全生产,预防为主”的方针。

1)安全保证组织体系。

建立和完善以项目经理为首,有各部门人员参加的安全生产领导组织,有组织有领导地开展安全管理活动,承担组织、领导安全生产的责任。每一生产班组有专职安全员,做到安全管理无盲区。

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