总体施工进度计划

发布 2023-06-20 22:40:28 阅读 8264

重庆建工市政交通工程有限责任公司。

2023年3月10日。

目录。一、工程概况 1

二、主要工程数量 1

道路工程主要数量表表2-1 1

桥梁工程主要数量表表2-2 2

地通道工程主要数量表表2-3 4

三、工程重点、难点及主要对策 6

3.1工程重点、难点 6

3.2主要措施 7

四、施工总体部署 7

4.1组织机构与现场管理 7

4.1.1 组织机构 7

4.1.2 施工组织机构图 8

图4.1-1 施工组织机构框图 8

4.2.1施工准备阶段组织措施 8

4.2.1.1施工调查 8

4.2.1.2技术准备 9

4.2.1.3试验室规划及材料检测 9

4.2.1.4人员准备 9

4.2.1.5物资准备 9

4.2.1.6机械设备准备 9

4.2.2施工阶段组织措施 9

4.3施工段的划分及任务安排 10

4.3.1划分原则 10

4.3.2施工作业区段、施工任务划分 10

施工队伍部署及任务安排表表4.3-1 11

4.4总体施工进度计划 11

4.4.1施工进度计划编制原则 11

4.4.2施工进度计划编制说明 11

4.4.3施工进度计划横道图 15

拟投入机械设备计划表表1 15

拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表2 17

劳动力计划表表3 18

一、工程概况。

新溉路二期工程西起轨道3号线唐家院子站,向东止于海尔路,道路全线长2810.186m(起点里程k1+925,终点里程k4+735.186),本道路为城市主干路,拟由现状两侧双向四车道升级改造为一般路段为双向六车道,本次改造仅实施二期拓宽部分,对新溉路一期现状道路部分不做改造;立交段主线直行分离,直行段为双向四车道,宽度约为22m,两侧为双向四车道辅道,为现状道路,合计为双向八车道。

我单位施工范围为二期1标,包括:(1)新溉路主线(起点里程k1+925,终点里程k3+500),其中k2+240~k2+570段为上跨桥梁段, k3+004.8~k3+090段直行地通道除外,(2)兴盛大道立交段(起点里程k0+000,终点里程k0+589.

234),与新溉路交叉口的唐家大房子立交直行部分改造为下穿道。(3)位于新溉路k2+390~k2+510和k2+940处为过街人行天桥。

二、主要工程数量。

道路工程主要数量表表2-1

桥梁工程主要数量表表2-2

地通道工程主要数量表表2-3

三、工程重点、难点及主要对策。

3.1工程重点、难点。

交通压力大:该项目位于成熟居住区、区域核心,现状道路交通运行压力大,各关键交叉口拥堵严重,施工期间交通运行状况的波动将可能带来严重的区域交通拥堵交通需求旺盛,但新溉路交通不能中断,施工期间交通组织压力大。

安全风险大:该工程部分区域位于轨道3号线附近,其里程为k1+925~k2+800,在轨道3号线两侧,兴盛大道地通道横穿轨道3号线,存在巨大的安全隐患,并且总工期控制在18个月,工期十分紧张,因此需合理精心安排,抓紧重点工程,力争主动,提前完成任务;

兴盛大道地通道盖挖施工为本标段的重点工程。该段离轨道3号线桥墩的最近距离为0.8米,对正在运营轨道3号线存在巨大的安全隐患,施工难度大,该段作为转换交通的重要节点,因而必须先施工。

3.2主要措施。

针对本工程特点,制定确实可行的总体目标,安排具有丰富市政工程施工经验的路桥工程师和操作工人参加本项目施工,为确保施工质量、进度、安全、成本目标的顺利实现,打下坚实基础。

针对本合同交通压力大、安全风险大等特点,我部决定投入充足的交通设施,安全防护措施,同时在资金上给予保证,确保工程的顺利完成。同时加强对施工人员的培训和考试,提高交通和安全意识,考试合格后方可上岗。

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重庆建工市政交通工程有限责任公司。2018年3月10日。一 工程概况。新溉路二期工程西起轨道3号线唐家院子站,向东止于海尔路,道路全线长2810.186m 起点里程k1 925,终点里程k4 735.186 本道路为城市主干路,拟由现状两侧双向四车道升级改造为一般路段为双向六车道,本次改造仅实施二期...

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