1、质量保证体系。
1.1、质量目标。
优良工程。1.2、质量保证体系。
1）根据本公司《质量手册》和《质量程度文件》要求，我们将从质量策划，合同评审，**商的评价与选择，材料的采购运验证，施工过程的控制，检验、测量和试验设备的控制，不合格的控制，文件和资料的控制，质量记录的控制等要素入手，在整个施工过程中，形成一个全方位的质量保证体系。
2）建立、健全质量管理网络。
为保证施工质量，在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理网络，以优质工程为目标，实行工程质量目标管理，明确各部门的岗位职责，落实质量责任制。由质检科具体负责，各工区配备专职质检员，强化质量检测和监控制手段。
1.3、质量保证措施。
1.3.1、保证工程质量的管理措施。
1）提高质量意识，加强质量教育。坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，树立全员创优意识。施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。
2）加强技术培训和技术指导工作，加强技术培训，定期或不定期组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规定。加强施工过程中的技术指导。
3）建立健全质量保证体系，并使质保体系切实发挥作用。项目部设专职质检工程师，队设专职质检员，并配齐质量检测仪器设备，负责质量监督检查和各项检验工作。建立健全质检机构，由项目质量检查工程师及各队专职质检员，专门负责质量监督检查工作，质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。
质量检查做到四个结合：重点检查和全面检查相结合；内部检查与外部检查相结合；定期检查与经常检查相结合；专职检查与群众检查相结合。
4）执行我单位行之有效的《技术管理条例》和《质量负责制》，在总工负责下，使项目部技术工作规范化。
开工前，由总工向每个工区进行总体技术交底，每个单位工程、分部工程及分项工程开工前由工程科进行工程技术交底、质检科进行质量技术交底、安全科进行安全技术交底和测量工程师进行测量技术交底，并经双方签收且确认无误后方可实施施工。
5）加强质量常规性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。
质量“三检制”：自检、互检、专检。
质量“三工序”制，检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供下道工序的质量条件。
6）开展目标管理。
根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组层层分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标实现。
7）积极开发科技新成果。
大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。
8）建立健全并严格执行各种质量管理制度。
9）严格实行质量终身责任制，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级管理人员在实施过程中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。
10）树立全优意识，实行样板先行。
靠样板引路，确保施工中的第一段路基土石方、第一座涵管、第一个桩基、第一个墩台、第一段挡护工程，达到全优，树立样板，从中选定最佳工艺参数，对技术性较强的操作还要组织工前示范讲解，以点带面，实现全优。
11）服从并主动求得监理工程师的监理和甲方的检查指导。
严格执行监理工程师的决定和甲方的指导检查意见，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。
12）实行质量全优抵押金制，推行质量经济承包，奖优罚劣。
1.3.2、保证工程质量的技术措施。
1)按合同规定，所有应向监理工程师提交的报告：开工报告、施工方案等均按时递交到监理工程师手中，经监理工程师签字认可后，方可正式施工。
2)认真执行按招标文件中“技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范，并按此指导施工。
3)施工过程中有重点地控制好以下几道工序：
a、把好测量关。测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责，配备精密仪器，工前进行全线导线桩复核贯通测量，并将结果报监理工程师审查。同时设立和保护好各种控制桩，施工放样坚持换手复测。
b、把好试验控制关。建立工地试验室，配足试验仪器和设备，由专业试验工程师负责，做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。
c、把好进料关。所有材料做到先试验后使用，不合格材料坚决不允许进场。所有外购材料有材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。
对进场后长时间不用而生锈腐蚀严重的钢筋、以及受潮的水泥也需作试验，经监理工程师认可后方可使用。
4）隐蔽工程签证关。所有隐蔽工程先进行自检，自检合格后再报请监理工程师检查，合格并签证后才能进行下道工序施工。
5）把好模板使用关。模板必须满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形。接缝严密，不漏浆。同一类模板用同一种脱模剂。
6）把好水泥砼配合比的选配关。通过试验优化配合比，施工用配有自动计量装置的拌合站拌合砼。用同一厂家同品种同标号的水泥，严格控制砼的施工用料。
7）把好砼的浇筑关。严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。
8）把好路基基底处理关。根据不同的覆盖土，采用不同的试验方法对基底进行试验，满足规范要求后，再对原地面进行处理，达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。
9）把好路基填筑、碾压夯实关。首先对取土场的土质进行土样试验，提出试验报告，提前报监理工程师批准，选定1～2km段路基作试验段，选定最佳工艺参数，严格按工艺要求组织施工。严格控制填筑过程中的填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。
每层碾压完后按规范规定的检查频率对密实度进行检查，合格后报监理工程师复验，通过后方可进行下道工序。
1.3.3、 路基工程质量保证措施。
1）路基填筑严格按照技术规范要求组织施工。
2）做好试验工作，严格按抽验频率进行填筑质量检查，确保压实度合格。
3）雨季施工保证路基顶面始终处于良好的排水状态，防止路基受水冲刷和浸泡。
4）对桥台和涵洞背后的填筑，按图纸进行填筑，填筑对称进行，填土厚度达1m后方可通行车辆。
5）路堤填筑完工后，按要求设路堤自由沉降期。在施工前、施工中、施工后、沉降期内，均要进行沉降监测，沉降监测应严格按招标文件技术规范执行。
6）为防止路基不均匀下沉，采用“小段薄层上土、机群作业、当日成型”的经验，实行水平分层填筑，高层挂线控制厚度、层数，用前导段引路，边施工边整形。
7）桥台台尾、挡墙墙背的路堤填筑前，在结构物上用油漆作分层标记并编号，配备≥1t的小型振动压路机和冲击夯分层填筑压实，每层松铺厚度15～20cm。每层按编号检测，前层经监理工程师签认合格后，方可施工下一层。台背回填压实度均应达到96%。
8）路堑开挖。
开挖采用机械开挖，挖掘机配合自卸汽车挖土，坡面整修防护及时施工，确保路基边坡稳定。
1.3.4、桥涵隧道工程质量保证措施。
1）加强测量、试验、检测等基础性技术工作。挑选精干的施工队伍，制定详细的、切实可行的技术管理制度，采用先进的测量、试验检测仪器，保证工程质量。
2）加强桥涵基础隐蔽工程的质量检查，对桥梁基础进行检查签证。上道工序合格后方可进行下道工序施工。
3）钢筋工程质量的控制。
a、严把材料关，不合规范的钢筋，坚决不予验收、使用。按规定存放钢筋，同时严格控制钢筋的加工质量。
b、施工为保证钢筋的绑扎和焊接质量，组织工人进行岗前培训，经考试合后方可上岗。使用到工程中的钢筋经工地实验站检验、送检，全部达到设计和规范的要求方可使用。
4）混凝土质量的控制。
a、首先，把好原材料的质量关，对不合格的水泥、碎石、砂等坚决不予使用。
b、工地建立混凝土自动计量拌合站，混凝土集中拌合，保证计量准确。同时工地配备3台混凝土输送车。
c、混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振捣时严格控制其移动间距、振动时间等。
d、现浇墩台施工采用大块整体钢模板，砼采用搅拌站供给，一次性连续浇灌，泵送入模，专人捣固，确保砼成品墩台内实外美。
5）涵洞工程质量保证措施。
涵洞主体工程完成后，及时施工出入口铺砌，铺砌时严格控制标高，并与涵洞洞身两侧地形良好顺接，及时形成排水能力。
1.3.5、 浆砌工程质量保证措施。
浆砌前把砌块清扫干净，砌块分层错缝、挤紧，砌缝宽度严格按设计和规范要求办理。勾缝在防护体沉落稳定后进行，确保勾缝平顺、整齐、牢固，没有脱落现象。勾缝砂浆凝固后，清除砌体表面污垢，养生7天。
2、安全保证体系。
2.1、安全目标。
本合同段工程具有任务重、工期紧的特点。土方、桥涵、隧道施工要同时进行，为解决好施工与安全的各种矛盾，严格贯彻“安全第。
一、预防为主”的方针，消灭职工和外部劳务因工死亡事故，消灭火灾事故，消灭机械设备大型事故，消灭道路交通责任重大事故；无器材设备被盗事故；严防职工非因工死亡事故，严防外部劳务非因工死亡事故；创建安全文明标准建设工地。
2.2安全保证体系。
建立健全安全生产保障体系，实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，管生产必须管安全，使安全工作真正落到实处。
2.2.1 健立健全各种安全规章制度。
1、在施工过程中以开展安全标准化工地建设为载体，强化施工过程控制，施工现场作到布局合理、施工规范。工地做到管线整齐、标志醒目、防护设施齐全。
2、严格执行操作规程作业。
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳力组织、作业方法，重点要抓好基坑开挖、交叉施工的安全管理。本项目要把保证老路通车作为安全控制的重点。
3、安全技术方面建立严格的奖惩制度。在施工中严格执行编制安全技术措施，各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地施工情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。对安全技术措施的执**况，建立严格的奖惩制度。
4、落实安全负责制和严格事故报告制度。
实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。在本项目推行安全生产包保负责制和安全风险抵押金制度，明确项目经理和施工队长是安全生产的第一责任人。严格事故报告、调查和处理制度。
坚持实事求是的原则。
质量安全保证体系
质量 安全保证体系。第一节质量保证体系。一 质量目标。我公司已经通过iso9001 2000质量管理体系认证，根据公司的质量方针及目标，我部对本合同段提出的质量目标是 单位工程一次交验合格率100 工程优良率满足行业规定 技术标准和顾客要求，争创省部优。二 完善的质量检查机构。本项目我们将按iso9...
安全保证体系
秦皇岛抚宁一中迁建工程。安。全。保。证。体。系。编制单位 抚宁县房屋建筑安装工程有限责任公司。编制时间 2011年11月 第一章总则。坚持 安全第一，预防为主 的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特大 重大 大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保...
安全保证体系
开化县红色旅游公路芳村至霞坞段改造工程。第1合同段项目经理部安全保证体系。第一部分 安全生产组织体系。为强化安全生产管理，保障职工在施工生产中的安全与健康，大力减少各类事故，提高经济效益，根据国家有关法规，结合本工程实际，特制定本体系。各下属施工单位必须坚持贯彻 安全第。一 预防为主 方针，坚持 管...