水稳碎石基层施工总结

发布 2019-07-16 13:19:00 阅读 3201

一、工程概况(略)二、资源配置1、要机械。

水泥稳定碎石拌和机1台(wcd500型),摊铺机1台,振动压路机2台,25t胶轮压路机2台,15t自卸车20辆,装载机4台,洒水车4台,推土机4台。2、主要人员。

现场施工生产负责人为,现场技术人员3人,培槽及清扫由负责,摊铺由负责,碾压由负责,拌和站由负责,配置现场检验试验人员共计9人,其中测量3人,试验6人,普通工人50人。三、铺筑试验段。

在正式开工前,做水泥稳定碎石基层的试验段,试验段的拌和摊铺和碾压等各道工序按基层施工技术规范及《施工指导意见》进行,以确定以下内容:

1、用于施工的集料配合比验证。

1)调试拌和机,分别秤出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性。

2)调整拌和时间,保证混合料均匀性。

3)检查混合料含水量,集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。2、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。3、确定标准施工方法。

1)混合料配比的控制。

2)混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式,接梯作业时摊铺机的间隔距离)3)含水量的增加和控制方法。

4)压实机械的选择和组合,压实的顺序,速度和遍数5)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。4、确定每一作业段的合适长度。

5、严密组织拌和、运输、碾压等工序,缩短延迟时间6、确定施工组织及管理体系、质量保证体系是否合理。7、确定质量检验内容、检验方法和检测频率。8、试铺路段质量检验结果。

四、施工前准备工作1、底基层的检查与验收。

在施工前对底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度进行检查,并对表面进行清扫,清除作业表面的浮土、积水,并洒水至湿润。2、单质材料的检测。

1)水泥:普通硅酸盐水泥325#,符合国家通用水泥技术标准,且初凝时间3小时以上,终凝时间不小于6个小时。采用散装水泥,在水泥进场入罐时,了解其出炉天数,刚出炉的水泥,停放七天,且安定行合格后才能使用,夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃,高于这个温度,使用时采取降温措施。

2)碎石:水泥稳定碎石混合料中碎石最大粒径不超过31.5mm,碎石的压碎值不大于28%,针片状含量不大于15%,集料中小于0.6mm的颗粒做。

液限和塑性指数实验,液限小于28%,塑性指数小于9。其颗粒组成符合下表要求。

表1水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成。

通过下列筛孔(mm)重量百分率(%)级配。

范围。3)水:为饮用水3、测量放样。

1 )开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺宽度与传感器间距,每10米做出标记,并打好导向控制线支架,根据松铺系数1.32,算出松铺厚度26.4cm,决定导向控制线高度,挂好导向控制线,用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800n。

2)靠中间一侧按设计宽度用枕木支挡,靠路肩一侧用木板支挡,培土压实,摊铺前撤掉木板,这样即能保证宽度又能保证边部压实度。五、施工方案(一)、拌和。

1、每天拌和前,对各种单质材料的含水量进行测定,计算当天的配合比,确定拌和时是否加水以及加水量,使混合料含水量比最佳含水量略大于1-2%。

2、严格控制水泥剂量。实际的水泥剂量比混合料组成设计时确定的水泥。

剂量大于约0.5%。同时,在充分估计施工富余强度时缩小施工偏差入手,不以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。

3、每次开机前加以调试,并现场做筛分实验确定是否符合设计的配合比。

即1#料:2#料:3#料为30:30:40。进行正式生产之后,每天随时检查拌和情况,抽检其配合比,含水量是否变化。高温作业时,及时调整用水量。

4、拌和机出料采用配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆前后移动,分三次装料,避免混合料离析。(二)、混合料的运输。

1、运输采用15台一汽产柴油15t自卸汽车进行运输。运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况,装料前将车厢清洗干净。

2、运输时车辆将拌成的混和料尽快运送到铺筑现场,车上的混合物采用篷布覆盖,减少水分损失,如因故车辆不能在初凝时间内运到工地,或碾压完成最终时间超过2小时,必须予以废弃。

3、运输车辆调头时,集中在构造物上调头,如离摊铺机较远,则集中一个地方调头,以免过多破坏二灰土底基层,便于清扫。(三)、摊铺:

1、摊铺前将底基层适当洒水湿润。

2、摊铺前检查摊铺机各部分运转情况,而且每天坚持重复此项工作。3、调整好传感器臂与导向控制线的关系,严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。

4、基层厚度为20cm,摊铺方向为从小桩号向大桩号。摊铺机熨平板和夯锤的振级为6级,摊铺的速度为1.2m/min。两侧边放基线控制高程。

5、摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。摊铺时保证搅笼内混合料饱满。摊铺过程中随时注意两侧找平器的情况,并及时进行调整,保证基层施工的平整度。

6、在摊铺机后面设专人消除细集料离析现象,特别是铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。

7、摊铺遇构造物时,采用人工摊铺,严格控制高程和松铺系数,并在水泥初凝前完成。(四)、碾压。

水稳碎石基层施工采用机械组合方式两台振动压路机+2台胶轮压路机,即1台ca25+1台ca30和2台25t胶轮压路机。机械碾压遍数为每台压路机各碾压2遍。

一次碾压长度为30m,碾压段落层次分明,设置明显的分界标志。先由ca25振动压路机1/2错轮由路肩向路中心静压1遍,再打开振动1/2错轮由路肩向路中心振动碾压1遍,碾压速度控制在1.5-1.

7km/h。其次由ca30振动压路机进行碾压。碾压方式为1/2错轮由路肩向路中心碾压1遍,再由路肩向路中心振动碾压1遍,进退均开振,碾压速度控制在1.

5-1.7km/h。

最后由25t胶轮压路机1/2错轮由路肩向路中心碾压1遍,碾压速度为2.0km/h,压至无轮迹为止。

3、碾压时,稳压充分,振压不起浪,不推移。在碾压过程中,随时用核子仪初查压实度,不合格时,重复再压,直至压实度合格。

4、压路机倒车换档轻且平顺,不拉动基层,在第一遍稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,成齿状,出现个别包时,配专人进行铲平处理。

5、压路机停车错开,而且离开3m远,停在已碾压好的路段上,以免破坏基层结构。

6、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。

7、碾压在水泥终凝前,及试验确定的延迟时间内完成。并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹,并及时检测报验。(五)、横缝设置。

1、水泥稳定碎石摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2小时,设横缝,每天收工之后,第二天开工的接头断面出在设置横缝,每当通过桥涵,特别是明涵、明通,在其两达需要设置横缝,基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。对桥头搭板前水泥碎石的碾压尤为注意。2、每日工作结束时,将接缝部位处理好,人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,碾压成型后用三米直尺检测,将多余部分及平整度不合格部分全部清除。

接茬部位做到平整顺直。每二天摊铺时,根据实测的压实厚度,在摊铺机的熨平板下垫好虚方,待接缝处全幅铺完后再进行碾压。碾压时,先用振动压路机横向碾压,压路机前轮的2/3搭在已完工的基层上,1/3搭在新施工的基层上,碾压2-3遍后再纵向进行碾压。

在碾压过程中用3m直尺进行检测,严禁薄层贴补。(六)、养生及交通管制。

1、每一段碾压完成后立即开始养生,并同时进行压实度检查。2、养生采用将麻布湿润,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面,覆盖2小时后,再用洒水车洒水,在7天内保持基层处于湿润状态,28天内正常养护。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物,养生期间定期洒水。

养生结束后,必须将覆盖物清除干净。

3、用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头用喷雾式,不用高压式喷管,以免破坏基层结构,每天洒水次数以保持基层表面湿润为度,整个养生期间始终保持水泥稳定碎石基层表面湿润主。

4、基层养生期不小于7d,养生期内洒水车必须在另个一侧车道上行驶。

5、在养生期间封闭交通。

水泥稳定碎石基层质量标准。

质量要求。检查项目压实度(%)平整度(mm)纵断高程(mm)厚度(mm)宽度(mm)横坡度(%)水泥剂量(%)

级配。符合规范要求。

每2000m1次水洗筛分。

最佳含水量。

随时。供干法。

符合设计要求。

2组/每天。

7天抗压强度(浸水)

检查规定。频率。

方法。每处每车道测一。

备注。要求值或容许误差。质量要求。

符合技术规范。

要求。4处/200/层。

点,用灌砂法检查,采用重型击实标准。

用3米直尺连续量。

平整、无起。

伏。2处/200米。

10尺,每尺取大间隙。

5,-10平整顺适1断面/20米。

水准仪:每断面3-5点。

每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量。

尺量:每40延米1处。

代表值-8均匀一致。

极值-15不小于设。

计。边缘线整齐,顺适无曲折。

1处/200米/车。

道。1处/40米。

水准仪:每100延。

3断南/100米。

米3处每2000m26个以上样品。

edta滴定及总量校核。

基层强度(mpa)含水量(%)外观要求。

1、表面平整密实,无浮石,弹簧现象。2、无明显压路机轮迹。

塘铜公路水稳基层施工工艺质保体系图。

经理:王宇先。

副经理:韩岩峰总工:韩岩峰。

企划科:刘浩颖。

设备科:周喜军。

工程科:徐军。

测量:许泽峰试验:魏长明。

摊碾拌碾摊和站。

压压铺铺:::刘。

吕吕徐徐运。

军军军军清。

堂堂。单质材料检测:焦焕龙。

单质材料检测:焦焕龙。

到场温度:张金超。

摊铺温度:刘。

君。路面检测:陈亚龙。

施工单位:南京江宁桥梁建筑工程****监理单位:南京工苑建设监理咨询****。

水稳基层施工工艺质保体系。

经理:王宇先。

副经理:王宇先。

测量:许泽峰总工:韩岩峰试验:魏长明。

施工放样报验原材料试验、配合比试验证施工组织、技术方案及进场设备审核。

基层开工报告。

许泽峰、张羽飞、许泽峰曹振庄刘运清徐军、魏长明吕军堂韩岩峰、徐军杜占敖、毕泗涛杜占敖王强周喜军张金峰、高国庆许泽峰、赵学森。

水准点、导线点中线进料水泥用量拌和运料车辆均匀性摊铺厚度碾压方式压实度、平整度、复核标高、平整标高水稳混合数量、类摊铺速度、配合碾压遍数中线、高程、横度、底基层清扫宽度控制料外观、时间型、防水比、无侧抗压强碾压速度坡、宽度、厚度。

均匀性措施度接缝处理。

下承层复验施工放样混合料拌制混合料运输混合料摊铺压实成型验收。

五、交通安全管理及安全生产措施。

1、建立岗前学习制度。凡参与施工人员在岗前学习全知识,做到人人有安全防卫意识。同时对各工种各业分类进行安全技术交底,做到各司其职。

2、建立现场安全保证体系(详见开工报告《安全保证体系框图》),实行两级安全保障制度。项目经理部以项目经理为安全第一责任失,负责监督检查安全制度的运行;以施工队长和安全员为主导的二级安全责任,负责日常检查,记录安全事项,并向项目经理汇报。

3、各岗位指挥人员,本着求实、妥善、有序的原则,做到不野蛮指挥,无章指挥。

4、各种车辆、机械设备实行定机定员,持证操作,不得违章作业。

5、在施工区域要设置醒目的安全标志和路障,选派二名路政员并配4人专门负责本合同段沿线交通安全管理工作。

6、坚持“安全为了施工,施工须安全”的原则。运输车辆按指定线路行进,不得乱倒乱卸,在运输线路的交叉口以及拌和站的出入中要设专人指挥。

7、注意安全用电,所有架空线路,必须有足够的安全高度,对所有机电设备要定期检查,所有用装置必须按要求设置安全装置,发电机组必须注意燃油桶的隔离度防止明火,严禁非专业电工操作,配电箱上锁,建立临时用电制度。

8、夏季施工做好降温防暑,以及卫生保健工作。在施工期间。

正值非典流行,为防止非典的传染,我们指定了详细的卫生规定,所有施工车辆每日进行消毒工作,对工地住所每日进行相应的消毒工作,由于前场住在工地,为防止非典的蔓延,不经允许,所有前后场人员不得随意流动。所有的前场施工人员在非典期间都没有回家。我们还加强民工管理,控制民工流动。

对生病的同志做到及时隔离检查,防止病情扩散。相应的一线施工人员分发防护物品。提高工人的生活质量,防止工人生病。

9、严格执行工地消防制度,在后场库房等种地落实工地防火责任制,禁火场合设置明显警告牌,并设置足够的消防材料,专人看管,定期检查。

七、文明施工措施。

在现场,我们加强项目管理,确保文明施工。

1、坚持文明施工,为业主提供优秀的服务。施工中服从业主管理,准确地执行工程师代表的指令。遇到问题基本做到多沟通,多请示。

2、教育职工中形成团结、文明、礼貌的好风尚,我们与其他基层施工单位做到多联系,多沟通,对基层出现的情况进行解决。

3、杜绝野蛮施工。进入现场人员严格执行施工现场管理规章制度,保持施工现场周围地段的整洁。机械在施工结束后集中停放。

在施工现场交通管制时,做到与地方岔线群众提前招呼,等待施工结束后,才放生通车。

4、我们努力保护环境卫生,对切缝的废料做到集中堆放。此为我路面项目部对整个路面工程所做的施工总结,请指挥部、监理组领导检查、指正。

南京江宁桥梁建筑工程****。

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