大学生入职感想

7月8日，我告别了四年的大学生活，怀着对未来工作生活的美好憧憬，来到了东华汽车实业****。转眼之间，已经近两个月了，这段充实的工作经历，给了我许多的收获和颇多的感慨。

在进入模具公司前，我们接受了由东华公司组织的新生岗前培训，从中认识了许多来自不同高校的新员工。这些从五湖四海汇集而来的年轻面孔，让我们看到了青春的活力和洋溢着的热情。培训中的户外拓展训练，让我们有了挑战自我的机会，并从中体会到了团队合作的深刻含义。

我们进入模具公司后，领导特别注重新员工的培养，制定了详细的实习计划，为我们创造了良好的条件和氛围。领导的平易近人、无微不至的关心都给了我们深刻的印象，在我们踏出工作生涯第一步的时候，他们让我们认识了一个成功的企业所具有的人文关怀精神。

老实说，这样的企业，这样的发展机遇，不是每个人在一生当中都能碰到的。我很庆幸在刚刚踏入社会就获得这样一个成长环境，我会把在培训中学到的、体会到的进行再消化并融会到今后的工作实践中去，我还会时刻保持高昂的学习激情，不断地补充知识和努力改变自己的不足，使自己成为一名适应公司发展需要的优秀员工。

fmc车间实习小结。

fmc车间实习的培训要求是“理解模具图纸，了解模具的基本装配关系及fmc制造的基本要求，参与制作简单的模型”。短短几句话看似简单，但一个月来我们体会到师傅们工作中的很多艰辛。

一个月来，我们从师傅那里学会了很多识图方面的技能以及泡沫模型制造中的一些技巧，那些实体模型给了我们很大程度上的感性认识，对模具结构有了进一步了解。前二十天我们看二维模具图，看师傅做模型，做做他们小帮手，学会了测量、划线、烫泡沫板、粘筋等一些技能；后十天里，我们学以致用，制作了一个上模座模型，为这一个月的fmc车间实习画上了一个完美的句号。

下面我谈谈我们制作模型的感受和体会。我想到这样一句话“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，很多事情看师傅都做都觉得挺简单的，可到了我们手中就会出现各种问题，例如：图纸理解不正确、尺寸量不准确、泡沫板烫不直、倒角不等、容易忽略细节等毛病，从而我体会到厂领导让我们亲手做一个模型的意义了。

制作过程中我也体会到了分工和合作的优势，这个模型是我跟同事两个人共同完成的，我们之所以能顺利的完成了任务，主要还是我们配合的好。首先，我们分工明确，同事烫泡沫板比较稳，而且美观，而我做事细心，所以她专门烫板，而我负责粘筋、倒角，这样就加快了制作进度；其次，一些比较难的部分我们会选择合作完成。由于用心，再加上认真的工作态度，我们用了四天半就制作好了上模座模型。

有了这样好的开头，我对下面其他车间的实习充满了期待。

数控车间实习小结。

数控车间实习的培训要求是“了解数控车间内容，参与车间生产”，但由于考虑到实际情况，主任安排我们主要要看懂图纸，对照图纸看师傅是怎样进行加工的。

数控车间主要的机床设备有数控铣、立式数控加工中心以及数控激光切割机，我们主要被分配在数控铣床上实习。一个月来，我们从师傅那里学会了很多识图方面的技能以及数控加工中的一些技巧，那些实体模型给了我们很大程度上的感性认识，对模具结构有了进一步了解。

因为我们以后的工作是设计，所以数控实习并不是让我们学会怎样编程，怎样操作机床，更重要的是让我们通过看师傅们怎样加工，思考在以后的设计中如何设计更合理，避免出现干涉等数控不好加工的问题。一个月来动手的事情并不像fmc车间那么多，更多的我们学会了多看、多问、多思考。

钳装车间。在钳装车间实习接近2个月，熟悉了钳工常用的工具，知道了模具安装要求以及安装步骤，也发现了安装时可能遇到的问题。模具钳工的主要工作就是模具制造、修理、维护以及更新。

钳工所要掌握的技能主要有锉削、划线、钻孔、研磨、找基准；还有模具生产中的检测，手工做样板，锉削配加工，冲模的加工等。

钳装是模具制造的最后一个环节，所有问题都必须由钳工解决，因而钳工的工作量最大。通过实习观察、询问师傅知道，如果前面环节：模具设计、fmc模型制造、实体铸造、数控机床加工、以及配套车间加工都能保证模具的精度和质量，避免出错的话，钳工工作量会大大减少，主要就是进行模具的装配、解决一些模具试模时出现的现场问题。

钳装车间实习后，我们也更加体会到设计这第一关的重要性，所以在今后从事设计工作时，一定要更加用心的学习、思考，从而避免设计时出现错误。

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大学生入职培训方案

大学生入职培训总结

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