日常用车注意事项

发布 2019-09-01 07:52:00 阅读 6381

1.冷车启动时先让发动机怠速运转2-3分种,最好关掉所有用电设备(如空调、音响、灯光等,避免发动机带负荷工作)。

2、 起步时,避免急加油,应轻踩油门踏板以免造成轮胎和发动机的异常磨损。在发动机未运转时尽量不要长时间使用车上的用电设备,以免造成蓄电池过度的放电。

3. 加油降档,收油升档——自动档车在行驶中不要猛踩油门不放,应柔和地踩下油门后再轻轻松一下,这样可以使变速器尽快地自动换档,这样可以减少燃油的损耗。自动档车不可以空档滑行。如果长时间在行驶时挂空档会造成变速器离合片烧坏。

4. 自动档车一定要等车停稳后才能将变速器杆推入r档或p档。

5. 不开赌气车,养成良好的驾驶习惯。缓踩油门,根据车速及时换档即勤换档(手动档车)。避免跟车过近,尽量减少刹车次数,保持匀速行驶,有利于节油。

6. 对于长期低速行车者,应适时将爱车进行一次“拉高”行驶。让其电池系统进行一次恢复,改变其电子模块的运行模式。同时也促使其发动机本身的自洁功效作用,减少气缸内积碳的生成,从而降低油耗。

7. 及时做好汽车的维护保养,使其随时处于一个健康状态。正所谓“三分修,七分养”是不无道理的。按其规定加注高品质的清洁燃油和润滑油。

这样可以减低其故障率,降低油耗,减少环境污染。

8.雨天行车时,要避免高速、急刹车;涉水时,要保持低档高转速、缓慢平稳通过。且涉水深度不可超过该车车轮的一半。泥泞路行驶时,也要保持低档高转速、缓慢通过,避免熄火现象。

应选择一些路基结实的路面行驶。有必要时需进行探路选择。

9.定期到特约销售服务店做定期保养。

日常用车养车注意事项。

2023年07月29日锋线汽车。

目前,汽车已经进入许多中国人的家庭,但爱车出了故障,对于车主来说却是令人心烦的事。修车师傅有句口头禅:“三分修七分养”说的就是这个道理。下面与大家共享一些用车、养车心得。

空挡滑行。首先空挡滑行时并不省油。其次,空挡滑行时变速箱润滑不足,而在高速直接挂上低挡时,会产生较大的机械冲击,易造成零件毁坏。

第三,万一发生发动机熄火,将会导致刹车失灵,而同时又失去发动机制动力,十分危险。正确方式应是挂挡滑行,对于电喷车更是如此。

刹车油。刹车油的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响,由于刹车油长时间使用后会吸收空气中的水分,当工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵,所以必须严格按照随车保养手册的要求,定期更换刹车油,对此不可大意。

玻璃水。专用的汽车玻璃清洗液中含甲醇,从而在冬季可以防冻,而即使在南方,因为其不含碱性,也可以避免损坏前风挡玻璃。因此一定要使用专门的汽车玻璃清洗液。

车辆检查。每天在开车前,先围着车转上一圈,看看轮胎及车辆外观,然后将车辆从停车的地方移开,踩脚刹车,检查下刹车反应如何,同时顺便观察一下原来停车的位置上有没有水、油痕迹,如有,则要尽快抽时间去车辆专修点,对车辆发动机和底盘进行进一步的检查,以尽早发现漏油、漏水的地方,此方法方便有效。

备胎小型化:

备胎小型化是现代轿车的一个潮流,目的是通过使用比正常轮胎小一些尺寸的备胎,来促使使用了备胎的车主尽快更换回正常的轮胎。使用小型化的备胎时,要注意控制车速,一般情况下不宜超过80km/h。

最简单的车辆泄漏检查方法:

每天在开车前,先将车辆从停车的地方移开,然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹,如有,则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查,以尽早发现漏油、漏水的地方。

车内喷蜡注意事项:

在车内喷蜡时,最好不要喷仪表台,特别是cd音响处,因为所喷之蜡有可能污染cd唱机的激光头,从而损坏cd唱机。

驾驶员坐椅下方和旁边禁放杂物:

有些司机习惯把防盗锁和电筒等杂物放在司机座位底下或旁边,这种做法很危险。因为上述地方如有杂物,在车辆急转弯、遇大颠簸或急刹车等情况时,杂物有可能前冲碰到油门踏板甚至卡死刹车踏板,从而发生意外。

机油添加剂:

不主张随便使用机油添加剂,因为目前使用的机油基本都是复合机油,本身已有各种成分的添加剂在内,而机油并非只要减摩的功能,还有清洁、散热等其他功能,片面改善某一方面的功能,则可能破坏了机油其他方面的性能。

定期更换刹车油:

刹车油的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。由于刹车油长时间使用后会吸收空气中的水分,当工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵,所以必须定期更换刹车油。

使用专门的汽车玻璃清洗液:

专用的汽车玻璃清洗液中含甲醇,从而在冬季可以防冻,而即使在南方,因为其不含碱性,也可以避免损坏前风挡玻璃。

慎用轮胎自补液:

除非是常在工地施工的车辆外,建议慎用轮胎自补液,因为虽然其可以自行封补轮胎被扎穿的部位,但在车辆高速行驶时,会产生运动不平衡的情况,严重影响车辆的行驶操纵。

发动机宜常高转速运**

现在的轿车发动机基本都是高转速发动机,一方面在高转速的情况下才能获得最大的功率;另一方面发动机在高转速运转时,自洁能力强,可以减少发动机积炭情况的发生。

行车时不空挡滑行:

首先空挡滑行时并不省油。空挡滑行时变速箱润滑不足,高速直接挂上低挡时,会产生较大的机械冲击,易造成零件毁坏。而万一发生发动机死火的情况时,会导致刹车失灵,十分危险。

汽车网2011-05-13 14:22:08

爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况,具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏。遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气,从而影响正常行驶。

如果是前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。

如果是后轮爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。

日常注意事项:

1:提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

2:定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3:定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

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