岁末年初，南疆线迎来了电气化时代。这一历史时刻的到来，每个机务段人都翘首以盼。对于一个多年以内燃机车的运营有着光辉历史的机务段，电气化的到来对于每一位机务段人都是迎来了机遇，面临着挑战。
但是从这12月份电力机车的业务学习和作业情况来看，我们电控组是有信心和能力来“拿下”这个挑战。
这个月取得成绩有：
1、人员调整，合理优化。
电控组是段上安排的电力机车业务学习的“主力军”，考虑到电力机车较大的学习任务量，车间领导非常重视班组的人员结构，从车间其他班组中抽出3人来加强班组的人才队伍。10人的班组队既有机车电工的“大拿”张师傅，又有8位全日制本科生，朝气蓬勃。这种人员搭配在机务段屈指可数。
人才队伍的重组和优化为电力机车的业务学习奠定了基础。
2、传承优秀，勇当先锋。
电控组是有着优良传统和突出成绩的班组，曾经在hxn5机车的业务学习中有过突出的表现，面对当下电力机车的到来，我们又举起了电力机车业务攻关的大旗。针对电力机车繁杂而陌生的配件，我们采取了“化整为零，集思广益”的学习方法，即每人“承包”一部分进行重点性突击学习，然后在每天下班后大家在一块讨论交流各自当天的收获；车间给我们安置的投影仪，使我们****资料和交流时变得更加形象直接，效果很好；机车的写实工作开展的很有成效，大家能够积极主动地认识配件和相关标准的落实。
这一个月来，大家每天都加班加点，兢兢业业。在这内燃与电力机车的过渡时期，既要保证hxn5机车的事件日志分析和故障处理工作，又要加强电力机车的学习进程。把业务学习走在了全车间的前列，以点带面地带动其他班组的电力机车业务学习，得到了兄弟班组和厂家售后人员的广泛赞誉。
3、领导关心，形成体制。
由于段、车间领导的关心和支持，通过这一个月的电力机车理论学习、范围写实和业务攻关，对于机车的作业范围、安全事项和机车试验已经有了初步的体制和流程。我们在一步步的编写，同时也在一步步的完善，这不仅有利于当下工作的开展，更是以后作业流程的雏形。
这个月尽管全班组人员都尽心尽力，干的热火朝天，但是回想起来还是存在一些不足。首先，工作的开展有些乱，毕竟车型不熟悉，对于安排的工作量没有做到很好的把控，这样会降低效率。其次，安排的学习计划没有很好的落实，主要原因是新车的“小而广”整治和其他临时计划的实施耽搁了些时间。
最后，对于业务知识的学习积极性和主动性还应加强，努力开展好“化整为零，集思广益”的学习方法，更加高效的进行业务学习。相信随着对电力机车的熟悉，这些问题将会一一解决。
2023年马上进入倒计时了，在这马年的末尾我们迎来了电气化时代的到来，这既是今年年终的完美收官，更是为明年的电气化更好的运行的展望。百尺竿头，更进一步，作为电控组我们有信心将会在明年取得更加优异的成绩！
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