一。 电器配件的修旧利废工作须以保证客车电气安全为基础，修复后的配件各项电器性能指标需符合铁标相关规定，并满足各级检修规程相关规定。
二。 需更换的二极管、三极管、电容、ic芯片、可编程控制器、逻辑控制单元等元器件，须选用原设计等级与生产厂家的同类产品，不得擅自更改型号及规格等级。
三。 贴片焊接后须用放大镜检查各引脚与相邻器件引脚，不得有干涉、粘连等影响电器布线规则的情况发生。
四。 读写电器配件程序的电脑须由专人负责管理，严禁连接各类网络、严禁用于程序读写以外的任何用途。作业者使用时须确认程序的完整性，不得更改程序的任何部分。
五。 电器配件检修后须进行全负荷运行试验，试验时间不小于1小时。试验结束前须测量配件主要元器件的实际温度、实际功率，测量结果满足相关规定。
六。 绝缘测试依配件类型在全负荷试验结尾或结束后进行，结果须满足相关规定。
七。 检修过程须如实填写相关维修记录。
修旧利废管理办法
动力车间修旧利废管理办法。一 目的意义。为保证热电厂发电机组安全运行和检修质量的前提下，降低生产成本，减少浪费，厉行节约，提高资金利用率，动力车间制定本管理办法。二 适用范围。一 热电厂动力车间。二 本单位或本职工作以外的设备 备品配件的修复。三 原计划要更换的新设备，经请示相关领导同意而用修复后的...
修旧利废考核管理办法
长期以来煤矿企业由于其工作条件和环境的特殊性，形成了管理体制的粗放型管理模式。随着煤炭市场竞争的日益激烈，公司在矿井安全生产的前提下，以实现公司利润最大化为目的，优化内部管理，控制物资消耗 减少物资投入 降低生产成本为主题，将物资 复用和修旧利废工作深度挖潜，鼓励生产区队及地面车间，对井下生产头面 ...
配件管理办法
义安矿业配件管理制度。为进一步加强机电配件管理，切实管好 用好配件，搞好设备维修，缩短设备故障影响时间，最大限度地发挥配件作用特制定本制度。1.各单位领取配件时，须用矿专用领料单，经主管队长签字 领料员签字 机电运输科分管领导签字，加盖归口管理图章后，方可到物供中心领取。2.任何单位不得不经审批擅自...