轿车队2023年上半年工作总结

发布 2022-05-21 21:06:28 阅读 6317

3)坚持每周例会制度,每周一早8.30召开安全、消防、生产例会。每周二召开现场安全检查例会。每月的第一个星期一召开月总结大会。

二、夯实管理强化制度落实。

严格执行按派车,没有厂办领导填写的派车单,原则上任何人不准派车(如遇**通知,调度必须做好详细记录。带出车回来后尽快补办,原则上未补办的不许下次派车)。厂内服务车辆和相对固定车辆严格执行轿车队公里核定规定。

洛川、黄陵出车包括本队用车必须有主管队长批字的派车单并且写明事由,调度方可派车。如遇职工特殊情况继续用车,必须由队长同意(队长和厂办领导沟通后,给与答复)后方可派车。轿车队任何车辆严格执行规定的油耗和公里标准。

如遇公里和实际公里出入相距较大时,驾驶员首先完成出车任务,待归队后可找队长说明情况,待落实后给予调整。加强车辆下班后和周末管理,大轿车每趟无论正常出车还是公务用车,都必须由主管调度员亲自到厂办公室开出派车单,没有派车单不许派车,并且做好车况、人员、安、驾驶员等各种记录方可出车。

三、加强维修管理严格控制费用支出。

首先车辆维护保养必须落实制度,必须按上级指定的维护保养单位(5个定点维修厂)进行维护保养,必须按派修单到指定的修理厂进行维护保养。派修单写清车号、送修人、维修项目、预计出厂时间等详细内容。未列入维修项目不得增加,如遇特殊情况在和主管队长及队长沟通后,补办增加维修项目的派车单,结账时主管队长要严格对派车单项目的**、工时费等和结账项目核实是否一致,未列入派车单项目和**不符的解决不予结算。

根据上级领导的要求所维修车辆竟可能各进各的4s店维护保养。加强车辆设备的管理,良好的设备管理是安全行车的基础。下半年将加强对过桥etc、差费、加油卡、住宿费、管理核定、油耗等费用支出方面的管理,力争使各项制度科学化、制度化、人性化。

对于在费用支出方面内外勾结、弄虚作假、损公肥私,一经发现,无论是谁都将受到严肃处理。

四、转变工作作风提升服务质量。

我想我们轿车队根本任务就是为厂生产及后勤用车提供优质、高效服务的,这是我们的宗旨。我们的各类车辆,上至专车司机下至全厂职工家属对我们的满意程度就是衡量我们工作的标准。在有效满足各部门及领导及职工需要的前提下。

强化调度指挥职能,实现平衡协调各类用车,最大限度提高车辆的利用率,引导全队职工增强服务意识、识大体、顾大局,不利于xx的话不说,不利于xx的事不做,希望全体职工争**岗敬业的模范。

五、牢固树立安全第一的思想力争把事故降到最低限度。

安全工作可以说是我们轿车队工作的重中之重,是我们干好一切工作的出发点和落脚点,只有全队上下高度重视安全认真贯彻预防为主的工作思想,才能正真掌握车辆事故发生的主动权。每次出车前都要把安全想在前头,工作做在前面,不断探索不同季节车辆发生事故的规律。安全上要有针对性进行安全教育培训,严格执行车辆保养制度,保证每台车在出车前处于完好状态。

每位驾驶员坚持对出车前、行车中和收车后的车辆检查,让每位职工始终坚持“安全第一服务至上”的良好风尚。坚持每周安全例会制度,互相交流经验,以身边的典型事例剖析事故原因,以血的教训使每位驾驶员吸取教训,触及到每位驾驶员的心灵深处。对事故人员却因个人责任的,按“四不放过”原则严肃处理(最近咋们也发生了两起事故)。

加大日常抽查力度,加大责任事故的处罚力度。今后的车辆及人员调配上坚决坚持公开、公正、公平,尤其是大轿车和专用车辆。把那些技术好、人品好的同志选上来,赋予重任。

坚决制止跑关系上车的情况发生。我想只要通过我们轿车队全体同志的共同努力,广大司助人员的积极配合,我们轿车队的安全公正就会走上科学化、制度化、规范化、。不辜负领导的重托和全厂职工的期望。

六、联系实际全面加强团队建设。

轿车队要和谐发展依靠的是团队精神。我们今后要把提高我们轿车队的凝聚力作为一个长效任务来做,要想队伍有凝聚力,首先领导班子要团结。领导之间要注重交流,对工作中村在的问题进行详细讨论、集体决定。

要求职工做到的领导首先做到,把职工利益落到实处。客观评价自己,评价别人。真正做到事求是。

我想一个单位的管理不是单靠制度就会达到极点的,给全队职工营造一个和谐的,大家畅所欲言的工作环境才是理想的。我想这种和谐应该包括人与人之间的团结、协作、关心、爱护、包容、宽容理解支持和信赖。作为一个单位我们要关心每一位职工,信赖我们的每一位同事。

大家团结协作提升我们轿车队形象,不应该是一个口号,而应该是一项长期的工作。需要我们轿车队每个共同努力,让我们每一位同事都尽一份力,真正实现王厂长说的快乐生活、美好xx。谢谢大家。

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