第六章结论与展望

6.1 本文的主要工作及成果。

本文以云南省大保线金厂岭澜沧江大桥为依托，从施工、设计及施工监控几个方面对连续刚构桥进行了分析研究。综合以上各章分析，得到如下的初步认识：

1. 大跨轻型是今后连续刚构桥的主攻方向，与之相适应的悬臂浇筑施工中，挂篮的重载轻型化是未来的发展趋势。新型桁架斜拉式组合挂篮结合了桁架式挂篮和斜拉式挂篮的优点，优化了主桁的受力，是一种较为理想的重载轻型挂篮形式，在块件重量重的大跨度桥梁的施工中有较大的优越性。

特别地，对保障山区大跨度桥梁混凝土浇筑质量有着极其重要的意义。

2. 上部构造的轻型化是大跨度化的主要途径。由连续刚构桥的受力特征，上部结构绝大部分弯矩由结构自重产生。所以，减小梁高，梁宽、箱板厚度及预应力筋的合理配置是轻型化的主攻方向。

3. 施工监控的成功与否，对理想成桥意义重大。混凝土弹性模量、混凝土容重、混凝土的收缩徐变系数、箱梁截面尺寸等因素对连续刚构的标高控制影响较大，在施工过程中，根据实际，应做出对上述因素的合理调整。

同时，梁段合拢施工时悬臂最长，悬臂根部应力最大，稳定性最差，是悬臂浇筑施工的关键。

4. 随着桥梁事业和计算机技术的飞速发展，在大跨度桥梁的设计、施工中，有限元分析成为技术人员的必备知识。结构分析程序仅仅是设计者用以进行结构分析计算的工具，程序的使用正确与否，完全依赖于设计人员本身的力学模型建立的正确与否和使用程序的水平，程序处理方法是否与实际要的计算的图式相一致，非常关键。

本文从力学和有限单元法原理对桥梁结构计算图式的建立和结构离散化原理做了较为详尽的剖析。希望bscas可视化分析软件有助于工程技术人员对有限元知识和可视化应用软件的深入理解和掌握。

6.2 有待完善的工作。

1. 新型桁架斜拉式组合挂篮受力简洁，结构合理。但由于该种形式挂篮属于首例，故要应用于大跨桥梁悬臂施工，仍需做进一步的加载承重试验和挂篮移动试验进行检验，在今后实际工作中还需进一步探索和总结实际施工中的具体操作工艺，不断提高悬灌施工的水平。

2. bscas系统能较好地对桥梁施工各阶段模拟分析。但许多方面仍然有待不断地完善，如混凝土收缩、徐变的分析，结构的非线性分析，程序的后处理功能等的完善。

同时，由于本人现有有限元知识和编程水平所限，bscas系统不足以解决较大型的实际工程问题。这也是笔者今后需要不断完善的地方。

3. 大跨桥梁的抗风、抗震分析在桥梁建设中至关重要。由于时间所限，本文未涉及这方面的工作，连续刚构桥抗震性能的分析亦是今后需要补充的课题。

4. 由于连续刚构主梁和主墩顺桥向抗弯刚度大，使得主梁根部负弯矩远大于跨中正弯矩。所以对墩顶零号块有限元模拟分析和合理配筋研究，对于连续刚构桥上部构造的轻型化意义重大，是一个值得研究的问题。

5. 随着城市建设的兴起，预应力混凝土弯桥被广泛采用并不断取得发展，对其受力性能分析研究提出了更高更新的要求。鉴于时间关系，本文未涉及弯桥方面的研究，因此，对连续刚构弯桥的分析计算亦是本人今后需要努力的方向之一。

最后，真诚的期望各位专家学者、老师和同行对本文中的问题和不足之处提出宝贵意见并批评指正，以便日后提高，为大跨度连续刚构桥梁事业做出进一步的努力。